海淘车网获数千万美元融资 估值高达2亿美元
作者：admin 发表时间：2017-06-29 浏览：178 海淘动态
国内平行进口车市场正快速火热起来。在“买好车”宣布完成亿元融资后，另一家企业海淘车网日前也宣布获数千万美元融资，估值高达2亿美元。
所谓“平行进口”，是相对“中规车”概念而来，即除总经销商外，由其他进口商从产品原销售地直接进口，其进口渠道与国内授权经销渠道相“平行”，都是从品牌汽车品牌商提车。
2014年10月，工商总局叫停汽车经销商品牌销售备案工作，业内人士认为，这也为平行进口汽车的全面合法化打开了政策之门。
2014年11月6日，国务院办公厅印发的《关于加强进口的若干意见》明确指出，进一步优化进口环节管理，加紧在中国自由贸易试验区开展汽车平行进口试点。
这一举措也正式让平行进口车有了合法身份。海淘车网CEO林明军创业之前的15年，都在做汽车资讯相关的业务，曾管理过TOM汽车和腾讯汽车频道，还曾创业做了两个汽车类网站——“汽车点评网”和“SUV汽车网”。
随着国家政策放开，林明军很快看到平行进口车的机会：这种市场化的公平贸易模式，将有效拉低进口车虚高的价格，林明军由此在今年的1月份创办了海淘车网，并赶上风口。
平行进口车打破汽车电商缺口
资料显示，新车的市场主要有两种，一种是总经销商管控的，依赖现行的经销商服务体系去销售，不允许跨区域。如果要做电商一定要跨区域，这条路暂时走不通。
还有一类是“美规车”这种平行进口车，不是通过中国总经销商来进货，也不通过国内品牌经销商体系来销售，而是很多贸易商从海外市场进口到国内销售，即跨境电商、海淘。
林明军对腾讯科技表示，以前卖进口汽车都必须要得到汽车品牌商的授权。如宝马专卖店、奥迪专卖店，都要品牌商授权。这个政策是WTO给予这些汽车厂商的特殊待遇。
“政策执行十年之后，国家发现这些进口的汽车厂商搞货源垄断，寻求暴利，为什么在中国卖的这些进口车比国外贵那么多，就是垄断、暴利。国家就需要打破这种暴利。”
所谓“平行进口”，是相对“中规车”概念而来，即除总经销商外，由其他进口商从产品原销售地直接进口，其进口渠道与国内授权经销渠道相“平行”，都是从品牌汽车品牌商提车。
2014年10月，工商总局叫停汽车经销商品牌销售备案工作，业内人士认为，这也为平行进口汽车的全面合法化打开了政策之门。
2014年11月6日，国务院办公厅印发的《关于加强进口的若干意见》明确指出，进一步优化进口环节管理，加紧在中国自由贸易试验区开展汽车平行进口试点。
这一举措也正式让平行进口车有了合法身份。海淘车网CEO林明军创业之前的15年，都在做汽车资讯相关的业务，曾管理过TOM汽车和腾讯汽车频道，还曾创业做了两个汽车类网站——“汽车点评网”和“SUV汽车网”。
随着国家政策放开，林明军很快看到平行进口车的机会：这种市场化的公平贸易模式，将有效拉低进口车虚高的价格，林明军由此在今年的1月份创办了海淘车网，并赶上风口。
平行进口车打破汽车电商缺口
资料显示，新车的市场主要有两种，一种是总经销商管控的，依赖现行的经销商服务体系去销售，不允许跨区域。如果要做电商一定要跨区域，这条路暂时走不通。
还有一类是“美规车”这种平行进口车，不是通过中国总经销商来进货，也不通过国内品牌经销商体系来销售，而是很多贸易商从海外市场进口到国内销售，即跨境电商、海淘。
林明军对腾讯科技表示，以前卖进口汽车都必须要得到汽车品牌商的授权。如宝马专卖店、奥迪专卖店，都要品牌商授权。这个政策是WTO给予这些汽车厂商的特殊待遇。
“政策执行十年之后，国家发现这些进口的汽车厂商搞货源垄断，寻求暴利，为什么在中国卖的这些进口车比国外贵那么多，就是垄断、暴利。国家就需要打破这种暴利。”
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