你以为贴了“made in china”标签就万事大吉了吗？
作者：admin 发表时间：2017-08-09 浏览：164 海淘攻略
近段时间，有关出口美国货品需贴“made in china”标签的消息席卷整个出口电商行业。不少卖家向雨果网表示，美国海关突然严查货物，让人措手不及，甚至有货物被退回造成不小损失。不过对传统外贸出口商家而言，这并不是什么新鲜事。因为对于他们来说，贴原产地信息标签本来就属于基本要求。
但奇怪的是，有部分在产品和外包装等都有贴规定标签的卖家的货，也同样被美国海关卡住，是哪个环节出了问题呢？
出口电商货物被卡海关，只因标签问题？
在“标签事件”爆发出来的第一时间，雨果网在各大群里访问了受影响卖家，其中绝大多数就如大家所想，并没有在产品和外包装上贴有“made in china”而遭影响。据业内人士表示，此次美国海关举措，并非仅针对中国商家，同时也并非当下才开始施行。早在2008年，美国针对所有进口的产品都要求必须注明原产地。这在传统出口电商领域是众所皆知的，只是跨境出口电商早期并没有受到海外目的国过多的重视，但随着包裹数量的不断增加，以及海外仓标配地位的凸显，部分商品出口到海外产生质量问题（如平衡车、婚纱等），欧美等国开始针对中国出口电商商品进行更为严苛的审核，无论是英国VAT还是美国“标签事件”都足以看出，中国出口电商规范化操作势在必行。
但让人意外的是，部分卖家严格按照标签规定做足准备，结果还是惨遭海关扣押。据了解，这些卖家发往海外仓的货物中，绝大多数委托货代进行处理。而在事后联系委托的货代，则各种推脱责任，甚至承诺处理却在答应的时间内一拖再拖。
拼货报关是业内“通病”
针对此种情况，雨果网也采访顺丰国际在内的相关物流服务商，他们表示，目前国内不排除有货代会将卖家的散货集中一起包装发货，使用同一张报关单。在这种情况下，很有可能你的产品虽按照规定贴有相关标签，但由于其他卖家货物是违规操作而惨遭“连坐”。卖家也表示，直邮一般不会遇到此类情况，重灾区是在海外仓。
“此类操作在货代行业是普遍现象，产品发给货代后，他们如何操作卖家并不知情，但除了交付他们运输其实也没有多少选择空间。”某卖家无奈地告诉雨果网。据悉货代如此操作，一方面可以省下不少报关费用，一方面也能降低物流成本。但不可否认的是，这都为之后的清关及派送埋下风险隐患。
事前选择合规物流，事后积极应对处理
顺丰相关负责人表示，一旦卖家遇到此类货代，又不幸被海关扣押查验，那么在货代未能积极处理的情况下，甚至可能选择弃货，损失惨重。因此他建议，卖家在选择货代之前，最好要考量清楚其资质，另外操作是否合规。“以顺丰为例，每一票货物一定是作为一个报关单位进行独立报关，无论卖家发多发少，都是给每个卖家的产品单独打包，独立报关。每一票货对应每一个卖家，可以追踪到底，这也避免了无辜受牵连的情况。”他说。
据雨果网了解到，目前国内走海外仓的卖家，一般都选择量少批次多的操作模式，因此不可能租用一整个集装箱或者包仓空运，但量少又避免不了要拼装的可能。据该负责人介绍，卖家每批次货物如果低于100kg，其实可以选择顺丰特惠产品；若是超过100kg，顺丰重货也能处理。据悉，这两种模式都是逐票报关，即使发往FBA的货物，也是能代清关，无论是在时效性还是性价比上都有很高的保障。
另外，该负责人也表示，如果卖家的货物已经因无标签而被扣押，一般处理方法是由美国收货人申请把货物放到指定的仓库，雇佣人工进行贴签，但这样的成本很高。同时，目前很大一部分中国卖家出口商为了避免此类问题，都是直接将“made in china”印在包装上，以免搬运过程中标签脱落。
但奇怪的是，有部分在产品和外包装等都有贴规定标签的卖家的货，也同样被美国海关卡住，是哪个环节出了问题呢？
出口电商货物被卡海关，只因标签问题？
在“标签事件”爆发出来的第一时间，雨果网在各大群里访问了受影响卖家，其中绝大多数就如大家所想，并没有在产品和外包装上贴有“made in china”而遭影响。据业内人士表示，此次美国海关举措，并非仅针对中国商家，同时也并非当下才开始施行。早在2008年，美国针对所有进口的产品都要求必须注明原产地。这在传统出口电商领域是众所皆知的，只是跨境出口电商早期并没有受到海外目的国过多的重视，但随着包裹数量的不断增加，以及海外仓标配地位的凸显，部分商品出口到海外产生质量问题（如平衡车、婚纱等），欧美等国开始针对中国出口电商商品进行更为严苛的审核，无论是英国VAT还是美国“标签事件”都足以看出，中国出口电商规范化操作势在必行。
但让人意外的是，部分卖家严格按照标签规定做足准备，结果还是惨遭海关扣押。据了解，这些卖家发往海外仓的货物中，绝大多数委托货代进行处理。而在事后联系委托的货代，则各种推脱责任，甚至承诺处理却在答应的时间内一拖再拖。
拼货报关是业内“通病”
针对此种情况，雨果网也采访顺丰国际在内的相关物流服务商，他们表示，目前国内不排除有货代会将卖家的散货集中一起包装发货，使用同一张报关单。在这种情况下，很有可能你的产品虽按照规定贴有相关标签，但由于其他卖家货物是违规操作而惨遭“连坐”。卖家也表示，直邮一般不会遇到此类情况，重灾区是在海外仓。
“此类操作在货代行业是普遍现象，产品发给货代后，他们如何操作卖家并不知情，但除了交付他们运输其实也没有多少选择空间。”某卖家无奈地告诉雨果网。据悉货代如此操作，一方面可以省下不少报关费用，一方面也能降低物流成本。但不可否认的是，这都为之后的清关及派送埋下风险隐患。
事前选择合规物流，事后积极应对处理
顺丰相关负责人表示，一旦卖家遇到此类货代，又不幸被海关扣押查验，那么在货代未能积极处理的情况下，甚至可能选择弃货，损失惨重。因此他建议，卖家在选择货代之前，最好要考量清楚其资质，另外操作是否合规。“以顺丰为例，每一票货物一定是作为一个报关单位进行独立报关，无论卖家发多发少，都是给每个卖家的产品单独打包，独立报关。每一票货对应每一个卖家，可以追踪到底，这也避免了无辜受牵连的情况。”他说。
据雨果网了解到，目前国内走海外仓的卖家，一般都选择量少批次多的操作模式，因此不可能租用一整个集装箱或者包仓空运，但量少又避免不了要拼装的可能。据该负责人介绍，卖家每批次货物如果低于100kg，其实可以选择顺丰特惠产品；若是超过100kg，顺丰重货也能处理。据悉，这两种模式都是逐票报关，即使发往FBA的货物，也是能代清关，无论是在时效性还是性价比上都有很高的保障。
另外，该负责人也表示，如果卖家的货物已经因无标签而被扣押，一般处理方法是由美国收货人申请把货物放到指定的仓库，雇佣人工进行贴签，但这样的成本很高。同时，目前很大一部分中国卖家出口商为了避免此类问题，都是直接将“made in china”印在包装上，以免搬运过程中标签脱落。
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