中国移动进军跨境电商，抢食千亿级进口电商市场
作者：admin 发表时间：2017-08-02 浏览：155 海淘动态
今年我国网络交易规模将达到5.2万亿元人民币，到2018年将增加到8.9万亿元人民币；而进口零售电商交易规模将从2016年的3900亿元人民币发展至2018年的1.2万亿元人民币。
面对跨境电商市场红利，中国移动也跃跃欲试，据《中国经营报》报道，中国移动涉足跨境电商领域。近期，中国移动运营的12580和生活商城网站上线“日本馆”，包含美容护肤、健康保健、母婴日用、日本手工艺礼品等140余种商品。
据了解，此为中国移动与日本电信运营商NTT DOCOMO达成的战略合作，由日方负责产品采购，通过中国移动“和生活”业务平台销售给中国用户。
具体合作细节如下：
在具体合作细节方面，“和生活”客户端为DOCOMO提供专属商品展示页面，用户通过和生活网站、客户端等渠道下单购买商品，用户在线完成支付后，“和生活”平台会将用户订单信息传送给DOCOMO。
当前，DOCOMO会在用户下单后直接将用户选购的商品由国际物流运至杭州保税区，在杭州海关完成通关后由中国邮政EMS物流派送到用户指定地址。若后期业务量增大，DOCOMO公司会选择一部分畅销商品在杭州保税区设置库房，用户下单后商品由保税区直接快递至用户指定地址。
“DOCOMO作为境外商户接入平台，由DOCOMO公司负责商品选择、制定商品价格、负责国际及国内物流服务、代用户完成商品通关服务并缴纳相关关税、处理用户对于商品的咨询及售后服务等。中国移动负责提供平台技术支持，对DOCOMO提供的商品信息进行审核，并在业务平台上对商品的物流信息进行展示。”中国移动的一位内部人士表示。
中国移动进军跨境电商，这个合适吗？
中国移动此番上线的跨境电商业务，其商品品类仅有4个，产地均源自日本，除却“和生活”PC与移动端外，未见到任何相关广告推广。
跨境电商在节约成本、提高效率的同时，也面临着利益体系的挑战与压力，供应链则需要通过内部优化来提升竞争力，同时仓储物流具有成本高、库存费用高、整合时间长等问题。
“移动做电商，肯定不会采取像阿里、京东的战略，做全品类、综合类电商，会主要从其中一个细分领域入手，然而如何能够把商品信息有效、精准地送达目标消费者，这是对中国移动的运营能力的极大考验。”TMT分析师付亮认为，中国移动尝试电子商务等领域的业务，其“身份问题”会成为最大的掣肘。
独立电信分析师项立刚表示，中国移动是体制内的国有企业，在行政垄断的环境内成长至今，旗下的产品、业务均有体制内的属性和特点，但其面对的是个性化需求明显的互联网环境，需要有针对性的产品研发和运营能力。
“跨境电商是电子商务的一个细分领域，但电商在前期一定是需要大量的资金投入，为在市场博得一席之地，经过数年的亏损也属正常。”项立刚认为，中国移动虽为上市公司，但股性不强，融资手段相对较弱，是否能够容忍一个长期亏损的业务存在，这让以中国移动为首的三大运营商在流量之上的新业务的前景打上了问号。
除此之外，跨境电商市场环境也面临来自政策和供应链竞争加剧等方面的问题。按照被推迟的《跨境电子商务零售进口商品清单》的要求，法检或将延长通关时间，同时对注册、包装、定制标准及厂商的限制进一步规范和细化，使厂家的产能受到影响，靠爆款短时间占领市场的策略或将失效。
面对跨境电商市场红利，中国移动也跃跃欲试，据《中国经营报》报道，中国移动涉足跨境电商领域。近期，中国移动运营的12580和生活商城网站上线“日本馆”，包含美容护肤、健康保健、母婴日用、日本手工艺礼品等140余种商品。
据了解，此为中国移动与日本电信运营商NTT DOCOMO达成的战略合作，由日方负责产品采购，通过中国移动“和生活”业务平台销售给中国用户。
具体合作细节如下：
在具体合作细节方面，“和生活”客户端为DOCOMO提供专属商品展示页面，用户通过和生活网站、客户端等渠道下单购买商品，用户在线完成支付后，“和生活”平台会将用户订单信息传送给DOCOMO。
当前，DOCOMO会在用户下单后直接将用户选购的商品由国际物流运至杭州保税区，在杭州海关完成通关后由中国邮政EMS物流派送到用户指定地址。若后期业务量增大，DOCOMO公司会选择一部分畅销商品在杭州保税区设置库房，用户下单后商品由保税区直接快递至用户指定地址。
“DOCOMO作为境外商户接入平台，由DOCOMO公司负责商品选择、制定商品价格、负责国际及国内物流服务、代用户完成商品通关服务并缴纳相关关税、处理用户对于商品的咨询及售后服务等。中国移动负责提供平台技术支持，对DOCOMO提供的商品信息进行审核，并在业务平台上对商品的物流信息进行展示。”中国移动的一位内部人士表示。
中国移动进军跨境电商，这个合适吗？
中国移动此番上线的跨境电商业务，其商品品类仅有4个，产地均源自日本，除却“和生活”PC与移动端外，未见到任何相关广告推广。
跨境电商在节约成本、提高效率的同时，也面临着利益体系的挑战与压力，供应链则需要通过内部优化来提升竞争力，同时仓储物流具有成本高、库存费用高、整合时间长等问题。
“移动做电商，肯定不会采取像阿里、京东的战略，做全品类、综合类电商，会主要从其中一个细分领域入手，然而如何能够把商品信息有效、精准地送达目标消费者，这是对中国移动的运营能力的极大考验。”TMT分析师付亮认为，中国移动尝试电子商务等领域的业务，其“身份问题”会成为最大的掣肘。
独立电信分析师项立刚表示，中国移动是体制内的国有企业，在行政垄断的环境内成长至今，旗下的产品、业务均有体制内的属性和特点，但其面对的是个性化需求明显的互联网环境，需要有针对性的产品研发和运营能力。
“跨境电商是电子商务的一个细分领域，但电商在前期一定是需要大量的资金投入，为在市场博得一席之地，经过数年的亏损也属正常。”项立刚认为，中国移动虽为上市公司，但股性不强，融资手段相对较弱，是否能够容忍一个长期亏损的业务存在，这让以中国移动为首的三大运营商在流量之上的新业务的前景打上了问号。
除此之外，跨境电商市场环境也面临来自政策和供应链竞争加剧等方面的问题。按照被推迟的《跨境电子商务零售进口商品清单》的要求，法检或将延长通关时间，同时对注册、包装、定制标准及厂商的限制进一步规范和细化，使厂家的产能受到影响，靠爆款短时间占领市场的策略或将失效。
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