钢铁企业两极分化明显 “互联网+”带动行业深刻变革
作者：admin 发表时间：2020-10-11 浏览：18 海淘人物
编者按：十八届五中全会即将在10月份召开，国民经济和社会发展第十三个五年规划是其中一个大热点。在认识、适应、引领新常态的当下，传统行业转型升级步伐加快、程度加深，新兴产业层出不穷、表现不俗。因此，中国经济网特别挑选了汽车制造、家电、房产、计算机和通信、纺织、百货、基建、银行、能源、钢铁等十大传统行业，以及无人机、机器人、3D打印、物联网、新能源车、互联网金融、专车服务、智慧医疗、餐饮O2O、服务业O2O等十大新兴行业，分别进行了梳理和展望，以便读者能更清晰地了解这20个行业正在以怎样的姿态迎接“十三五”的到来。本文即《十大传统行业转型升级、十大新兴行业前景展望》系列报道中的第9篇。 当前，新一代信息技术与制造业深度融合，正在引发影响深远的产业变革。在新常态下，我国经济增速持续回落，经济结构调整逐步深化，钢铁行业面临的需求下降和供应过剩矛盾的压力前所未有，但动力亦然。 同时，“中国制造2025”的提出，对钢铁行业未来的调整转型和建设钢铁强国带来了巨大机遇。但中国钢铁工业协会副会长王利群预测，下半年钢铁形势依然严峻。 钢铁企业两极分化明显过剩产能退出成关键 据中钢协统计数据显示，上半年国内大中型钢铁企业实现销售收入1.5万亿元，同比下降17.9%；实现利润总额16.4亿元，而主营业务亏损216.8亿元，增亏167.68亿元；亏损企业43户，亏损额185.5亿元，同比增长98.5%。 值得注意的是，钢铁企业之间已出现明显分化。上半年，盈利前10名企业合计盈利165.9亿元，同比增长113.1%；亏损前10名企业合计亏损139.7亿元，同比增长152.3%。 对此，中国钢铁工业协会副会长王利群认为，钢铁行业的供大于求导致了企业加速分化，也使行业内部的竞争不可避免且更加激烈。“钢铁行业盈利前十名的企业还是增长的，亏损前十名的企业是亏损了140亿。对于钢铁未来走出困境的关键，势必需要有人退出。” 国务院发展研究中心副主任刘世锦也曾在年初公开表示，要促进中国经济转型再平衡的实现，实质性的过剩产能退出和调整必不可少，否则过剩行业的价格不可能回升。对此，武钢股份董事长也表示，中国的钢铁行业若要削减过剩的供应，整合至关重要。政府也正积极制定政策以削减过剩的钢铁产能，包括鼓励钢铁行业的并购。 安迅思咨询分析师认为，2016—2017年将是地方国有上市公司与民营钢铁公司整合的“黄金”期，通过“混改”、引资、并购等方式，最终达到大幅度减少国内钢铁企业的政策目标。 钢铁电商现爆发式增长带动行业深刻变革 改革开放以来钢铁业的快速发展为经济、社会作出了重要贡献，但粗放式发展带来能源消耗、环境污染等问题，产能过剩、竞争加剧也使得行业进入冬天。钢铁行业在“微利”的格局下借力“互联网+”，这意味着钢铁行业在以转变求生存、求突破。 钢铁行业的产能过剩促使行业进入供给大于需求的时代，这成了钢铁业发展电子商务的重要驱动力，催生了大量的钢铁电商。据不完全统计，仅2015年一季度，国内钢铁电商网站新增用户数为2.07万，钢材交易规模达1417万吨，钢材销售量占重点企业总销售量的10.6%。 据中国经济网记者了解，7月初，宝钢集团与河钢集团签订的战略合作协议已经全面启动，同时，唐山钢铁股份有限公司也联合28家钢铁企业与中国物流金融服务平台签约，此外，包括武钢、华菱钢铁(2.94, 0.00, 0.00%)等多家上市钢铁公司，也将发展“互联网+”业务，作为转型与创新的重点。 华泰证券(14.27, 0.00, 0.00%)指出，钢铁企业的未来不再是单纯地销售生产产品，而是通过下游的消费驱动组织生产，这表明“互联网+”在提升整个钢铁行业效率的同时，其会对整个钢铁行业产生深刻的变革。 同样，有业内人士指出，电子商务平台将对钢厂的定价模式、生产经营模式产生较大影响。钢铁电商能在较大程度上解决钢铁企业面临的三大问题——促使生产方式转变，以解决产能过剩问题；提升钢铁流通精细化程度，解决物流成本高、效率低问题；建立并完善信用体系，解决债务链问题。 不过，钢铁电商爆炸式发展的背后，却不得不面对商业模式创新及资源整合难度的问题，前电商平台的运营模式出现了分化。一种是钢厂(第二方)自建、自营为主的运营模式，第二种是以第三方为代表的“自营+撮合”模式，还有基于第二、第三方之上的第四方平台。 整体来说，目前钢铁电商处于快速发展的初级阶段，未来钢铁电子商务的目标应是寻求从量变到质变的飞跃，并逐步形成成熟的商业模式。(来源：中国经济网 文/王一)
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