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冯林：快递进驻是快销领域优势都不明显

冯林：快递进驻是快销领域优势都不明显

作者：admin 发表时间：2020-11-18 浏览：47 海淘人物

摘要：中国电子商务研究中心分析师冯林在接受《证券日报》采访时告诉记者，目前双方在对方的竞争领域都没有体现出相应的优势。冯林认为，目前电商微利，大部分还处于负利润状态，为降低成本曾经尝试着将仓储和物流结合，但目前很多电商发现自建物流成本非常高，并没有带来利润。这从电商免费配送上就可以看出，以前京东是只要购物就免费配送，但现在是只有超过39元才能免费。这从另外一个角度也看出电商自建物流的局限性。目前，快递公司进入电商领域的优势并没有体现出来，很多银行和国有大型企业也开始进驻电商领域。冯林表示，电商领域主要是分为两个方面，一是电商平台建设，例如天猫；二是网上经销商，例如京东。其中电商平台建设获利较高，而网上经销商业务竞争较为激烈。如果快递公司进驻的是快销领域，与传统的电商竞争，不管是成本优势还是渠道优势都不会十分明显。冯林表示，但很多冷链供应相对缺乏，很多电商还未涉及这一领域，如果发展这一领域或有利可图。以下为该报道原文全文： EMS上市前夕放低身段首次参加光棍节快递大战民营快递公司表示威胁不大EMS、顺丰两家高端快递公司自降身价参战光棍节，这一举动更加剧了国内快递公司之间的激烈竞争11.11还未至，各大电商网站却早为这一消费盛宴拉开了促销大幕。淘宝、天猫、苏宁易购等多家电商网站均已推出光棍节打折促销的页面。去年淘宝光棍节创下了交易额突破9.36亿元，每秒成交额超过1万元的辉煌历史，参照这一数字，兴奋的不仅是电商，还包括下游的快递公司。据记者了解，国内的快递公司为了迎接光棍节的来临，纷纷摩拳擦掌，从快递人员招聘到增加车辆供应、后勤服务等都做了充分的准备。但是面对传统行业老大EMS降价、外资快递入驻中国、上游电商插足下游快递业务，民营快递公司从何处寻找发展出路？快递公司提早布局数据显示，去年的光棍节，一天时间产生的包裹量达到2200余万件。预计今年的数量还将有所增长，为了防止出现去年的爆棚现象，各大快递公司纷纷提早布局。记者了解到，申通快递公司加大了运营平台建设，将日承接单能力从400多万单提升至最大承接600万单。包括将快递人员队伍扩展至13万人，并加大运转中心面积，投入31条分拣线，全网增加了2000多台车，整合社会资源1000多辆，并且新买100多辆9米多长的大车，保证商家快件能及时装载。而圆通为了应对光棍节，增加了约30%的车辆、人手，并储备运能和人员，转运中心24小时不间断作业。目前该公司已储备社会车辆达3万辆，并根据参加光棍节的商家名单，对中型客户提供一对一的沟通。顺丰则成立了天猫专项小组，对接天猫信息化平台，针对华东等流量比较大的地方，增派了车辆，以直达车运送。此外，顺丰新推四日件快递产品，自降身价以满足客户需要。韵达快递则新增2000多条车线，运力比去年同期增加100%以上。作为高端快递代表的EMS也传出消息，部分地区将实施降价。快递业跑马圈地有不愿具名的业内人士向记者表示，目前快递公司进入门槛比较低，竞争较为激烈。快递公司加足马力奋战光棍节，不仅是为了在旺季分一杯羹，更多的是为了争夺市场份额。近日网上传出EMS降价的消息，有分析人士称EMS降价是为扩大市场份额，为上市做准备。但他表示EMS品牌拥有者中邮速递如果在服务质量和速度方面有所提升，将会对民营快递公司产生冲击。快递公司目前处于跑马圈地之时，为了争夺市场份额，作为高端快递EMS的主要竞争对手，顺丰此前也放下高端姿态，推出经济型产品四日件杀入淘宝阵地，以求扩大市场份额。中国电子商务研究中心分析师莫岱青告诉记者，EMS和顺丰降价也是为了加入到光棍节的竞争中来，为今后发展中低端快递市场探路。对此，中通快递董事长赖海松表示，EMS降价是市场行为，EMS参战让快递市场竞争更为充分，但目前不会带来什么变化。而顺丰快递相关负责人陈欢表示，这是单个公司行为，不便发表评论。对于EMS上市会不会引发其他民营快递公司上市的跟风潮？作为民营快递行业老大的顺丰快递向记者表示，公司目前没有上市的计划，也不像此前传出的有融资的需求。此前，坊间传闻顺丰已在考虑融资事宜，已与包括弘毅、中信等在内的多家顶级PE洽谈。而中通快递董事长赖海松也表示目前公司没有上市的计划。电商快递爱恨纠葛民营快递公司不仅面临着来自同行的竞争，也面临着来自电商自建物流的压力，为此，快递公司也开始尝试着向电商业务发展。对此，中国电子商务研究中心冯林分析师向记者表示，目前双方在对方的竞争领域都没有体现出相应的优势。冯林认为，目前电商微利，大部分还处于负利润状态，为降低成本曾经尝试着将仓储和物流结合，但目前很多电商发现自建物流成本非常高，并没有带来利润。这从电商免费配送上就可以看出，以前京东是只要购物就免费配送，但现在是只有超过39元才能免费。这从另外一个角度也看出电商自建物流的局限性。目前，快递公司进入电商领域的优势并没有体现出来，很多银行和国有大型企业也开始进驻电商领域。冯林表示，电商领域主要是分为两个方面，一是电商平台建设，例如天猫；二是网上经销商，例如京东。其中电商平台建设获利较高，而网上经销商业务竞争较为激烈。如果快递公司进驻的是快销领域，与传统的电商竞争，不管是成本优势还是渠道优势都不会十分明显。冯林表示，但很多冷链供应相对缺乏，很多电商还未涉及这一领域，如果发展这一领域或有利可图。此外，在国家邮政局最新披露的首批通过2012年快递业务经营许可年度报告审核的企业名单中，联邦快递与优比速包裹运送名列其中。这意味着联邦快递、UPS这两家外资巨头正式登陆中国国内快递市场。国外快递巨头杀入中国会不会对国内快递公司产生影响？会不会导致国内快递公司兼并重组？中国电子商务研究中心莫岱青告诉记者：目前不会出现这样的情况，国际快递公司对国内快递公司还构不成威胁。