唯品会撤下网站导航栏内的“汽车”入口
作者：admin 发表时间：2020-11-03 浏览：41 海淘人物
12月15日消息，亿邦动力网最近注意到，唯品会网站的汽车商品入口出现调整，之前位于首页导航更多下面的汽车入口已经无法看到。从其一家平台合作方处了解到，唯品会的汽车业务或正处于调整期。首页标签栏里的汽车入口消失唯品会曾将汽车产品入口置于网站标签栏中更多大类下面。现在，更多下面的子品类项中，除原有的女装、鞋包等类别之外，多出了一块空白区域，汽车入口已被撤下。图1：之前的首页标签栏更多下面的汽车商品入口图2：现在的首页标签栏更多下面的品类在唯品会官网浏览查找后发现，现在，唯品会汽车商城的入口位置处于鞋包和男士品类之间。但是，在页面旁边的竖排品类标签中，并没有单独的汽车分类标签。第一次进入网站的用户，如果想要找到汽车商城的入口，需要不断下拉网页，滑动翻过精选、女装和鞋包三个品类的产品展示内容才能看到，这一过程需要耗费一定的时间和耐心。或者，也可以使用分类下面的搜索框，输入具体车型产品。但是，如果是不熟悉网站的用户，在搜索框内尝试几次后可能因为找不到车型而直接放弃，因为平台上的汽车品牌毕竟覆盖不多。图3：唯品会汽车商城入口图4：唯品会竖排品类标签栏针对唯品会汽车入口调整一事，亿邦动力网向唯品会汽车事业部总经理王炳泉做进一步了解，对方暂未给出答复。同时，向唯品会市场部品牌及公共关系部门发送的询问邮件，截至发稿也未收到回复。对于这一变化，有业内人士认为，由于唯品会平台上的产品众多，减少导航性质的入口，可能会影响用户搜索汽车商品，从而间接对平台上的汽车销售业务造成一定影响。唯品会汽车商城的发展过往点击进入唯品会汽车商城后，可以看到上汽大众、斯柯达等品牌旗舰店、以租代购专场、惠买车部分车型、东风雪铁龙专场以及安全座椅等业务。其中，新车销售业务被排在网页上方并进行了推荐。从目前唯品会汽车商城的产品看，平台给出的唯品价大多在汽车指导价基础上进行了一定折扣优惠。但是，在购车流程上，平台和现有汽车电商平台并无太大区别，同样要经过在线预订、到店看车并提车，再回到线上上传凭证等流程。图5：购车流程此外，在唯品会的品牌商城中，唯品会汽车易车商城、唯品会汽车汽车街等均显示活动已结束。从合作方之一的易车方面了解到，由于唯品会的汽车频道在调整，所以合作暂停，后续将根据唯品会的调整情况再看如何合作。据了解，唯品会汽车专场自2014年7月开始上线。作为一家专门做特卖的网站，唯品会在普通汽车订金模式做了一些优惠补充，即在平台上支付定金后，用户不仅可以在4S店享受专享优惠，还能在完成购车交易后，领取一份电商礼包。今年8月，唯品会还与互联网购车平台花生好车签署合作协议，由后者提供以租代售的购车服务。用户可以通过在唯品会平台支付定金，可以锁定线下购车优惠。线上卖汽车到底有多难对于唯品会的汽车业务情况，亿邦动力网从一位唯品会汽车业务部门的工作人士处了解到，其实，汽车仅占唯品会业务很小的份额。并表示，进入移动互联网时代后，移动端将更加重要。只是，在唯品会汽车手机M站和APP端，汽车品类目前仍未被单独列出品类入口。其中，APP端开启了搜索功能，需要输入大众等关键词后才会出现车型产品。搜索到产品后，这些汽车品牌可以被添加至收藏功能。据亿邦动力网观察，同为特卖模式的聚美优品，目前主要以母婴、美妆和鞋包等品类为主，并未开展汽车销售的相关业务。主打品牌特卖的1号店也仅仅在做汽车配件和周边产品。从一位前特卖汽车网站要买车员工处了解到，作为一家在做闭环电商的线上平台，要买车通过自建门店，每个月销量近千台，交易效率、客户管控等相比引流至4S店成交的平台会高很多。对于线上平台以特卖的形式销车这一模式，一位新车电商创业公司的高管人士评价称，如果特卖是卖给C端用户，尾单车、库存车价格肯定有优势。关键是运输、购置税、上牌这些落地的事情谁去办，如果没有线下服务网络，特卖销车的效果不容乐观。虽然线上特卖汽业务不被看好，但据阿里汽车对外表示，在2016年双11大促当天，天猫已售出近10万辆汽车(截至11月11日23点)，并表示这相当于线下1000家4S店1个月的销量总和。此外，smart双11期间在天猫平台上也售出了1427辆车，这一数额占smart在中国所有门店全年销量的5%。亿邦动力网了解到，汽车对于电商平台来说，一直是一项交易量巨大而又很难被开垦的类目。唯品会曾经大举推动特卖汽车，如今调整汽车入口是否为短暂性做法？下一步又将如何开展汽车业务？亿邦动力网会对此持续关注。
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