董毅智：腾讯阿里烧钱博打车软件意在移动支付
作者：admin 发表时间：2017-11-01 浏览：55 海淘人物
中国电子商务研究中心特约研究员、辽宁亚太律师事务所律师董毅智在接受大智慧新闻通讯社就“腾讯、阿里烧钱肉搏打车软件”事件采访时表示：打车应用市场背后的存在着巨大的商业利益。对于出资的腾讯、阿里巴巴来说，“烧钱”背后的本质是移动支付之争。用户倾向于用微信支付还是支付宝支付，在哪里用哪些支付，都关系着腾讯、阿里巴巴的互联网金融布局。打车软件作为最容易被市场接受的LBS服务之一，不仅是巨头测试其O2O能力和渗透率的绝佳工具，也为未来更多O2O业务提供了接口。这也是众多打车应用企业不惜放血“烧钱”来疯狂般的占据市场的原因。打车应用的用户，无论是乘客端还是司机端，都比较看重产品体验和产品服务质量，服务是否及时、出现问题是否能快速解决等，软件厂商要做的就是如何快速实现智能调度，有效实现线上与线下对接，来提高用户满意度。以下为该报道全文：《阿里、腾讯再“烧钱肉搏”，打车软件市场狭路相逢》作为国内互联网金融巨头，阿里巴巴与腾讯之争从未平息。继“理财通VS余额宝”引发互联网金融理财产品之争后，双方战火又蔓延至打车软件“嘀嘀VS快的”中。多位业内人士对本社称，“烧钱是浮云，变现靠用户”，“烧钱”肉搏打车软件战场背后是两家公司旗下第三方支付对“小额高频”支付市场的争夺。**两巨头补贴超7亿，起步价“不花钱”**此次的打车软件之争，最先由腾讯挑起。1月10日，嘀嘀打车与微信支付活动上线，乘客使用微信支付车费，每单就可以减免10元车费。20日，嘀嘀打车数据，嘀嘀打车微信支付7天已超百万单，补贴过2千万，双方表示将继续追加2亿补贴预算。嘀嘀打车与微信支付的成功联手触碰了支付宝的神经。1月20日快的打车联合支付宝宣布，对APP内的支付服务进行升级，并追加5亿投入，司机乘客每笔交易将各返10元，乘客每天2笔封顶，司机每天5笔封顶。快的打车目前已经覆盖的全国40个城市，而嘀嘀打车则在全国32个城市开通。按照各个城市打车起步价平均值来看，乘客如果每天上下班各打一次车，起步里程以内基本可以实现“不花钱”。**“小额高频”成线下应用拓展主战场**“打车软件因其‘小额高频’的支付成为阿里巴巴和腾讯移动支付端的重要布局”，国内电商专家鲁振旺对本社称，此类支付对于提高客户黏性有着很重要的作用。中国电子商务研究中心特约研究员、辽宁亚太律师事务所董毅智律师对本社指出，打车应用市场背后的存在着巨大的商业利益。对于出资的腾讯、阿里巴巴来说，“烧钱”背后的本质是移动支付之争。董毅智认为，用户倾向于用微信支付还是支付宝支付，在哪里用哪些支付，都关系着腾讯、阿里巴巴的互联网金融布局。打车软件作为最容易被市场接受的LBS服务之一，不仅是巨头测试其O2O能力和渗透率的绝佳工具，也为未来更多O2O业务提供了接口。这也是众多打车应用企业不惜放血“烧钱”来疯狂般的占据市场的原因。公开数据显示，目前嘀嘀打车一共获得三轮融资共1亿1800万美元投资：2012年A轮，300万美金，金沙江创投；2013年5月B轮，腾讯投资1500万美元；2013年12月份C轮，获1亿美元投资，其中，中信基金领投6000万美元、腾讯跟投3000万美元。此外，快的打车目前公开的融资情况：2013年4月A轮，阿里巴巴投资800万美元；2013年11月，阿里巴巴跟进投资近亿美元。但他也指出，打车应用的用户，无论是乘客端还是司机端，都比较看重产品体验和产品服务质量，服务是否及时、出现问题是否能快速解决等，软件厂商要做的就是如何快速实现智能调度，有效实现线上与线下对接，来提高用户满意度。根据EnfoDesk易观智库产业数据库最新发布的《2013年第3季度中国打车APP市场监测报告》数据显示，在打车类应用细分领域，累计用户数已接近2000万。快的打车、嘀嘀打车、摇摇招车分别以41.8%、39.2%及9.0%的比例占据中国打车APP市场累计用户份额前三名的位置，仅快的打车和嘀嘀打车就占据超过80%的市场份额，品牌和用户集中度加速上升，双寡头局面乍现。(来源：大智慧新闻通讯社 文/王雪 钱文颖 古美仪)
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