快递行业发展前景 捞金海淘市场 快递企业集体“出海”
作者：admin 发表时间：2017-07-30 浏览：168 海淘动态
海淘这个蛋糕究竟有多大?电商和快递企业们最清楚答案。
两个月前，天猫国际和杭州跨境电商产业园、宁波保税区签约合作，抢占海淘电商先机，为国内用户直供海外原装进口商品。与天猫“傻瓜式”平台不同的是，快递企业们瞄准的是真正的“海淘达人”。
对于越来越多的人来说，现在海淘最大的门槛并非是在eBay、亚马逊等海外网站搜到货品然后付钱下单，而是如何把货快速发回国内。为此，国内的快递企业们，纷纷把目标盯向了购物后面的运输环节。
上周，顺丰的“海购丰运”正式对外开放。虽然这并不是完整意义上的海淘网站，却为海淘人士提供了全新的跨境物流转运解决方案。此外，申通、中通，甚至连苏宁也纷纷行动起来。
价格是竞争关键因素
此前还一直面向顺丰内部员工的海购丰运，上周开始正式对外开放。
记者登录其官网看到，用户需先申请邀请码完成注册。4月30日前成功注册还能获得一个月贵宾服务。
官网公告上写道：通过海购丰运，海淘商品从美国转寄至中国内地只须7-10个工作日，运费低至三折，还可享受30天的免费仓储服务等。海淘用户注册账号之后，可以使用其提供的海外地址，在eBay、亚马逊等海外网站购物之后，就可以享用顺丰为所有会员提供的专门针对海外转运的“国际特惠”派送服务。
不过价格与之前有点变化。标准会员的价格为12美元/公斤，续重是6美元/公斤，新注册用户的贵宾价格为10美元/公斤。
对于这个价格，有过多次海淘经验的冯女士告诉记者，海淘的运输环节主要分为三段：海外邮寄、运输国内和港口清关，顺丰在这方面的口碑是不错的，运货速度也不算太慢，价格上比一些小的转运公司要贵不少，但比国际快递巨头的价格要合算。
记者留意到，顺丰把平板电脑、手机、笔记本电脑等在内的电子产品以及收藏品、汽车零部件等列入了转运“黑名单”，用户只能借助顺丰完成服装、食品以及化妆品等商品的跨境配送。
有消费者认为，很多海淘客对电子产品是兴趣浓浓，而顺丰将此列入黑名单，一定程度上会影响部分用户的热情。
多个快递企业布局海外
国内其他民营快递企业也不甘落后。
就在今年2月，申通美国网站就低调上线了，记者曾在申通一位高管的微博上看到一张美国申通公司成立的照片。此外，申通方面透露，今年将在日本冲绳建立第一个海外物流枢纽中心，之后进军马来西亚、新加坡市场，针对的就是海淘市场。
不久前，中通快递顾总裁倪根炎在接受媒体采访时透露，中通将把“向外”进行到底，并在跨境物流方面制定行之有效的服务操作规范和流程，多渠道灵活拓展国际市场，走国际化发展之路。
据不完全统计，目前已申领国际快递业务经营许可证的企业包括顺丰、中通、圆通、韵达、百世网络、宅急送，以及在今年初刚刚入局的苏宁云商等。
这些企业或明或暗地都在布局海外市场。很明显的一点，就是内地很多快递企业已经在香港开通了网点和中转站。因为香港必然是最大的中转中心，各企业这样做目的就是以香港为踏板进军海外。
为何快递企业们都忙着“出海”呢?
有业内人士分析认为，国内的快递利润非常有限，涉足国际快递或许是一种解决利润之困的好办法。以EMS为例，国内首重价格在15元左右，而寄往国外的快递，最便宜的价格可能就达到百元左右。
两个月前，天猫国际和杭州跨境电商产业园、宁波保税区签约合作，抢占海淘电商先机，为国内用户直供海外原装进口商品。与天猫“傻瓜式”平台不同的是，快递企业们瞄准的是真正的“海淘达人”。
对于越来越多的人来说，现在海淘最大的门槛并非是在eBay、亚马逊等海外网站搜到货品然后付钱下单，而是如何把货快速发回国内。为此，国内的快递企业们，纷纷把目标盯向了购物后面的运输环节。
上周，顺丰的“海购丰运”正式对外开放。虽然这并不是完整意义上的海淘网站，却为海淘人士提供了全新的跨境物流转运解决方案。此外，申通、中通，甚至连苏宁也纷纷行动起来。
价格是竞争关键因素
此前还一直面向顺丰内部员工的海购丰运，上周开始正式对外开放。
记者登录其官网看到，用户需先申请邀请码完成注册。4月30日前成功注册还能获得一个月贵宾服务。
官网公告上写道：通过海购丰运，海淘商品从美国转寄至中国内地只须7-10个工作日，运费低至三折，还可享受30天的免费仓储服务等。海淘用户注册账号之后，可以使用其提供的海外地址，在eBay、亚马逊等海外网站购物之后，就可以享用顺丰为所有会员提供的专门针对海外转运的“国际特惠”派送服务。
不过价格与之前有点变化。标准会员的价格为12美元/公斤，续重是6美元/公斤，新注册用户的贵宾价格为10美元/公斤。
对于这个价格，有过多次海淘经验的冯女士告诉记者，海淘的运输环节主要分为三段：海外邮寄、运输国内和港口清关，顺丰在这方面的口碑是不错的，运货速度也不算太慢，价格上比一些小的转运公司要贵不少，但比国际快递巨头的价格要合算。
记者留意到，顺丰把平板电脑、手机、笔记本电脑等在内的电子产品以及收藏品、汽车零部件等列入了转运“黑名单”，用户只能借助顺丰完成服装、食品以及化妆品等商品的跨境配送。
有消费者认为，很多海淘客对电子产品是兴趣浓浓，而顺丰将此列入黑名单，一定程度上会影响部分用户的热情。
多个快递企业布局海外
国内其他民营快递企业也不甘落后。
就在今年2月，申通美国网站就低调上线了，记者曾在申通一位高管的微博上看到一张美国申通公司成立的照片。此外，申通方面透露，今年将在日本冲绳建立第一个海外物流枢纽中心，之后进军马来西亚、新加坡市场，针对的就是海淘市场。
不久前，中通快递顾总裁倪根炎在接受媒体采访时透露，中通将把“向外”进行到底，并在跨境物流方面制定行之有效的服务操作规范和流程，多渠道灵活拓展国际市场，走国际化发展之路。
据不完全统计，目前已申领国际快递业务经营许可证的企业包括顺丰、中通、圆通、韵达、百世网络、宅急送，以及在今年初刚刚入局的苏宁云商等。
这些企业或明或暗地都在布局海外市场。很明显的一点，就是内地很多快递企业已经在香港开通了网点和中转站。因为香港必然是最大的中转中心，各企业这样做目的就是以香港为踏板进军海外。
为何快递企业们都忙着“出海”呢?
有业内人士分析认为，国内的快递利润非常有限，涉足国际快递或许是一种解决利润之困的好办法。以EMS为例，国内首重价格在15元左右，而寄往国外的快递，最便宜的价格可能就达到百元左右。
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