东帆海淘货色通关仅十几分钟
作者：admin 发表时间：2017-05-08 浏览：149 海淘动态
东航是上海跨境电子商务行业协会的会长单位，旗下有550架客货机，货运航线通达国内外1000余个站点。
全国最大的跨境电商航空物流综合服务平台，昨天在上海浦东国际机场启用。这是一个由东航、上海海关和上海机场出入境检验检疫局、国内知名跨境电商、快递公司组成的共同体，通关流程可以从1-2天最多压缩至十几分钟，物流效率明显提高。平台的第一单业务完成于7月15日，由南京一家电商发往美国。目前，海关先行批准该平台办理出口业务，进口业务有待下一步开通。
未来实现日处理百万单
东航物流公司负责人昨天告诉商报记者，浦东国际机场有一个西货运区，2014年时，东航物流投资近亿元，在西货运区四五号地块内，建设了一个空港海关监管场所(又称“9610”海关监管仓库)，占地面积约5000平方米。“地理很优越，它处在上海自贸区和浦东机场综保区的中心，与浦东机场三号跑道货机坪、快件专业库相邻，这个快件专业库是服务DHL、UPS、FEDEX的，因此，出口货物只要运到这里，一旦完成通关手续，就可以直接装上飞机;反过来，进口货物一旦完成通关手续，可以直接装上门口的快递车辆，进行‘最后一公里’的派送。”
昨天起，这里成了全国最大的跨境电商航空物流综合服务平台，由东航、上海海关、上海机场出入境检验检疫局、国内知名跨境电商、快递公司组成共同体，实行新型运作模式。“建有海关专用光缆，实时连接海关管理平台，采用全新的‘清单核放、汇总申报’模式，大大便捷跨境电商的业务流程。跨境电商企业只需在东方支付平台完成企业备案和商品备案后，根据交易实时上传订单、物流和支付的‘三单信息’。”
东航物流负责人解释称，一般出口货物运到东航物流的这一海关监管场所，通过海关流水线设备检查后，按“清单核放”原则被快速放行。跨境电商可定期汇总申报，生成出口报关单，实现跨境电商原先无法实现的“退税、结汇”。预计该平台在投入使用初期，有望突破日处理万单的出口跨境货量，未来还将实现日处理百万单。
东航是成立于2014年1月20日的上海跨境电子商务行业协会的会长单位，东航旗下有550架客货机，货运航线通达国内外1000余个站点，在上海浦东和虹桥机场拥有五大航空货站，因此，跨境电商的发展也涉及东航切身利益。
跨境电子商务被定义为，分属不同关境的交易主体，通过电子商务平台达成交易、进行支付结算，并通过跨境物流送达商品、完成交易的一种国际商业活动。
在跨境电商成气候前，人们更熟悉海淘这一名称。海淘即海外、境外购物，人们通过互联网检索境外的商品信息，并通过电子订购单发出购物请求，然后填上私人信用卡号码，由境外购物网站通过国际快递公司发货，或是由转运公司代收货物，再转寄至目的地国家。按照一般理解，海淘更具有个人购物的成分，跨境电子商务则不局限于服务个人，还服务企业。
海关支持跨境电商
上海一家传统外贸公司经销了12年的母婴用品，去年转型为跨境电商。据了解，这种公司其实不少。由于国家对跨境电商的支持力度很明显，国务院办公厅于近日下发了《关于促进跨境电子商务健康快速发展的指导意见》，规范和明确了相关政策，从监管、检验、支付、税收等跨境电子商务的各个环节入手，解决跨境电子商务，特别是跨境B2C模式下存在的实际问题。该份文件已是国务院今年制定的第三份与跨境电商相关的文件。
在海关环节，国务院要求“优化配套的海关监管措施”。
东航物流人士指出，“显然，过去针对一般贸易的大货监管模式是无法适应跨境电商的。因此，海关总署2014年12号公告决定增列海关监管方式代码‘9610’，全称‘跨境贸易电子商务’，简称‘电子商务’，适用于境内个人或电子商务企业通过电子商务交易平台实现交易，电子商务零售进出口商品，采用‘清单核放、汇总申报’模式办理通关手续。”
东航共同体里有一家南京电商。该公司向记者介绍道，在货物运到平台前，先向平台里的海关，将货品进行备案，每一单再申报接收方的名称、国外的地址。“海关就事先心中有数了，海关可以按照一定比例抽检一下货物，报关、通关的效率提高了，退税也容易了。”
另有工作人员告诉记者，一票进口货物，通关流程可以从1至2天最多压缩至十几分钟，物流效率明显提高。
大闸蟹不怕运费高
“海淘是双向的，出口量也是很可观的，比如海外的华人，常年在国内采购生活用品、餐饮业的食材。夏天一过就是中秋节，月饼、大闸蟹的采购即将开始。”有知情者称，该平台的启用正逢其时，摸准了市场脉搏。
苏州市阳澄湖大闸蟹行业协会秘书长严金虎昨天表示，阳澄湖今年水位偏高，影响了大闸蟹的脱壳，预测阳澄湖大闸蟹今年产量为2000多吨，低于去年的2300吨，“其中100吨至200吨会被东南亚、日韩和中国港澳台地区买去，下单的有消费者，更有华人开的饭店，一般都找电商购买，或者直接找到蟹商和蟹农下单。”
严金虎称，为了降低阳澄湖大闸蟹的途中损耗，协会、蟹商、蟹农想尽了办法。比如从简单的泡沫箱装载，改成里面加装保温袋。物流公司也从遍地开花，逐渐收缩为一家独占鳌头，“不是所有快递公司都能做好的，往年已经是95%由顺丰快递运送，今年干脆由我们协会出面，与顺丰快递建立战略合作关系，不仅继续交给顺丰快递运送，还把大闸蟹交给顺丰快递旗下的电商销售。”
严金虎承认，航空运送的成本较高，“只要损耗率能够控制住，比如在0.6%水平，蟹商、蟹农就不怕支付运费，相比大闸蟹的售价，付出这点运费还是值得的。”
据悉，顺丰快递可能对发送量较大的蟹商和蟹农，以返利的形式降低运费。
东航人士透露，由于平台汇集了多家物流企业，将出现比价效应，物流企业有动力降低报价。
邮政小包面临竞争
据悉，目前平台仅办理出口业务，一旦进口业务开通，人们以往在海淘中常用的邮政小包或面临挑战。
据相关人士介绍，邮政小包在邮局体系内流转，送达购买者的时间长，收费并不低。通过邮政小包海淘货物，经常一两个星期才能收到。
一家经销母婴用品的上海外贸公司负责人认为，邮政小包存在先天不足，“为什么时间长?因为海关都可能不清楚这票货物的真实价格，都会花时间去查，要不要征税，要征税多少，有没有瞒报。而跨境电商是事先申报真实的货品、价格，海关很自然就提高了效率。”
电商和快递业人士告诉记者，跨境电商的税负更加透明，相比邮政小包的渠道，可能有高有低，但是通关速度提高后，电商降低了成本，购买者增加了购买，如果电商适时向购买者让利，将有利于整个跨境电商业务的发展。
有电商表示，一旦进口权限放开，包括服装、奶粉、食品、奢侈品等国内购买者青睐的商品，可以在保税基础上，提前批量进口、保税存放于平台。当购买者下单后，直接办理相关手续，以最快速度交给购买者，无论国内海淘国外货物，还是国外海淘国内货物，将获得相同的物流效率。
“我估计对邮政小包的利用会越来越小，海外购物会更多选择跨境电商渠道。”经销母婴用品外贸公司负责人认为，海关在各地推动建设跨境电商物流平台，政策导向很明显。
全国最大的跨境电商航空物流综合服务平台，昨天在上海浦东国际机场启用。这是一个由东航、上海海关和上海机场出入境检验检疫局、国内知名跨境电商、快递公司组成的共同体，通关流程可以从1-2天最多压缩至十几分钟，物流效率明显提高。平台的第一单业务完成于7月15日，由南京一家电商发往美国。目前，海关先行批准该平台办理出口业务，进口业务有待下一步开通。
未来实现日处理百万单
东航物流公司负责人昨天告诉商报记者，浦东国际机场有一个西货运区，2014年时，东航物流投资近亿元，在西货运区四五号地块内，建设了一个空港海关监管场所(又称“9610”海关监管仓库)，占地面积约5000平方米。“地理很优越，它处在上海自贸区和浦东机场综保区的中心，与浦东机场三号跑道货机坪、快件专业库相邻，这个快件专业库是服务DHL、UPS、FEDEX的，因此，出口货物只要运到这里，一旦完成通关手续，就可以直接装上飞机;反过来，进口货物一旦完成通关手续，可以直接装上门口的快递车辆，进行‘最后一公里’的派送。”
昨天起，这里成了全国最大的跨境电商航空物流综合服务平台，由东航、上海海关、上海机场出入境检验检疫局、国内知名跨境电商、快递公司组成共同体，实行新型运作模式。“建有海关专用光缆，实时连接海关管理平台，采用全新的‘清单核放、汇总申报’模式，大大便捷跨境电商的业务流程。跨境电商企业只需在东方支付平台完成企业备案和商品备案后，根据交易实时上传订单、物流和支付的‘三单信息’。”
东航物流负责人解释称，一般出口货物运到东航物流的这一海关监管场所，通过海关流水线设备检查后，按“清单核放”原则被快速放行。跨境电商可定期汇总申报，生成出口报关单，实现跨境电商原先无法实现的“退税、结汇”。预计该平台在投入使用初期，有望突破日处理万单的出口跨境货量，未来还将实现日处理百万单。
东航是成立于2014年1月20日的上海跨境电子商务行业协会的会长单位，东航旗下有550架客货机，货运航线通达国内外1000余个站点，在上海浦东和虹桥机场拥有五大航空货站，因此，跨境电商的发展也涉及东航切身利益。
跨境电子商务被定义为，分属不同关境的交易主体，通过电子商务平台达成交易、进行支付结算，并通过跨境物流送达商品、完成交易的一种国际商业活动。
在跨境电商成气候前，人们更熟悉海淘这一名称。海淘即海外、境外购物，人们通过互联网检索境外的商品信息，并通过电子订购单发出购物请求，然后填上私人信用卡号码，由境外购物网站通过国际快递公司发货，或是由转运公司代收货物，再转寄至目的地国家。按照一般理解，海淘更具有个人购物的成分，跨境电子商务则不局限于服务个人，还服务企业。
海关支持跨境电商
上海一家传统外贸公司经销了12年的母婴用品，去年转型为跨境电商。据了解，这种公司其实不少。由于国家对跨境电商的支持力度很明显，国务院办公厅于近日下发了《关于促进跨境电子商务健康快速发展的指导意见》，规范和明确了相关政策，从监管、检验、支付、税收等跨境电子商务的各个环节入手，解决跨境电子商务，特别是跨境B2C模式下存在的实际问题。该份文件已是国务院今年制定的第三份与跨境电商相关的文件。
在海关环节，国务院要求“优化配套的海关监管措施”。
东航物流人士指出，“显然，过去针对一般贸易的大货监管模式是无法适应跨境电商的。因此，海关总署2014年12号公告决定增列海关监管方式代码‘9610’，全称‘跨境贸易电子商务’，简称‘电子商务’，适用于境内个人或电子商务企业通过电子商务交易平台实现交易，电子商务零售进出口商品，采用‘清单核放、汇总申报’模式办理通关手续。”
东航共同体里有一家南京电商。该公司向记者介绍道，在货物运到平台前，先向平台里的海关，将货品进行备案，每一单再申报接收方的名称、国外的地址。“海关就事先心中有数了，海关可以按照一定比例抽检一下货物，报关、通关的效率提高了，退税也容易了。”
另有工作人员告诉记者，一票进口货物，通关流程可以从1至2天最多压缩至十几分钟，物流效率明显提高。
大闸蟹不怕运费高
“海淘是双向的，出口量也是很可观的，比如海外的华人，常年在国内采购生活用品、餐饮业的食材。夏天一过就是中秋节，月饼、大闸蟹的采购即将开始。”有知情者称，该平台的启用正逢其时，摸准了市场脉搏。
苏州市阳澄湖大闸蟹行业协会秘书长严金虎昨天表示，阳澄湖今年水位偏高，影响了大闸蟹的脱壳，预测阳澄湖大闸蟹今年产量为2000多吨，低于去年的2300吨，“其中100吨至200吨会被东南亚、日韩和中国港澳台地区买去，下单的有消费者，更有华人开的饭店，一般都找电商购买，或者直接找到蟹商和蟹农下单。”
严金虎称，为了降低阳澄湖大闸蟹的途中损耗，协会、蟹商、蟹农想尽了办法。比如从简单的泡沫箱装载，改成里面加装保温袋。物流公司也从遍地开花，逐渐收缩为一家独占鳌头，“不是所有快递公司都能做好的，往年已经是95%由顺丰快递运送，今年干脆由我们协会出面，与顺丰快递建立战略合作关系，不仅继续交给顺丰快递运送，还把大闸蟹交给顺丰快递旗下的电商销售。”
严金虎承认，航空运送的成本较高，“只要损耗率能够控制住，比如在0.6%水平，蟹商、蟹农就不怕支付运费，相比大闸蟹的售价，付出这点运费还是值得的。”
据悉，顺丰快递可能对发送量较大的蟹商和蟹农，以返利的形式降低运费。
东航人士透露，由于平台汇集了多家物流企业，将出现比价效应，物流企业有动力降低报价。
邮政小包面临竞争
据悉，目前平台仅办理出口业务，一旦进口业务开通，人们以往在海淘中常用的邮政小包或面临挑战。
据相关人士介绍，邮政小包在邮局体系内流转，送达购买者的时间长，收费并不低。通过邮政小包海淘货物，经常一两个星期才能收到。
一家经销母婴用品的上海外贸公司负责人认为，邮政小包存在先天不足，“为什么时间长?因为海关都可能不清楚这票货物的真实价格，都会花时间去查，要不要征税，要征税多少，有没有瞒报。而跨境电商是事先申报真实的货品、价格，海关很自然就提高了效率。”
电商和快递业人士告诉记者，跨境电商的税负更加透明，相比邮政小包的渠道，可能有高有低，但是通关速度提高后，电商降低了成本，购买者增加了购买，如果电商适时向购买者让利，将有利于整个跨境电商业务的发展。
有电商表示，一旦进口权限放开，包括服装、奶粉、食品、奢侈品等国内购买者青睐的商品，可以在保税基础上，提前批量进口、保税存放于平台。当购买者下单后，直接办理相关手续，以最快速度交给购买者，无论国内海淘国外货物，还是国外海淘国内货物，将获得相同的物流效率。
“我估计对邮政小包的利用会越来越小，海外购物会更多选择跨境电商渠道。”经销母婴用品外贸公司负责人认为，海关在各地推动建设跨境电商物流平台，政策导向很明显。
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