浅析:大宗商品电子交易模式及趋势

作者:admin  发表时间:2020-09-25  浏览:25  海淘人物

自入夏以来,全国各地的气温屡创新高。但钢铁流通市场却经历前所未有的“寒冬”。  自入夏以来,全国各地的气温屡创新高。但钢铁流通市场却经历前所未有的“寒冬”。中国钢铁工业协会7月31日发布的报告显示,今年上半年86家会员钢企平均销售利润率只有0.13%,亏损面为40.7%,但产量和库存依旧居高不下。  陷入低谷的钢铁流通业,其实是我国大宗商品流通市场的一个踪影。据中国物流与采购联合会统计,2012年重点联系的生产资料流通企业销售利润率只有1.6%左右,利润总额同比下降 超过20%。  长期以来,受益于我国工业化、城镇化的发展,以钢铁、煤炭为代表的大宗商品需求和贸易发展一直处于上升通道。不过,近几年来,我国经济增长速度“下台阶”的阶段正在逐步到来,这必然带来其流通总量结构的变化。“赚差价”的传统大宗商品流通方式的弊端尽现——流通环节多,效率低,物流成本高,迫切要求流通方式的创新。近几年兴起的、备受推崇的大宗商品电子商务交易平台,能否担此重任?  (一)传统模式难以维系  习惯于做“空中飞人”的张春江,从去年下半年开始,将更多的时间花在照顾孩子,做饭等家务事上。“不是我不想出去跑,而是跑出去也没有生意。没有十足的把握谈起生意,索性就歇一段时间。这样至少能省下一些车马费。”北京某钢贸企业销售经理张春江一脸无奈地告诉记者。  他告诉记者,市场需求不足,社会库存高居不下,不仅让钢铁生产企业叫苦不迭,更让钢材贸易商头疼不已。“在钢铁行业中,贸易商本来就看着钢厂的脸色,缺少话语权。以前行业好的情况,钢厂有肉吃,我们还能喝口汤。如今钢厂自己都吐血了,钢贸商的日子将更加难过。”  这让张春江开始有了另谋出路的打算。之所以想“转行”,不仅仅是因为钢贸市场的疲软,“即使钢材市场回暖,钢贸企业未来的日子也不会太好过。”  他告诉记者,面临困境,许多钢铁生产商正在思索转型之路,从生产制造商向服务商转变,向产业链下游延伸;“跑”出来的生意,利润越来越薄。频繁地穿梭于各种招标会,交通费、住宿费等费用不说,为了谈成一笔生意,请客、送礼的灰色成本的支出也越来越大。  更让张春江无奈的是,他们依赖于市场倒手赚钱。在行情波动中博利,风险越来越大。金融危机以来,我国钢铁流通行业形势严峻,价格持续下跌,“三角债”蔓延,导致不少企业微利、亏本运营,勉强支撑,甚至出现了一些中小企业倒闭的现象。  此外,钢铁贸易是资金密集型行业,一般上规模的钢贸企业,都需要靠银行贷款,至少在三五千万元。近期银行开始缩紧银根,一些银行已经对钢贸企业的贷款严格控制,有的停止对钢贸商的钢材质押贷款,对钢贸企业无异于雪上加霜。  正如张春江所说,以钢铁为代表的大宗商品的传统流通方式疲态尽显、难以维系。其实,我国的土地、劳动力、设施设备的成本都低于发达国家,除了管理能力和水平相对落后的因素外,还在于大宗商品流通渠道过于冗长,多头代理,导致交易成本过高。  据中国物流与采购联合会统计,2012年仅大宗商品中的工业品生产资料年交易额就高达50.1万亿元,是社会消费品零售总额的2.4倍。尽管我国大宗商品流通规模大,但是传统的流通方式仍然占据主导地位。在市场供需两旺之时,飘红的业绩掩盖了传统流通方式的弊病。市场进入下行通道,传统流通方式的缺陷被无限地放大。  以钢铁为例,有数据显示,钢铁供应链中60%的流通量是靠贸易商层层倒手实现的。之所以出现这种局面,与我国钢铁组织化程度偏低密切相关。上海商务委员会体系建设处处长刘敏接受本报记者采访时曾指出,在钢铁产品的流通环节,贸易主体的能级都很低,超过千亿级的只有两家。60%以上是年营业收入500万元以下的企业,绝大多数企业钢材销售量在10万吨以下。由于企业规模小、分布过于分散,既难以与日趋集团化发展的钢铁生产企业相匹配,也难以达到下游用户所要求的服务水准。  有专家指出,在当前全球大宗商品采购、加工、销售、消费、物流都进入供应链流程的全球化时候,我国大多数企业仍采用初级交易为主的传统模式,依靠赚取批零差价、地区差价、时间差价生存,已经不利于发挥大宗商品流通产业引导生产、合理配置资源、稳定市场、控制物价、提高效率、降低成本、促进产业升级与经济增长方式转变的作用与价值。  (二)“电子”交易大势所趋  7月24日,北京金泰港物流有限公司(以下简称“金泰港物流”)与国富商通信息技术发展股份有限公司宣布,将合作建设金泰大宗商品电子商务平台项目。  谈及金泰大宗商品电子商务平台,金泰港物流副总经理李小奇在接受本报记者采访时指出:“该平台可以为企业的‘交易型物流+电子商务+国际贸易’模式提供全方位的技术支撑,建成后将为客户提供第三方电子交易、物流配送、仓储加工、信息查询、金融担保等服务。此外,该平台以实体库和物资为支撑,通过平台为物流商提供金融、线上交易和交易价格信息;同时也能提供物资采购、销售和配送信息。这种以贸易带动物流、以物流带动贸易的做法,将聚焦众多优良客户,促进物流和贸易业的快速发展。”  事实上,近年来,大宗商品电子商务平台在全国遍地开花。北京工商大学教授洪涛在接受本报记者采访时说,目前,我国大宗商品电子商务平台的数量超过500家。在大宗商品行业发展处于下行通道之时,大宗商品电商平台会成为大宗商品流通的未来发展方向,进而促进生产资料流通方式的变革吗?  金泰大宗商品电子商务平台能否达到预期的目标,需要时间的验证。不过,大宗商品的电子化交易模式,被业界人士所看好。  对外经济贸易大学国际商务研究中心执行主任王健,在接受本报记者采访时指出:“大宗商品流通的关键问题在价格和供求关系。在传统流通方式中,通过贸易商层层倒手,流通过程中价格不透明,容易导致库存积压和资金周转速度慢,造成供应关系的不稳定。从市场经济角度来看,创新大宗商品流通方式,是为了稳定价格,平衡供求关系。”  大宗商品电子商务平台,很好的契合这种要求。王健告诉记者,一是,价格透明。因为在网上交易,价格信息很容易扩散。而且价格信息的透明,可以减少寻租行为,防止腐败。二是,大宗商品电子商务平台可以整合流通产业链,优化供应链,如对仓储、配送、交易、金融等环节进行整合,降低流通成本、促进大宗商品流通方式现代化。  正如王健所言,电子商务平台给参与大宗商品交易的各方带来了极大的好处。首先,电子商务平台减少了中间贸易环节,提高了交易效率,大大降低交易成本;其次,规范管理的电子交易平台,增强了贸易的透明度,有效的遏制了暗箱操作,同时增强了合同履约率,克服了回扣、三角债等传统交易中的弊病;再次,生产商、贸易商、需求方以及物流企业通过互联网交易,打破了区域和时空的界限,形成全国统一的大市场,扩大了市场容量,拓展了贸易渠道。  其实,国家相关部门也意识到了传统流通方式,已经不适应大宗商品行业发展。《国务院关于深化流通体制改革,加快流通产业发展的意见》、《国内贸易发展“十二五”规划》、《电子商务“十二五”发展规划》的相继出台,预示着电子商务必将成为大宗商品流通的新模式。  除了政策层面,大宗商品电子商务平台的发展,也符合商品交易电子化的潮流。信息化时代的到来,催生了新兴渠道的发展。电商广泛深入地渗透到生产、流通、消费等各个领域,改变着传统经营管理模式和生产组织形态。在生活消费品的电子商务相对成熟以后,大宗商品电子商务会加快发展,前景特别广阔。“中国电子商务正在从消费者端过渡到企业端。”王健表示。  大宗商品发展电子商务能够大幅度提升交易规模,扩大交易半径,降低交易成本和费用,加快货物和资金周转,减小价格波动的幅度,发展前景被业界一致看好。但大宗商品电子商务平台毕竟是新生事物,如何规避违规操作、侵占(或挪)用交易资金等问题发生,保障健康发展,让其创新大宗商品流通方式的进程中,释放更多的“正能量”,同样是大宗商品电子商务平台发展过程中不可回避的,且亟待解决的问题。(来源:现代物流报 编选:中国电子商务研究中心)
海客讨论(0条)

头像

0/300

微博发布

部分图片内容来自于网友投稿

1637.54ms