赵占领：“专车”这种变相的身份不被交通部门认可
作者：admin 发表时间：2020-11-06 浏览：29 海淘人物
摘要：日前，中国电子商务研究中心特约研究员、北京志霖律师事务所赵占领在接受《齐鲁网》记者采访时表示，其实在许多城市，这种变相的身份根本不被交通部门认可，10月28号，沈阳市在全国第一个叫停专车软件；南京也明确规定，私家车参与专车服务属违法行为；济南市客管办表示，如果乘客举报，对专车会按照黑出租进行处理。以下为该报道原文全文：《记者调查济南专车打车：私家车加入阵营抢市场》从9月下旬开始，滴滴专车服务在济南上线，两个月来，在争议声中，专车队伍不断壮大。专车的私家车预约服务是否触碰法律边界？主管部门又如何管理呢？来看记者的调查。私家车变专车抢占出租车市场据山东广播电视台新闻中心《早安山东》报道，一辆黑色本田雅阁私家车，成为记者这次应约的专车。专车司机告诉记者，为了尽快占领市场，新业务的优惠力度特别大。专车司机告诉记者：你要有张15的券就等于不花钱了。现在是打市场，在赔钱，有的五百米就叫车，我们来回还不够油钱。滴滴专车业务投资巨大，市场回报也很丰厚，仅仅两个月时间，济南市场专车数量和乘客人数都直线上升。司机告诉记者，他的车是租赁公司的，他通过应聘进入滴滴公司专车队伍，另外，还有一部分私家车也能加入这个阵营，拉客挣点外快。专车提供免费瓶装水，还有车载充电口供乘客充电，收费也比一般出租车要高。专车司机称：我们贵一点，出租车起步价9块，我们12元，一公里2块，等一分钟三毛，晚上六毛。超过30万的车收费就贵一些。另外，专车车费只能通过微信支付，不收现金，也不能当场开发票。发票可以在手机上申请，可以攒，到了200就可以给你邮过去。司机说。业内人士：这属于规避法律低门槛加上贴心的服务，专车市场必然会挤占部分出租车的市场。不少的哥已经感觉到，原本属于自己的乘客正在被慢慢分流。一位的哥表示，专车不过是好听点的说法，实际上，他们的身份就是黑车。的哥们担心，这么下去，用不了多长时间，专车就会砸了自己的饭碗。另外，对于私家车摇身一变成了租赁公司的运营车辆，业内人士看来，这属于规避法律。中国互联网协会信用评价中心法律顾问赵占领称：其实在许多城市，这种变相的身份根本不被交通部门认可，10月28号，沈阳市在全国第一个叫停专车软件；南京也明确规定，私家车参与专车服务属违法行为；济南市客管办表示，如果乘客举报，对专车会按照黑出租进行处理。交通运输部新闻发言人徐成光表示：下一步的工作，我们的重点是深入调研、了解跟进互联网预约用车服务的不同模式和发展的方向。并且广泛听取社会各界的意见，理清管理思路，划清管理边界，跟踪研究有关规范运行的政策措施。(视频来源：山东广播电视台新闻中心《早安山东》原标题：关注专车打车：私家车变专车抢占出租车市场)延伸阅读：打车软件公司推出专车服务遭出租车司机抵制百年老爷车亮相济南领导人专车引人注目记者在青暗访滴滴专车合法性安全性引各方质疑公交车能订制，租赁车为何不能专车服务？合肥滴滴专车均是奥迪宝马定位高端商务用车叫停商务专车只是一种说法，移动出行模式是必然结果沈阳交通局:"滴滴专车"属非法营运别忽略市场需求。(来源：《齐鲁网》)
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