【融资事件】新车B2B平台牛牛汽车完成1.1亿元B轮融资
作者：admin 发表时间：2020-09-17 浏览：119 海淘人物
近日，新车B2B平台牛牛汽车宣布已获得由凯泰资本领投，中骏资本跟投的1.1亿元B轮融资。本轮融资后，团队将继续升级现有车源、物流、金融等服务，同时大力切入线下交易场景，利用供应链优势为经销商综合赋能，彻底打通厂方—牛牛汽车—线下门店—C端客户的交易闭环。据悉，此前在2015年3月，牛牛汽车就曾获得永达汽车数百万元种子轮融资，2015年7月获得九合创投和大道至简资本联合投资的数百万元天使轮融资，2016年1月获得中骏基金投资的1050万元A轮融资。 投资方凯泰资本执行总裁郑华良表示，凯泰资本作为一家研究型投资机构，在汽车产业链中则更关注互联网和信息技术所带来的价值创新机会，重点布局汽车金融、B2B交易、数据平台、汽车后市场服务等环节。凯泰资本关注牛牛同类公司已经有一段时间了，无论是从汽车厂商认可度、还是经销商信任度，牛牛汽车的厚积薄发实力都表现的极为靓丽。 牛牛汽车负责人陈琰俊表示，金融本质上是交易的衍生服务，而对于当前大热的汽车金融方向，未来3年，如果谁能构建起强大的汽车分销能力，谁就能掌握最多的汽车交易场景，在场景中植入金融也就自然而然了。也就不用像现在大多数汽车金融公司那样拼命去获客，去买场景了。未来牛牛汽车也将利用自身逐步构建起来的交易场景，在下半年加大2B、2C的汽车金融产品的开发渗透。 而作为牛牛汽车上一轮投资人的中骏资本，其是国内布局汽车产业的新锐机构，在汽车产业互联网、新能源、智能网联等领域均有深度布局。此次再次选择大额跟投，合伙人常敬钘表示，汽车互联网领域最有机会的就是新车，而中国汽车产能过剩严重，产能利用率不足60%，汽车的分销完成是整个产业变现的唯一路径。大多数的主机厂商经营不善，甚至出现亏损，主要就是产品定位靠猜，加上分销能力又有限，使汽车越来越难卖，厂商之间竞争更激烈。因此其认为，未来新车分销领域将会跑出互联网巨头。 据托比网记者了解，牛牛汽车已逐步形成平台壁垒，其以庞大的商户体系为基础，实现从M到小B的快速分销流通，目前在汽车流通体系已具有品牌影响力，在各交易主体之中也构建了稳固的信任体系。其目前已从单月分销100台，迅速成长为具备单次10000台分销能力的服务平台。 资料显示，成立于2014年9月的牛牛汽车，是上海爱擎网络科技有限公司旗下新车B2B平台，其致力于全国汽车品牌构建分销网路，为新车商户提供新车交易、物流服务、金融服务、保险服务及定制车代理等多项产品，覆盖新车全产业链的各项服务。据悉，其目前已与20多家汽车厂商达成深度合作，覆盖并渗透至全国80%的三四线及以下城市汽车综合展厅。认证商户达6万余家，覆盖近六成全国汽销网络。
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