【B2C案例】快书包：快送概念难以为继
作者：admin 发表时间：2020-11-20 浏览：23 海淘人物
[摘要]快书包创始人徐智明犯下了对用户需求判断失误的致命错误。这个9月，以一小时送货闻名的网上便利店快书包开始不再求快，并踏上了谋求转型的道路。2010年6月，快书包成立，首先开通北京市市区的一小时配送服务，并推出限时送和定时送，配送时间由消费者自主选择，为消费者提供筛选后的热门书籍，运费全免，快书包自采货物、自建仓储、自建物流。4年来，快书包的业务拓展到上海、西安、成都、长沙、杭州、深圳等多个城市，商品品类除了书籍，也扩展到500多种商品，但最终却在今年9月初以快书包创始人许智明在微博上宣布一小时配送服务停止而结束。如今，快书包业务转型为采用常规配送方式的精选生活店，并上线了进口食品及进口日常用品的限时特卖网站爱抢货。核心的问题是，一个时髦而性感的快书包的快送概念为何难以为继?问题的根源就在于用户需求的制约。徐智明犯下了对用户需求判断失误的致命错误。现实中，用户真正需要快送的品类较少，没需求就没流量，一个电商网站没有流量就没有订单。这使得通过不断增加订单数量来形成规模经济，最终抵消快送成本，实现盈利的模式成为伪命题。快书包创始人徐智明在微博上坦承：快书包自采货物、自建仓储、自建物流、一小时到货的模式，可能是个错误的方向。一小时到货却有需求，如阴雨天的雨伞、晚餐前的茅台等急需品，但是集中这些需求，支撑整个网站快速增长，确实很困难。我们努力挖掘更多具有这种特征的商品，但四年来，找到的还是不够多。数据显示，快书包2012年销售为300多万元，2013年销售额达到1000万元，徐智明也曾公开承认，快书包两三倍的发展比较落后于电商的发展速度，投资商希望10倍、20倍尽快发展。或许，快书包从诞生那天就走错了!在徐智明看来，一小时到货还面临着过低的客单价的困境，这让其自建仓储和配送的方式很难承受。增加很多高价格的商品后，用户购买这些商品就不是为了一小时到货。这时候用自建的配送站点去承担第三方快递就可以完成的任务，得不偿失。对于为何转型做进口商品的特卖模式爱抢货，徐智明说，快书包四年来在精选商品模式下，已有将近一半的商品是进口商品，其在选品、采购和供应商等方面有了资源积累。不过，现实中，发力限时特卖模式的网站已经屡见不鲜，竞争异常激烈。未来爱抢货如何在新领域与对手夺食?徐智明向腾讯科技给出的答案是：价格。但价格历来都是各大网站的基本手段，这让其未来的道路能走多远充满了不确定性。此外，无论是快书包还是转型之后的爱抢货，本质上都是小而美的网络零售模式，其在面对淘宝、京东等综合性平台的竞争中，很难做大，一旦想要去触碰其他的利益市场，又会陷入竞争的红海。爱抢货能走出一条特殊道路吗?
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