“1小时送达”掀热潮，“按需配送”的巨轮易颠覆
作者：admin 发表时间：2017-05-31 浏览：205 海淘动态
亚马逊和大量物流初创公司向消费者宣称，他们可以在几分钟内收到网购产品。但是消费者是否愿意承担这种配送方式的成本呢？
刚跳出破产风波的AA美国服饰（American Apparel）宣布，与按需快递公司Postmates合作，为50多种日常商品提供1小时配送服务。
“你可以在1小时内收到卫衣、体恤衫、袜子等常见服饰，”AA美国服饰首席数字官Thoryn Stephens在声明中说。“对于旅行或者急需服装产品的人来说，是个非常棒的服务。”
物流初创公司需要这些新型服务来扩大业务量，但是它们真的能承担巨大的成本压力，最后获得收益吗？
谁需要“按需配送”服务？
亚马逊被广泛认为是这种“按需配送”热潮的推动者，零售商们总是在追赶着它的步伐。亚马逊一直在努力为Prime会员缩短配送时间，最开始是“免费2日配送”，接着最近推出“当天送达”、“2小时配送”，甚至还有“1小时配送”。
“1-2天配送方式已经慢慢过时，” Postmates高级副总裁Holger Luedorf说，“我们正在创造全新的顾客期望。”
但是，这种热潮与很多市场调查结果相悖。调查显示，与快速配送相比，大多数购物者更喜欢免费配送服务。2014年波士顿咨询公司调查发现，仅9%的购物者称当日送达服务可以提升他们的网购体验，而74%称免费配送非常重要，50%说产品价格低比较重要。直到近两年也没什么大的变化。
物流挑战eBay也加入了“按需配送”潮流，2014年底推出当日送达服务eBay Now，但并没有长久维持下去。
资金充裕的时候，配送费用可以定的非常低，有投资基金可以维持其运转。但是配送包裹非常复杂，成本可能超过消费者支付的金额。很难确定，物流初创公司能否达到规模效益，从而保持低配送费用；或者，当配送费用提高后，“按需配送”是否依然流行。
物流公司的机遇
但是，仍然有一些物流公司将“按需配送”运转起来。Postmates联合创始人Bastian Lehmann说，与其按照投资商的建议，快速缩小“按需配送”范围，他选择关注配送效率和毛利润。现在，Postmates已走上正轨，预计明年可开始盈利。
另一个“当日送达”物流公司Deliv，据其创始人兼CEO Daphne Carmeli称，已经开始盈利了。Deliv上月获得UPS的投资，总融资金额达到2800万。成功秘诀是，与大型购物中心和零售商合作，包括梅西百货和百思买。
刚跳出破产风波的AA美国服饰（American Apparel）宣布，与按需快递公司Postmates合作，为50多种日常商品提供1小时配送服务。
“你可以在1小时内收到卫衣、体恤衫、袜子等常见服饰，”AA美国服饰首席数字官Thoryn Stephens在声明中说。“对于旅行或者急需服装产品的人来说，是个非常棒的服务。”
物流初创公司需要这些新型服务来扩大业务量，但是它们真的能承担巨大的成本压力，最后获得收益吗？
谁需要“按需配送”服务？
亚马逊被广泛认为是这种“按需配送”热潮的推动者，零售商们总是在追赶着它的步伐。亚马逊一直在努力为Prime会员缩短配送时间，最开始是“免费2日配送”，接着最近推出“当天送达”、“2小时配送”，甚至还有“1小时配送”。
“1-2天配送方式已经慢慢过时，” Postmates高级副总裁Holger Luedorf说，“我们正在创造全新的顾客期望。”
但是，这种热潮与很多市场调查结果相悖。调查显示，与快速配送相比，大多数购物者更喜欢免费配送服务。2014年波士顿咨询公司调查发现，仅9%的购物者称当日送达服务可以提升他们的网购体验，而74%称免费配送非常重要，50%说产品价格低比较重要。直到近两年也没什么大的变化。
物流挑战eBay也加入了“按需配送”潮流，2014年底推出当日送达服务eBay Now，但并没有长久维持下去。
资金充裕的时候，配送费用可以定的非常低，有投资基金可以维持其运转。但是配送包裹非常复杂，成本可能超过消费者支付的金额。很难确定，物流初创公司能否达到规模效益，从而保持低配送费用；或者，当配送费用提高后，“按需配送”是否依然流行。
物流公司的机遇
但是，仍然有一些物流公司将“按需配送”运转起来。Postmates联合创始人Bastian Lehmann说，与其按照投资商的建议，快速缩小“按需配送”范围，他选择关注配送效率和毛利润。现在，Postmates已走上正轨，预计明年可开始盈利。
另一个“当日送达”物流公司Deliv，据其创始人兼CEO Daphne Carmeli称，已经开始盈利了。Deliv上月获得UPS的投资，总融资金额达到2800万。成功秘诀是，与大型购物中心和零售商合作，包括梅西百货和百思买。
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