曹磊：快递业要解决成本等问题要提升规模效应
作者：admin 发表时间：2020-10-25 浏览：98 海淘人物
摘要：近日，中国电子商务研究中心主任曹磊在接受《成都商报》记者采访时表示，要解决成本涨、提价难的问题，未来可能有这几个方向，快递企业要提升规模效应，提高市场占有率，降低企业的边际成本。第二是提高物流行业的智能化；此外，还可以利用众包思想发展众包物流。以下为该报道原文全文：《中国快递业增量容易增收难：成本连年涨价格战不停》每年承运数亿件包裹的快递公司究竟有多赚钱？随着通达系(圆通、申通、中通、韵达)和顺丰5家快递公司2016年业绩快报/预告的陆续披露，终于不再是秘密。从已披露的年报来看，2016年最赚钱上市公司顺丰控股和中通快递在扣除非经常性损益及调整后，分别实现净利润26.43亿元、21.65亿元。或许外界会对快递公司的利润表示惊叹，但有数据显示，中国快递均件收入已从2005年的27.7元/件，下降到2015年的13.4元/件。成本涨、提价难已成为当前快递业不可调和的矛盾。谁先涨价谁先死的魔咒快递物流网首席顾问徐勇告诉记者，人力成本上涨主要受工资收入、提成绩效、保险等几个维度来看，由于每家快递企业的计算方式不同，人力成本的衡量方式也会有所差异。至于提价难，不止一位业内人士对记者坦言，最根本原因依然在于行业延续多年的价格战。尤其伴随业务的同质化、竞争的资本化，价格战始终有越演越烈之势。即便上市以后，谁先涨价谁先死的魔咒依然无法打破。信息化自动化是下一战场中国电子商务研究中心主任曹磊告诉记者，要解决成本涨、提价难的问题，未来可能有这几个方向，快递企业要提升规模效应，提高市场占有率，降低企业的边际成本。第二是提高物流行业的智能化；此外，还可以利用众包思想发展众包物流。记者注意到，从实际情况来看，各家快递企业也都在纷纷布局智慧物流市场，以此来降本增效。对此，韵达股份认为，主要通过运输的信息化管理和生产和仓储的智能化操作，促使信息技术在物流行业广泛应用，从而能有效解决传统快递产业成本高昂、效率低下的问题；而顺丰控股则表示，一方面通过物联网的建设促进运输智能化，从而节约运输成本，提高运输效率；另一方面，通过无人机、车联网、便捷智能交互设备等下一代物流信息化技术的研发，实现自动化物流。据此前媒体披露，顺丰正在珠三角地区大量测试无人机的配送效果，收集飞行数据，为将来整体运营、调试系统的搭建提供数据支撑。
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