分析：京东竖亥计划打通的想象空间

有人问过我，一直都说电商3.0，到底什么是电商3.0？要我说，电商3.0不是一大堆技术和趋势的综合体。因为那只能叫量变，不能叫迭代。电商1.0拼的是模式，谁创造模式谁就赢；电商2.0拼的是价格，谁烧准了补贴谁就赢；3.0拼的其实是场景，谁能把电商融为生活的一部分，让消费者忘记电商的存在，谁就可能占领未来。为了这个大时代，电商目前必须发力做服务、做线下、做生态，削平一切电商和传统商业之间的体验界限。而这里有个至关重要的发力点，就是物流这个电商的最后一公里。我说过，最后一公里前边990米都是好走的，越往后越困难。像京东这种以物流速度和体系著称的电商平台就更是如此。想要在物流上继续进化，就要无所不用其极的在每一个点上提升。京东刚刚发布了和英特尔联合打造的竖亥项目演示视频，这个号称黑科技的小玩意就让我看到了一些关于电商3.0的想象空间。要知道，大时代往往都是从小玩意开始的，今天咱们就来从这个小玩意，回看一下京东乃至整个中国的智慧物流发展史。【竖亥是何方神圣？物流仓储端的关键进化】话说竖亥这个名字，还真就是一方神圣。《淮南子》里记载的竖亥是尧舜时代一个神祇，以跨步善走著称，所以尧授命他丈量世界到底有多大。京东的竖亥，作用同样是丈量，只是京东竖亥丈量的是仓储物品。但是这家伙暗藏了一个丈量世界之神的名字，看来是野心不小。竖亥的来头也同样不小，京东和英特尔在2015年初成立了联合实验室，基于英特尔实感技术由京东自主研发物流属性采集的解决方案。而这次合作的结果就是仓储商品物流属性采集项目竖亥。目前根据京东发布的消息，竖亥1.0已经大面积应用在京东的物流中心中。竖亥1.0的原型就是仓储运输小车。由原本只是运货的小推车变成了具有智能物流属性采集功能的竖亥小车。工作人员将待测商品放置在竖亥小车上，竖亥就能在秒级时间内自动获得待测商品的重量，边长，体积等物流数据并存入商品数据库。无论商品是否具有规则的外形，竖亥小车都能获得精确的外形尺寸数据。尤其对于外形不规则的任意形状商品，竖亥小车都能自动计算出最优的虚拟长宽高，生成一个虚拟立方体。原本国外很多先进设备也能自动测量商品体积重量，但是每台成本至少要20万以上。现在每台竖亥小车整体硬件成本还不到1万，将给京东节约大量的采购成本。而同时，京东还发布了竖亥2.0方案，这个更加先进的黑科技只需要将待测的大批量物品堆放在传感器正下方，就能在瞬间测量出这些商品的组合体积，比单纯利用人力拿着皮尺去测量的效率要高得多，而且误差可控制在2.5%以内。在竖亥2.0的帮助下，物流调度可以直接获知这批货物应该用多大的车辆去运输，而不需要一件件的去摆放和统计。根据京东给出的数据，竖亥可以大幅提升仓储物流的运作效率，而且成本比市场类似效果设备低95%以上，间接节约80%的人工成本。竖亥的核心意义在于，打通了物流渠道中仓储端能力提升的关键点，为智慧物流的全线升级消灭死角。【上古神兽家族：京东的智慧物流发展史】竖亥是通过实感技术，提升了仓储环节的智能化水平，降低人工成本提高了效率。其实京东的智慧物流体系早就开始部署，甚至已经成为京东的现象级战略。竖亥之外，京东还培育了各种各样的物流黑科技，组成了一个已经初具规模的上古神兽家族。我们观察京东的物流，一定要注意的是它的来龙去脉和逐步完整的体系。京东的核心物流神兽叫做青龙，青龙配送系统的核心是以深度神经网络、机器学习、搜索引擎技术、地图区域划分、信息抽取与知识挖掘制成的预分拣系统，并利用大数据对地址库、关键字库、特殊配置库、GIS地图库等数据进行分析并使用，使订单能够自动分拣，提供稳定准确的预分拣接口。加上终端系统、运单系统、质控平台、监控和报表和地理信息系统等龙骨，青龙系统构建了一套全链的物流配送体系。智慧系统的优势在于不断升级和自我改进，青龙已经经历了几代的进化。青龙系统1.0完成了对海量信息处理，使分拣系统和配送系统全方位提升。青龙系统2.0，京东推出了自提柜系统，发力解决最后一公里的难题。青龙系统3.0，青龙开始对外开放，构建生态系统，青龙的业务模式也开始从京东内部物流系统转变为社会化物流。青龙系统5.0，支持公司渠道下沉战略，在乡村电商，校园电商等项目获得高度认可，为京东渠道下沉工作的持续推进奠定的坚实的基础。2016年，青龙系统6.0，结合京东大数据，LBS，机器学习，智能硬件，移动互联等技术全力打造京东智慧物流！2016年，青龙系统的快递电子签收开始全面推广，京东用户可以在POS机上进行电子化签收，节省了纸张成本的同时又进一步提升了配送员的工作效率。随着京东当日购，当日达概念的强化，京东智慧物流在从理念到细节的多种进化。分析京东物流的发展史，可以看到中国电商的很多东西。去年的互联网大会上，刘强东给习近平主席介绍的就是京东的未来物流计划，包括无人机送货和自动化物流中心等等。如此看来，京东的抛向未来的杀手锏很可能在物流上。【智慧物流要通向哪里：电商3.0的那道坎何在？】对于电商来说，物流到智慧物流的区别绝不只是速度。信息化、智能化的智慧物流，本质是把电商这种形式和实体购物之间的心理区别最大限度消除掉。根据心理学数据，人对于购物时间是有个认知临界点的。一般来说，在发生购物行为之后人会有一段时间的心理转移期。这段时间之内得到了商品，就不会认为这是一次远距离购物。电商3.0的核心突破，就是抢在消费者产生等待心理之前送达商品。电商，说白了就是通过互联网跟传统商业拼市场。电商之初，跟线下拼的是方便和透明，接下来开始跟线下拼价格战。而电商3.0，就是线上跟线下拼体验的过程。这个体验当然不止于物流，还包括选购、退换货、定制商品等强场景的适用。而整个这些场景的达成，一方面离不开线上技术，但关键却都是线上线下的沟通，也就是物流。物流中物感、物联网、深度学习等技术的运用，对物流行业将发生比速度更深远的影响。或许不久之后就能看到，电商物流开始承担更多功能。比如智能促销、生活服务、C2C物流，甚至将可能看到深度学习机器人取代快递小哥。简而言之，电商3.0的坎在购物心理，而突破这道坎，智慧物流也许就是钥匙。【结束语】《山海经》里记载，竖亥从东极走到西极，一共走了五亿十万九千八百步。这是当时古人想象的世界距离。如今的电商，向上的趋势是做跨境，向下的趋势是农村电商，说白了就是在缩短这世界上任意两点之间的距离。这些黑科技team在做的，或许就是这个时代的神话。(来源：百度百家；文/王冠雄；编选：中国电子商务研究中心)

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