找钢网巨额融资背后的生存之争 盈利模式依然模糊
作者：admin 发表时间：2020-10-05 浏览：21 海淘人物
2016年，钢铁行业将是国家去除过剩产能的主阵地之一。在钢铁企业集体陷入寒冬之时，一家旨在帮助用户和钢厂对接的钢铁网站——找钢网却火热起来，成为这个寒冬里很受关注的现象。 找钢网受资本青睐 据媒体报道，国内钢铁类电商平台找钢网日前发布新一轮11亿元人民币战略融资成果，这被一些媒体评价为，迄今为止B2B行业规模最大的单笔融资。 对于这一现象的出现，乐观者认为，资本不会无缘无故随意砸钱，必定看好了找钢网的发展前景；但悲观者则看到，在钢铁类电商平台群雄争锋的时候，找钢网这个平台必须尽快从200多家钢铁类电商平台中脱颖而出，否则，则有可能被淹没在众多企业之中，很难再有出头之日。毕竟，许多新商业模式的出现都透露着种种残酷：要么迅速做大做强，要么被淘汰出局，关门大吉。 正是在这种背景下，找钢网新年之后开始发力。先是招聘了前央视主持人郎永淳，借助名人效应，在舆论界着实出了一把风头。与此同时，对于外界“烧钱”的质疑，找钢网创始人王东则极力辩解。“找钢网是全线盈利的，我们的商城、物流、金融服务仓储加工全是挣钱的。而且工业B2B这个领域烧钱无用。”王东还称，“这一次本来只想融8亿元，但是的确是有很多投资机构想要跟投，才会超过了10亿元。资本是最聪明的，如果找钢网没有盈利能力，资本不会追。” 除了找钢网以外，在资本市场融资的钢铁类电商不在少数，比如不久前钢银电商在新三板定增6.75亿元人民币，另外还有不少的平台纷纷在新三板上市。 一位分析师称，其实质也不难理解，就是寻找好的资本。因为好的资本，不仅仅能起到资金支持作用，其带来的管理、宣传与再融资效果是普通资本不能所比拟的。因而，整体盈利皆未起色之时，其他条件相同下，好的资本会让平台的生存时间进一步延长。 钢铁电商应运而生 翻开钢铁电商平台的成长历史不难发现，在短短的五年间，这一行业从无到有，电商平台从少到多，呈现出野蛮生长的状态，因此市场的整合将不可避免。 2011年以前，不少钢铁互联网公司进行过钢铁电商的积极尝试，但由于当时钢铁处于明显的卖方市场，钢厂和长协户在市场中占据强势地位，所以这些尝试基本没有多大效果。2011年后，钢铁逐渐进入买方市场，特别是2012年以来，钢铁行业开始进入一个自上而下追求高周转的环境。在这种环境下，真正意义的钢铁电商才应运而生。 电商本质上是一个商家，其存在的主要理论基础是能够快速帮助供应商在合理的价格层面上出货，达到为供应商占领更多市场份额和稳定市场价格的目的。 随着我国许多行业产能过剩的出现，电商平台的作用也越来越重要。自2012年以来，钢铁流通环节中的钢贸商大量减少，其中一些转型做起了钢铁电商平台。 据专家分析，钢铁产能过剩、企业亏损或微利、需求低迷的背景下，商业模式和管理模式需要融合创新，传统钢贸商营销模式已经不适应形势要求，并出现大规模倒闭，旧的钢贸模式难以为继。有分析人士称，日益成熟的钢铁电商平台将成为钢贸流通主流模式。钢铁电商通过线上线下融合，提高资金周转速度、加快物流效率、减少库存等等，可以大幅降低现有交易成本。 目前的钢铁电商按发起主体不同可分为三大类：一是由钢厂自主建立的电商平台，包括宝钢、首钢、邯钢、马钢等钢企建立的企业级钢铁电子商务，如欧冶电商、河北钢铁交易中心、华菱电商等；二是由钢铁流通企业建立的平台，如五矿发展的鑫益联、物产中拓的中拓钢铁网等；三是钢铁资讯网站及资本领投类电商，包括上海钢联的钢银平台、钢为网等。而找钢网则基本属于资本领投类电商平台。 据统计，目前这三类钢铁电商总数已超过200家，在全国大宗商品电子商务企业中占27.6%。其中，近两年新建的电商平台数量占据半壁江山。 据统计，2014年全国钢铁电商平台交易量占总交易量约10%。中国工程院原副院长干勇表示：“现有电商平台覆盖通用型钢材4亿吨左右的市场预期容量，但目前电商解决了1亿吨左右，还有很大发展空间。” 盈利模式依然模糊 作为B2B平台，钢铁电商的盈利模式也一直饱受质疑，因为到目前为止，还很少有平台能够摆脱亏损的怪圈。 公开报道的数据显示，国内著名的钢铁类电商平台上海钢联在2015年连续三个季度亏损，2015年第三季度报告显示：该公司实现营业收入150.6亿元，同比增长451.77%，亏损1.8亿元。此外，另一家电商平台五矿发展今年也处于亏损之中。 有专家认为，后面高调入局的钢铁电商们在不久后将不可避免地会争夺市场，并最终淘汰掉大部分，只保留几家实力雄厚者和找到最好盈利模式者。 但亦有分析人士指出，钢铁电商们再次证实了这样一个事实：宁可亏损，也要在这资本市场中坚持玩下去，必须挺住、熬住，才能在这轮钢铁电商PK战中活下来。 因此无论自营也好，中介也罢，都不重要，行业内争议的轻重模式之争，即到底是京东模式好，还是阿里模式好，在短时间内无法见分晓。 以找钢网为例，其志向不仅仅只是为了提供信息服务，其还在努力整合物流、仓储、码头甚至金融等整个钢铁交易产业链，为此该网站还专门与以物流见长的京东开展合作。通过这一系列的布局，找钢网希望能够真正成为广大钢铁生产商的服务与合作伙伴，并在这一领域迅速站稳脚跟。 不过，亦有分析人士指出，当B2B电商平台试图去掉某级经销商时也需要提供取而代之的服务，金融、仓储物流都是资本密集型的服务，仅仅是将信息透明化，会发现新的上下游很可能因为账期等需求而无法进行交易。即使真的取经销商而代之也需要较高的成本，新模式在投入产出比和时间效率上是否真的可以超越原有的数十年形成的模式，还是大大的问号。 “看谁能在互联网+金融和供应链竞争方面首先突围，这两块目前来看，是除了交易佣金外，能够有比较容易创收的点。”一位行业分析师称，“未来能够将钢材的交易、结算、仓储物流、供应链融资等线上线下协调统一的电商平台，才最具竞争力。” 上海钢银电子商务有限公司总经理白睿则直言，钢铁电商的未来将没有绝对的撮合，也没有绝对的自营。自营也会撮合化，撮合也会自营化，最后集中点就是做寄售。
分享到
下一页：
浅谈我国行业电子商务网站的发展趋势
部分图片内容来自于网友投稿
0/300
微博发布