浅析：B2B电商本质是生态链 不是堰塞湖
作者：admin 发表时间：2020-10-14 浏览：29 海淘人物
近日，针对“中国酒类B2B的本质是建'堰塞湖'”的观点，笔者认为：B2B是未来行业融合模式生态链的一环，而不是制造危机或障碍的堰塞湖。论据如下： 1. B2B是未来行业共享模式不可或缺的供应链 正如本人在南京秋糖会上演讲所述，未来行业互联网+酒的终极模式，就是以C2F为核心的、具有购物、社交、文化三大功能的、各类专业化平台互补为链条组成的行业共享型模式。其中的供应链离不开专业平台商的参与，而这类平台商主要就是B2B类型的电商转型而来，比如链端网就是在完成B2B平台搭建后制定了向C2F转型的战略目标。 因为较大的B2B类型平台商已经积累了大量的上下游客户，建立了比较完善的仓储物流体系，只要把1B中的总代理变为F即厂家，把2B物流链延伸到C端既消费者，就可以承担起C到终端和消费端的供应链物流职能。绝不会出现凭借积累的产品和2B优势开闸放水冲击市场扰乱厂家价格体系的。事实上他们也没有实力也没有必要为了维系供应链业务与厂家展开博弈，担心和预言这种情况实在是杞人忧天。如果说真的发生竞争的话，淘汰的一定是缺少上下游资源的既堰塞湖库容量小的B2B平台商。从这个角度说堰塞湖越大越有利于未来的整合及转型定位。 2. B2B摆脱了目前电商模式亏损的误区 目前各类主流电商模式除了B2B之外，像B2C、020、C2B等基本都没有实现盈利并处于亏损状态，目前都是靠资本输血在维持运行。根本原因则是盈利模式错误即都涉足了销售，都在和厂家打价格战和争夺消费者，都是在干“种了别人的地荒了自家田”的荒唐事。电商自己没有品牌及产品就无法获得市场话语权，也没有营销费用来源，于是就企图利用融资方式抢先占位并渡过引流推广费用的瓶颈期。 但是模式错误已经种下了失败的基因，电商做销售拿的是二手货价格，加上平台费、引流费、包装费、物流费等其费用要比厂家还要大，怎么可能实现盈利呢？而B2B模式恰恰不做销售只做中间供应链服务，不与厂家发生价格及争抢市场的矛盾，因此获得了厂家以及大量终端商的支持，其业务迅速增长很快进入盈亏平衡期，假以时日是一定会实现盈利的。比如链端网为代表的一些电商就是从其它模式转型B2B找到了突破瓶颈的路径。所以从商业盈利模式来看B2B这个堰塞湖的存在是合理的。 3. B2B为传统渠道商转型探索了出路 行业互联网+模式，除了要建立线上各类互补型专业服务平台，还需要建立统一产品、渠道、价格、服务的线上线下一体化的C2F营销体系，而这就必须要对线下传统渠道进行变革，需要有人做探路者。比如渠道去中间化，B2B已经在之前的供应链打造过程中消灭了分销商，建立了直达消费端网络，为厂家C2F的直供链建设扫清了障碍。 再如建立矩阵式物流体系，无论厂家或者互联网企业，要自己建立覆盖全国的直达终端及消费者的物流配送网络简直就是痴人说梦！只有依赖各类B2B平台服务商，有效整合各类渠道物流资源，以城市为布局建立分区、分类、分渠道的物流配送矩阵网，才能实现与线上销售的无缝对接。可以想象没有B2B平台商的前期参与和能力储备这一重大变革就是不可能完成的。所以，现在的B2B平台商把堰塞湖筑的越大越好，而不是否定它。 综上，B2B模式具有符合生态环境、实现盈利能力、对接未来行 业共享模式的三大优点。因此，笔者赞同现阶段的B2B模式。同时，也希望B2B平台商在未来行业共享型模式体系建设中做出积极的探索和应有的贡献。（来源：托比网 文/王伟设 编选：中国电子商务研究中心）
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