跨境出口电商旺季不旺？流量及销量“霜降”有何缘故？
作者：admin 发表时间：2017-08-12 浏览：133 海淘攻略
往年的“金九银十”意味着卖家将迎来一年中最大的一次收成。对于跨境电商卖家也是，无论是“双11”还是“黑五”、“网络星期一”，年末扎堆的节假日必然会带来暴涨的流量和不断增加的订单。
然而，近段时间却有不少卖家向反映称，他们仿佛遇到了旺季期的“厄尔尼诺现象”，即流量和单量没有显著增长，甚至出现了下跌现象。
见鬼了！旺季居然流量和销量“双降”
一年“收成”如何，很大程度取决于第四季度的营收。但如果你压了重码的年末促销季一点都不给力，那是不是觉得很不正常？
没错，近日就有卖家反馈“旺季不旺”的现象。据部分卖家表示，以前进入10月就开始感受到流量的热潮，但今年到目前为止也没感受到。“店内的流量和销量与之前相比并没有出现上涨，反而呈下跌趋势。”其中一位家居卖家说。他自己分析原因，可能是因为自身的品类局限，也可能是因为体量太小，所以在目前平台大力优化卖家机制，流量向大卖家倾斜的情况下，中小卖家的生存环境更加不好。
不过，关于平台将流量倾斜于大卖家的说法，有卖家持否定态度。据某位大卖家表示，虽然感受到今年的旺季，但相比去年，他们的流量和销量也还未增长到同期水平。也有部分物流商向证实了这么一点，截止到目前，并没有预想的那样呈现出一个大爆发的趋势，“或许今年的旺季往后延迟了也说不定”。
旺季不旺，或许是“一朝被蛇咬”的后遗症
针对这不正常的现象，采访了多位业内人士，他们分析认为有以下几个原因：
第一，行业竞争。除了主流出口电商平台外，其他的一些海外本土电商平台也加入到了竞争当中，而相对的目标消费人群在总量上并无大的出入，消费人群分布到更多的电商平台上，流量分散，因此会受到一定的影响。
第二，平台的调整。近期各大电商平台不断调整政策。例如，今年亚马逊出台了一个限制措施，规定新卖家在今年12月19日前都无法使用FBA服务。众所周知，亚马逊FBA是很多消费者会采用的过滤搜索方式，这无疑对新卖家造成了巨大的影响，消费者在筛选配送方式的时候就直接跳过了没有FBA服务的卖家；另一方面，近期的Wish等平台的后台系统频频崩溃，也给卖家造成了不小的影响。不过某卖家向表示，其招商经理称接下来Wish的流量将会是平日的3倍之多。
第三，中国制造的问题。大家应该还记得去年圣诞前夕的“平衡车”事件吧。由于发生爆炸，包括平台和航空局等都对来自中国的该类产品施行禁令。中国制造被再次推到风口浪尖，负面消息一时间甚嚣尘上。不排斥给这些卖家造成了心理阴影。
不过业内人士也表示，没有纯粹的旺季或者淡季，做好符合节点的营销固然重要，但归根结底还是得赢在产品和服务上。纵有流量，产品不对味，哪怕当下订单猛涨，后期的售后也会让你崩溃。与其纠结流量，不如更多地去关注产品，并做好预案，将未来可能发生的不确定性降到最低点。
然而，近段时间却有不少卖家向反映称，他们仿佛遇到了旺季期的“厄尔尼诺现象”，即流量和单量没有显著增长，甚至出现了下跌现象。
见鬼了！旺季居然流量和销量“双降”
一年“收成”如何，很大程度取决于第四季度的营收。但如果你压了重码的年末促销季一点都不给力，那是不是觉得很不正常？
没错，近日就有卖家反馈“旺季不旺”的现象。据部分卖家表示，以前进入10月就开始感受到流量的热潮，但今年到目前为止也没感受到。“店内的流量和销量与之前相比并没有出现上涨，反而呈下跌趋势。”其中一位家居卖家说。他自己分析原因，可能是因为自身的品类局限，也可能是因为体量太小，所以在目前平台大力优化卖家机制，流量向大卖家倾斜的情况下，中小卖家的生存环境更加不好。
不过，关于平台将流量倾斜于大卖家的说法，有卖家持否定态度。据某位大卖家表示，虽然感受到今年的旺季，但相比去年，他们的流量和销量也还未增长到同期水平。也有部分物流商向证实了这么一点，截止到目前，并没有预想的那样呈现出一个大爆发的趋势，“或许今年的旺季往后延迟了也说不定”。
旺季不旺，或许是“一朝被蛇咬”的后遗症
针对这不正常的现象，采访了多位业内人士，他们分析认为有以下几个原因：
第一，行业竞争。除了主流出口电商平台外，其他的一些海外本土电商平台也加入到了竞争当中，而相对的目标消费人群在总量上并无大的出入，消费人群分布到更多的电商平台上，流量分散，因此会受到一定的影响。
第二，平台的调整。近期各大电商平台不断调整政策。例如，今年亚马逊出台了一个限制措施，规定新卖家在今年12月19日前都无法使用FBA服务。众所周知，亚马逊FBA是很多消费者会采用的过滤搜索方式，这无疑对新卖家造成了巨大的影响，消费者在筛选配送方式的时候就直接跳过了没有FBA服务的卖家；另一方面，近期的Wish等平台的后台系统频频崩溃，也给卖家造成了不小的影响。不过某卖家向表示，其招商经理称接下来Wish的流量将会是平日的3倍之多。
第三，中国制造的问题。大家应该还记得去年圣诞前夕的“平衡车”事件吧。由于发生爆炸，包括平台和航空局等都对来自中国的该类产品施行禁令。中国制造被再次推到风口浪尖，负面消息一时间甚嚣尘上。不排斥给这些卖家造成了心理阴影。
不过业内人士也表示，没有纯粹的旺季或者淡季，做好符合节点的营销固然重要，但归根结底还是得赢在产品和服务上。纵有流量，产品不对味，哪怕当下订单猛涨，后期的售后也会让你崩溃。与其纠结流量，不如更多地去关注产品，并做好预案，将未来可能发生的不确定性降到最低点。
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