亚马逊首度揭秘3D打印无人机实验室
作者：admin 发表时间：2017-05-16 浏览：158 海淘攻略
千呼万唤始出来！近日，在线零售业巨头亚马逊终于宣布它的3D打印无人机实验室测试地点位于英国剑桥大学城内，而研发实验室则坐落在剑桥郡中心，它是 Prime Air Service 创新项目的一部分。实际上，在 2012 年买下一家叫作 Evi Technologies 的无人机创业公司后，亚马逊的实验室就搬到了剑桥郡。
顺应潮流，用 3D 打印技术打造无人机
目前，亚马逊在利用 3D 打印技术打造无人机，他们号称可以在 30 分钟之内投递最大重量为 2 公斤的货物。在未来，亚马逊希望能用无人机进行全自动的货运，这个过程中无人机要完成的任务包括寻找着陆点、投降货物等等。
位于剑桥 Castle Park 的研发中心相关人员表示，3D 打印机可以快速打印无人机原型，并且对新版的实验型无人机进行测试。虽然实验的细节还没有公布，但是亚马逊确实展示了包括混合型无人机在内的一系列无人机原型，它们可以实现水平和垂直方向的飞行。
在接受 Cambridge News 的采访时，一位亚马逊的发言人表示：“目前，我们在测试不同无人机的机体设计以及投递机制。我们的目的是：寻找不同环境下无人机投递的最佳方式。”这些飞行试验的地址都选在市外，因为那里对无人机飞行的限制较为宽松。一位来自亚马逊的代表说道：
“目前，在我们的研发实验室中，有超过 12 个产品原型。每过一段时间，这些原型的外观和特性都会有一些改进。”
对此，Prime Air Service 项目的发言人 Kristen Kish 表示：
“剑桥郡是亚马逊的研发重地。我们希望在各路人才的帮助下，推动科学技术、工程学和数学的进步和发展。”
目前，亚马逊打造的无人机的最高飞行高度可以达到 400 英尺，它搭载的 GPS 系统会自动搜寻目标，并实现自我避障。Kish 说道：“我们无法预料路上可能出现什么样的障碍，因此我们一定会确保飞行的安全。”
来自监管部门和竞争对手的挑战
是的，无人机的飞行安全绝对不容忽视。因此，相关监管部门的认可对亚马逊而言至关重要，比如美国联邦航空管理局(FAA)以及其他国家的当地监管机构等。
早在今年年初，亚马逊发言人 Paul Misener 在接受雅虎的采访时就曾表示，他们已经向包括 FAA 在内的各国监管机构提出建议，希望能划定特定的空域用于商业无人机的交通。Paul Misener 说道：
“目前我们是这样考虑的：海拔 500 英尺(约152米)以上的空域留给人工驾驶机； 400 至 500 英尺的空域设为禁飞区，也就是安全区；而200 至 400 英尺的空域是运输区，商业无人机可以在这个区域快速水平飞行；而200 英尺以下(约60米)是无人机操作受到限制的空域，商用无人机可以在这片区域里起飞和降落，消费级无人机可以在这儿航拍。”
尽管 FAA 还没有给出最终的批复，但是三个月前，亚马逊获得了英国民航局(CAA)的两项准许：第一，无人机允许飞离飞手视野；第二，一个飞手可以控制多个无人机。这两大限制条件的放宽已经够亚马逊开心大半年了。
另外，亚马逊的竞争对手实力都不容小觑，除了包括 UPS、雅马哈在内的各大巨头外，还有一些诚意满满的跨公司合作项目，比如沃尔玛和大疆创新、谷歌的 Project Wing 和澳大利亚无人机公司 Flirtey 的合作等等。
亚马逊会在重重挑战中杀出重围吗？我们拭目以待。
顺应潮流，用 3D 打印技术打造无人机
目前，亚马逊在利用 3D 打印技术打造无人机，他们号称可以在 30 分钟之内投递最大重量为 2 公斤的货物。在未来，亚马逊希望能用无人机进行全自动的货运，这个过程中无人机要完成的任务包括寻找着陆点、投降货物等等。
位于剑桥 Castle Park 的研发中心相关人员表示，3D 打印机可以快速打印无人机原型，并且对新版的实验型无人机进行测试。虽然实验的细节还没有公布，但是亚马逊确实展示了包括混合型无人机在内的一系列无人机原型，它们可以实现水平和垂直方向的飞行。
在接受 Cambridge News 的采访时，一位亚马逊的发言人表示：“目前，我们在测试不同无人机的机体设计以及投递机制。我们的目的是：寻找不同环境下无人机投递的最佳方式。”这些飞行试验的地址都选在市外，因为那里对无人机飞行的限制较为宽松。一位来自亚马逊的代表说道：
“目前，在我们的研发实验室中，有超过 12 个产品原型。每过一段时间，这些原型的外观和特性都会有一些改进。”
对此，Prime Air Service 项目的发言人 Kristen Kish 表示：
“剑桥郡是亚马逊的研发重地。我们希望在各路人才的帮助下，推动科学技术、工程学和数学的进步和发展。”
目前，亚马逊打造的无人机的最高飞行高度可以达到 400 英尺，它搭载的 GPS 系统会自动搜寻目标，并实现自我避障。Kish 说道：“我们无法预料路上可能出现什么样的障碍，因此我们一定会确保飞行的安全。”
来自监管部门和竞争对手的挑战
是的，无人机的飞行安全绝对不容忽视。因此，相关监管部门的认可对亚马逊而言至关重要，比如美国联邦航空管理局(FAA)以及其他国家的当地监管机构等。
早在今年年初，亚马逊发言人 Paul Misener 在接受雅虎的采访时就曾表示，他们已经向包括 FAA 在内的各国监管机构提出建议，希望能划定特定的空域用于商业无人机的交通。Paul Misener 说道：
“目前我们是这样考虑的：海拔 500 英尺(约152米)以上的空域留给人工驾驶机； 400 至 500 英尺的空域设为禁飞区，也就是安全区；而200 至 400 英尺的空域是运输区，商业无人机可以在这个区域快速水平飞行；而200 英尺以下(约60米)是无人机操作受到限制的空域，商用无人机可以在这片区域里起飞和降落，消费级无人机可以在这儿航拍。”
尽管 FAA 还没有给出最终的批复，但是三个月前，亚马逊获得了英国民航局(CAA)的两项准许：第一，无人机允许飞离飞手视野；第二，一个飞手可以控制多个无人机。这两大限制条件的放宽已经够亚马逊开心大半年了。
另外，亚马逊的竞争对手实力都不容小觑，除了包括 UPS、雅马哈在内的各大巨头外，还有一些诚意满满的跨公司合作项目，比如沃尔玛和大疆创新、谷歌的 Project Wing 和澳大利亚无人机公司 Flirtey 的合作等等。
亚马逊会在重重挑战中杀出重围吗？我们拭目以待。
分享到
部分图片内容来自于网友投稿
0/300
微博发布