威海跨境电商的尴尬：未享保税进口红利
作者：admin 发表时间：2020-08-22 浏览：66 海淘动态
年近5旬的刘本昌，在做了10余年进口代理后，准备尝鲜电子商务。让他下定决心的，正是6月1日中韩FTA的签署。刘本昌的想法与当地政府不谋而合。2月25日，在中韩FTA草签当日，威海海关发展跨境电商的申请获得青岛海关批准。自此，威海成为全国首个与韩国开通海运跨境电商的城市，同时也是首个开通跨境电商的非试点城市，并打响了中韩自贸地方经济合作的“第一枪”。一位参与中韩自贸谈判的人士告诉《每日经济新闻》记者，自贸协定创新性地引入地方经济合作条款，明确将威海和韩国仁川自由经济区作为地方经济合作示范区，跨境电商成为两地合作的切入点。韩国占威海三成外贸额刘本昌担任董事长的山东新大东有限公司（以下简称新大东），每个月都有约30个集装箱从韩国运到威海，2014年新大东的贸易额达到3.5亿元人民币。在刘本昌看来，随着中韩自贸区建设的推进，威海对韩贸易优势将越发明显。这一说法在2014年威海对韩贸易额中得以印证：2014年威海1764家企业与韩国有贸易往来，对韩进出口总额52.28亿美元，占全市进出口总额的31.5%。在刘本昌看来，相比之前的贸易品种构成，中韩贸易的层次已悄然升级。同时，中韩货币的直接交易，正在推动两国贸易实现从量到质的升华。去年12月1日，中韩银行间韩元对人民币直接交易在韩国外换银行总行正式启动。韩国计划以此为契机，将中韩贸易中人民币结算比重从目前的1.2%提高至20%。中国人民银行方面人士认为，目前跨境人民币结算已经没有任何障碍，只要有真实的跨境交易，都可以使用人民币计价和结算，包括电子商务。威海跨境电商前景广阔2月25日，在中韩FTA草签当日，威海发展跨境电商的申请正式获得青岛海关批准。威海也成为全国第一个与韩国开通海运跨境电商的城市。“从3月初到6月初，以跨境电商方式，威海出口到韩国的货物日均2.7万美元。”威海市商务局服务贸易科李丛透露，跨境电商的进口业务也将于近期开通。不过，和威海对韩贸易进出口总量相比，跨境电商所占的比例并不大。2014年，威海港新金桥轮、中达永安两条客滚船共完成10.5万TEU（标准集装箱）运量。与此相对应，自3月初以来，通过跨境电商出口的货物为6TEU/周，以此估算，全年也就300TEU左右。威海港国际物流园副总经理冯翌胜认为，消费者享受低价运费的同时，跨境电商还能延伸出更多增值服务，相比传统运输，电商配送将大幅提升企业盈利能力。在中韩FTA生效后，中国将在最长20年内实现零关税的产品达到税目的91%、进口额的85%；韩国零关税产品达到税目的92%、进口额的91%。李丛表示，后期关税调整对贸易的影响将陆续显现。12下一页
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