赵占领：神州与e代驾合并1+1>2
作者：admin 发表时间：2020-11-01 浏览：25 海淘人物
摘要：日前，中国电子商务研究中心赵占领在接受中国广播网记者就“神州专车和e代驾并购传闻”事件采访时表示：双方在交通出行领域不构成直接竞争关系，此次合作是双方需求互补的结果。神州专车是做汽车租赁起家的，掌握更多的汽车资源和用户资源，本身也有雄厚的资金支持。e代驾需要很多的司机，而神州专车有很多的司机资源、用户资源，也是用户需求的一个入口。这次《暂行办法》对神州专车的影响较小，和e代驾选择合作，除了双方需求互补外，可能更多地是基于公司发展战略的考虑。应该和《暂行办法》没有太多关系。之所以参股e代驾，可能跟神州专车或神州公司的战略有关。它所做的是“广义交通”的概念，包括租赁、专车，进一步向代驾方向发展。自己去做的话，可能面临更高成本和更高的市场门槛。与其自己去做，倒不如通过资本方式，投资控股或参股一家已经领先的公司。赵占领认为，那种是为了减少恶性竞争，彼此实现利益的共同化。这种没有直接竞争关系进行合并的，往往是相关企业的战略选择。或者说，各自有优势，双方抱团取暖，有助于实现“1+1大于2”的效果。赵占领表示，相对于合并来说，参股投资的形式对双方的影响相对较小。对于未来发展能否实现预期的效果，参投之后，双方可能还是各自独立运营。不好说一次投资行为就能实现质的飞跃，或有负面影响。未来怎样实际上取决于各自团队对自身业务市场经营的状况如何。以下为该报道原文全文：《神州专车e代驾合作细节今公布专家：助于实现1+1>2效果》据中国之声《新闻纵横》报道，金秋十月是结婚的旺季，互联网公司似乎也要跟着“凑个热闹”。距离大众点评和美团合并还不到一周，现又传出了互联网专车平台神州专车“牵手”互联网代驾平台e代驾的消息。虽然“牵手”的消息目前还处于“犹抱琵琶半遮面”的状态，但是从双方的微博上似乎也能看出端倪。神州专车在前天发出了“我来娶你”的海报，e代驾则在微博上抛出问题：10月15号，e代驾与谁做兄弟？那么，双方这次牵手，到底意味着什么？从13号开始，神州专车和e代驾进行合并的消息在网上流传。记者昨天联系了e代驾负责人张东鹏，他向记者证实，双方将进行合作，但并未透露其他细节。神州专车一位不愿具名的内部人士称，网上流传的双方合并的消息并不准确，而是神州专车以战略投资形式入股e代驾。双方会利用各自的优势,在业务领域开展合作。另有消息称,此次合作的牵线人是神州专车和e代驾的共同股东——华平投资。在神州专车刚刚结束的B轮融资中,华平投资与神州租车、君联资本共同向神州专车投资2.5亿美元。而e代驾于今年5月完成的D轮1亿美元融资，也由华平投资领投。目前，专车市场三分天下，嘀嘀出行、Uber和神州专车独霸市场。易观国际发布的数据显示，神州专车在今年第一季度和第二季度的市场占比分别为8.1%和10.7%，仍相对处于劣势。与此同时，e代驾发展相对缓慢，尤其是滴滴快的在今年7月推出代驾业务以来，e代驾的业务也受到挑战。对于神州专车战略投资e代驾，中国电子商务研究中心特约研究员赵占领认为，双方在交通出行领域不构成直接竞争关系，此次合作是双方需求互补的结果。赵占领表示，神州专车是做汽车租赁起家的，掌握更多的汽车资源和用户资源，本身也有雄厚的资金支持。e代驾需要很多的司机，而神州专车有很多的司机资源、用户资源，也是用户需求的一个入口。几天前，交通运输部刚刚发布了《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法(征求意见稿)》。在此背景下，这次神州专车“牵手”e代驾，也引发了人们的不少猜想。据了解，目前神州专车与其他专车平台有一定差异。神州专车采用的是B2C模式，车辆为租赁车辆，司机是全职司机，而非其他平台采取的C2C模式。赵占领认为，这次《暂行办法》对神州专车的影响较小，和e代驾选择合作，除了双方需求互补外，可能更多地是基于公司发展战略的考虑。赵占领分析称，应该和《暂行办法》没有太多关系。之所以参股e代驾，可能跟神州专车或神州公司的战略有关。它所做的是“广义交通”的概念，包括租赁、专车，进一步向代驾方向发展。自己去做的话，可能面临更高成本和更高的市场门槛。与其自己去做，倒不如通过资本方式，投资控股或参股一家已经领先的公司。事实上，今年以来已经有多家互联网公司实现“牵手”。2月14日，滴滴打车与快的打车实现战略合并；4月17日，58同城宣布战略入股赶集网；5月22日，携程投资艺龙，成为艺龙最大股东；10月8日，美团与大众点评宣布合并。正如有些评论所说，2015年，互联网江湖的婚丧嫁娶让人眼花缭乱。不过，在赵占领看来，这次神州专车与e代驾的合作，与此前互联网公司的“牵手”并不相同。赵占领认为，那种是为了减少恶性竞争，彼此实现利益的共同化。这种没有直接竞争关系进行合并的，往往是相关企业的战略选择。或者说，各自有优势，双方抱团取暖，有助于实现“1+1大于2”的效果。强强联手的互联网豪门婚礼已经举办过多次，“婚后”的生活同样值得关注。赵占领表示，相对于合并来说，参股投资的形式对双方的影响相对较小。对于未来发展能否实现预期的效果，他认为，参投之后，双方可能还是各自独立运营。不好说一次投资行为就能实现质的飞跃，或有负面影响。未来怎样实际上取决于各自团队对自身业务市场经营的状况如何。按照计划，神州专车和e代驾将在今天(15日)召开新闻发布会，公布双方合作的细节。面对竞争越来越激烈的出行市场，双方未来的发展会怎么样，也许只有时间能给出我们准确的答案。
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