开启平台+自营模式 美菜要做食材B2B行业的京东？
作者：admin 发表时间：2017-11-23 浏览：56 海淘人物
2月8日消息，近日，食材B2B电商美菜正式发布电商大战略：开启“供应商入驻平台”功能。自此，美菜将开始运营类似淘宝的轻平台模式，符合条件的食材供应商可以入驻美菜商城，并由美菜提供仓储、配送、营销及售后各环节的服务。 美菜成立于2014年6月，创业初衷意在通过自采、自建仓储物流的重模式打通农产品供应链。不到两年半的时间内，美菜完成了从天使轮到D轮的5轮融资，并且获得了杭州银行10亿元授信，成为估值超过20亿美元的独角兽企业。美菜将大部分的资金都用在了上游供应链，冷链仓储物流的重资产建设。据美菜官方数据，美菜已经在全国近30个城市建立了仓储中心，累计服务过近100万家商户，配送次数超3000万次。在2016年11月召开第三届世界互联网大会上，美菜创始人刘传军发布了2017年的冷链物流战略——“冷美人计划”，即购置3000~5000辆冷链运输车投入配送体系，搭建起仓储与物流的无缝温控体系。 美菜此举意味着其告别了纯自营的时代，开放包括米面粮油、肉禽冻品等在内的各品类食材供应商家入驻。刘传军表示，对于入驻供应商，是一个双向选择的过程。资质审核通过的商家可以免费享受美菜在全国铺开的仓储物流系统，以解决生鲜电商配送难、规模小的难题。 美菜的重模式曾一度饱受外界质疑，唱衰者往往认为：一、美菜的重模式并未能真正提高行业效率、没有规模和价格优势；二、小批发商、小配菜公司更能服务好本地的中小餐馆。纵观美菜的发展轨迹，其实和京东类似。刘强东在创立京东时执意要自建仓配一体的物流体系，出发点在于要提供越来越好的顾客体验，而后涵盖采销、仓储、配送、客服等环节的自营模式也越来越重。但是随着京东的逐步成功，其重模式的价值开始显现：行业费用率的大大降低以及效率的大幅提升。如今，京东的物流平台和营销平台已经向第三方开放，成功转型自营+平台。 在亿欧看来，美菜已经建立了一定的重资产壁垒。而相对于京东，美菜做的是针对B端的生意，品类也是难以标准化运作的生鲜食材，目前市面上也并未出现较为成功的针对B端的食材电商平台出现。B端客户对于食材的价格、质量、配送的及时性和准时性，以及定制化的服务要求往往更高。因此，对美菜来说，如何做好不同供应商、不同SKU的品质监管以及发挥仓储物流的灵活性是一大考验，同时，也要去思考如何才能平衡自营和平台之间的业务。 在质疑声中前行，美菜的转型能否成功，只有等待时间验证。
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