“渝新欧”跨境电商出口开启“掘金之旅”
作者：admin 发表时间：2020-10-11 浏览：21 海淘人物
跨境电商出口货物“渝新欧”首发仪式昨日在重庆西部物流园隆重举行，这是“渝新欧”班列运行4年多来首批运送跨境电商出口货物。首发仪式上，重庆双福汽摩跨境电商产业园、重庆航天巴山摩托车制造有限公司等40余家传统制造企业借助跨境电商平台，将通过“渝新欧”铁路大通道顺利出口俄罗斯，此举对于带动重庆本土制造业传统出口贸易模式提档升级，及打造长江经济带的西部综合枢纽具有重要意义。 新常态下，传统制造业出口面临机遇和挑战 与目前中国制造走向“中国智造”一样，重庆制造业也面临着传统出口模式在新形势下的挑战。如何扭转当下的传统出口增长乏力的现状，如何提高产品研发和售后服务的价值比重，这对重庆乃至全国的制造业传统出口模式来讲是新的挑战。而跨境电子商务的出现让一切变得皆有可能。组织本次跨境电商货物的大龙网负责人介绍，跨境电子商务打破渠道制约的同时也实现了利润再分配，让传统制造业能通过互联网快捷高效低利用和盘活国际国内两个市场两种资源。 数据显示，今年上半年重庆市地区生产总值同比增长11%，在全国31个省区市中增长最快，继续领跑全国，出口、投资、消费三驾马车齐头并进，企业利润仍保持高增长。同时，重庆在内陆开放高地建设过程中，审时度势，顺势而为，把发展跨境电子商务、建设“渝新欧”国际铁路大通道作为扩大对外开放新的突破口，先后获批成为全国首批跨境贸易电子商务服务试点城市，获准开展“一般进出口”、“保税进出口”全业务模式试点。市政府成立跨境电子商务专项工作组，加快培育企业，引进项目，创新产品，做大流量，完善配套综合服务，给予重庆西部物流园等开放口岸支持，为跨境电子商务发展奠定了良好基础。据统计，1-8月，全市跨境电商成交金额达到3.1亿元人民币，全市电商、支付、物流仓储三大类主体备案企业已超过100家。跨境电子商务交易量从无到有，发展势头良好。 40余家企业借助跨境电商走出山城 “渝新欧”中欧班列从重庆出发，途经新疆进入哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰，至德国杜伊斯堡，全程11179公里，连接中国与德国这亚欧两大经济体和增长极，串联起丝绸之路经济带沿途各国。 以重庆西部物流园为例，先后引入了意大利、新加坡等国外大型跨境电商服务企业，在“引进来”的同时，下一步则要积极“筑巢”集聚国内跨境电商，促进制造业“走出去”，为重庆日益提升的产能扩张找到出路，助推本土跨境企业做大做强。物流园董事长罗书权介绍，通过重庆铁路口岸物流园，今年“渝新欧”计划发行班列去程150班、回程100班，远超国内其他中欧班列。 在此次跨境电商出口货物“渝新欧”首发仪式上，重庆双福汽摩跨境电商产业园、重庆航天巴山摩托车制造有限公司、重庆润通动力制造有限公司等40余家传统制造企业借助跨境电商平台，将通过“渝新欧”铁路大通道顺利出口俄罗斯，此举对于带动重庆本土制造业传统出口贸易模式提档升级，及打造长江经济带的西部综合枢纽具有重要意义，是我市建设内陆开放高地做出的新探索，迈出的新步伐。 通过网贸会、借道“渝新欧”国际大通道，抱团闯俄罗斯市场的重庆双福汽摩跨境电商产业园董事长周少钢介绍，此次江津一共组织了40多家企业，从零部件到整车，共200多个品类的汽摩产品，通过网贸会，抱团前往俄罗斯开拓市场。据了解，他们还将在10月上旬组团前往莫斯科参加在当地网贸馆举办的网贸会。 市外经贸委相关负责人表示，中国每年经由“渝新欧”出口欧洲的货物总量在3亿吨左右，而自欧洲进口到中国的货物品类主要为精密仪器、机械、高档服装等。为进一步发挥渝新欧国际物流大通道优势，丰富国内消费品市场，市政府大力建设境内外跨境电子商务商品仓储物流中心，支持企业建立全球物流供应链和境外物流服务体系，完善跨境电商仓储物流中心和集中监管场所布局，支持引导跨境电商进出口物流从我市进行集散分拨，使我市成为跨境电商物流的前沿口岸。 多方携手，打造重庆跨境电商产业经济带 当下重庆各制造企业要拓宽贸易渠道，尤其要充分利用跨境电商平台，打通企业全球销售的新通道，不断拓展出口市场，把中国商品销往全球。要把企业发展融入全市发展大局，为“一带一路”建设、打造内陆开放高地作出新的贡献。 据大龙网总裁冯剑峰介绍，大龙网是全球领先跨境电商B2B商机平台，曾作为海关总署首个试点企业，走通了中国跨境电商海关通关第一票，是商务部首批跨境电商试点企业，去年实现交易额220亿元人民币。 “互联网+”时代，大龙网推出“移动互联网+外贸”模式，用移动APP约商(Osell)及网贸会，将展会开到国外采购商家门口，让全球商人沟通交易无障碍。 出口跨境电商已面对海外订单零散化、碎片化的常态，基于渠道和本土化的需要，大龙网除了通过多种形式推广海外仓的同时，还推出“一带一路、百城百联”发展战略，以O2O的方式在全球海选并布局100个城市打造中国精品体验馆，用来线上、线下结合的方式链接全世界的产业带城市与贸易中心城市，让全世界采购商足不出户便可向中国工厂直采，让中国制造业利用“互联网+外贸”取得品牌权和定价权。 同时，基于此在全球首创并推广“网贸会”，即线上达成共识、线下零距离撮合的移动电子商务时代的网络版“广交会”，并将其开到海外，甚至可以365天在海外零售商的家门口“开展”，实现“前展后仓”，将国内厂家生产刚需与海外碎片化中小订单需求进行线上、线下同步对接，从而实现低成本、高收益和售后保障，消除了信息匹配角色的尴尬，及解决了海外物流“最后一公里”之痛。 目前，大龙网正在“一带一路”沿线国家布局海外展、仓，在海内外100个贸易中心城市建设网贸会，布局“百城百联”计划。本次借“渝新欧”出海，也是看中重庆西部物流园坐拥多条国际联运大通道和铁路保税物流中心的独有优势，带动周边产业的转型发展。(来源：华龙网)
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