每年派送上亿个跨境包裹，“顺邮宝”2016增十余国线路
作者：admin 发表时间：2017-05-04 浏览：162 海淘指南
随着跨境电商的迅猛发展，摆在各大物流服务商面前的最大挑战是，如何快速地消化掉巨量包裹，并保持稳定的派送质量。香港顺友国际物流有限公司祭出大招，整合了多个国家邮政系统，并在全球主要航空中心机场建立了“保税转运仓”，进一步优化“顺邮宝”派送线路，为跨境包裹派送再提速。
据悉，顺友物流每年派送上亿跨境包裹，2015年双十一期间，“顺邮宝”日均处理订单就超过100万票。
全球主要机场设“转运仓”，跨境包裹派送全面提速
“顺邮宝”是顺友物流专为跨境电商卖家打造的小包裹国际直邮解决方案，已经开通有美、加、澳、俄、巴西、英、法、德、西班牙、荷兰等十个国家的线路。
根据公开的资料，“顺邮宝”从揽收到目的国，整个头程仅需2-4天，目的国邮政进行清关和最后一公里派送。线路的通畅，让顺友物流在2015年派送了1.5亿个包裹而无压力，平均每天数十万个。
今年，为更好应对跨境电商包裹的不断增长，顺友已经在全球主要的航空中心，多个国家的机场，建立了“保税转运仓”。这些“保税转运仓”将有效地分流跨境包裹，以避免在同一机场造成的货物积压，提升线路的效率和承载量，同时也优化航线降低价格，回馈给卖家。
物流竞争激励，服务比拼已经深入到每个节点
经过几年的迅猛发展，跨境物流已经出现一批“巨头”，顺友方面透露，年派送上亿包裹，算是比较大的体量了。这个行业更有大大小小无数的从业者，竞争很激烈。
跨境物流已经不是唯价格取胜，比拼的是物流服务商对各个节点的把控和服务。比如，海外清关、海外最后一公里因为不容易掌控在自己的手中，物流事故频发是卖家的心头大患外，服务商若能在这个环节做得更好，自然更能吸引卖家客户。旺季派送也非常考验服务商，没有保障，走了一次货也许客户就流失了。
对于顺友这种量级的服务商来说，挑战更大，服务的卖家客户超过1万，胜在够专业，效率够高，对各个节点的掌控够好。“顺邮宝”凭借联合华宇软件开发的国内领先的物流操作系统，以及新上线的全自动包裹分拣设备，日均可处理小包裹100万件以上。
顺友物流一直在下功夫优化线路和运营成本，从揽收到目的国，淡季2-4天，旺季4-7天。2016年3月将增加丹麦、比利时、挪威、波兰、瑞士、土耳其、匈牙利、奥地利、新西兰、日本等十个国家路线。不同线路收费不同，不过仍延续其“专线的速度，小包的价格”优势，可发化妆品、带电和符合航空规定的纯电池产品。
据悉，顺友物流每年派送上亿跨境包裹，2015年双十一期间，“顺邮宝”日均处理订单就超过100万票。
全球主要机场设“转运仓”，跨境包裹派送全面提速
“顺邮宝”是顺友物流专为跨境电商卖家打造的小包裹国际直邮解决方案，已经开通有美、加、澳、俄、巴西、英、法、德、西班牙、荷兰等十个国家的线路。
根据公开的资料，“顺邮宝”从揽收到目的国，整个头程仅需2-4天，目的国邮政进行清关和最后一公里派送。线路的通畅，让顺友物流在2015年派送了1.5亿个包裹而无压力，平均每天数十万个。
今年，为更好应对跨境电商包裹的不断增长，顺友已经在全球主要的航空中心，多个国家的机场，建立了“保税转运仓”。这些“保税转运仓”将有效地分流跨境包裹，以避免在同一机场造成的货物积压，提升线路的效率和承载量，同时也优化航线降低价格，回馈给卖家。
物流竞争激励，服务比拼已经深入到每个节点
经过几年的迅猛发展，跨境物流已经出现一批“巨头”，顺友方面透露，年派送上亿包裹，算是比较大的体量了。这个行业更有大大小小无数的从业者，竞争很激烈。
跨境物流已经不是唯价格取胜，比拼的是物流服务商对各个节点的把控和服务。比如，海外清关、海外最后一公里因为不容易掌控在自己的手中，物流事故频发是卖家的心头大患外，服务商若能在这个环节做得更好，自然更能吸引卖家客户。旺季派送也非常考验服务商，没有保障，走了一次货也许客户就流失了。
对于顺友这种量级的服务商来说，挑战更大，服务的卖家客户超过1万，胜在够专业，效率够高，对各个节点的掌控够好。“顺邮宝”凭借联合华宇软件开发的国内领先的物流操作系统，以及新上线的全自动包裹分拣设备，日均可处理小包裹100万件以上。
顺友物流一直在下功夫优化线路和运营成本，从揽收到目的国，淡季2-4天，旺季4-7天。2016年3月将增加丹麦、比利时、挪威、波兰、瑞士、土耳其、匈牙利、奥地利、新西兰、日本等十个国家路线。不同线路收费不同，不过仍延续其“专线的速度，小包的价格”优势，可发化妆品、带电和符合航空规定的纯电池产品。
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