跨境电商政策救活奢侈品网站 担忧：行邮税会不会调高？
作者：admin 发表时间：2017-07-01 浏览：178 海淘攻略
日前，高端电商走秀网宣布完成C轮3000万美元融资，引发了业界侧目。这意味着，在跨境电商政策的扶持下，曾经一度低迷的众多奢侈品电商开始起死回生。过去两年多，曾经风光无限的奢侈品电商网站(也称高端电商)大多命运多舛，要么已经倒闭，要么选择了痛苦的转型。倒闭原因：
货源难找和用户成本高
2012年，由于风投热情锐减，许多奢侈品电商因为资金链问题而相继倒闭，剩下了一堆所谓的高端轻奢站，很多都已经没有了声息;海外高端电商的情况也不乐观，两大奢侈品电商：英国的Net-A-Porter与意大利的Yoox上月宣布合并。
对此，走秀网创始人兼CEO纪文泓对记者说，奢侈品电商确实存在两大问题，一是货品来源，网站很难获得品牌授权和正品保证。二是获取用户难度大。对于后者，他认为互联网是屌丝的世界，高端用户本来就少。以走秀网为例，平均获取用户的成本在200元，平均客单价高达1500元。
货源短缺和库存也困扰着高端电商，要么进不到货，要么花钱买货很难控制销量，一旦过时卖不掉就成为库存，降价处理的话此前买过的用户就会很愤怒，影响口碑和重复购买率。据估计，走秀网曾经有近七八亿元的货品堆在仓库里，最后只能含泪甩货。
奢侈品电商归根结底还是没有找到可持续的盈利模式。行内说，很多高端电商靠平价、低价奶粉来吸引流量，指望着消费者顺便购买几件高附加值商品来摊平成本甚至盈利。曾经有一家母婴电商靠奶粉纸尿裤来吸引客户，然后定制自有品牌的奶瓶、奶嘴赚钱。但最后没能如愿以偿，因为奶粉、纸尿裤不赚钱，高利润的商品带来的收入根本无法支撑公司运营，网站最终销声匿迹。
政策红利下
跨境成本大降
也有少数网站转型成功，比如唯品会走向大众化市场，专卖国内品牌的尾货，取得了极大成功。而剩下的那些网站，终于在煎熬中迎来了跨境电商的政策利好，通关时间、税收成本等大幅下降，比如税负水平从30%下降到10%。品牌商的信任度随之水涨船高。
纪文泓举例说，现在香港售价1000元人民币的商品，由于定价体系以及关税等原因，到内地的价格高达1500元，而网站能够从欧洲以当地零售价的6~7折深度折扣水平进货，加上国际运费和关税后，走秀网的价格仍可以保持在1000元以内。
跨境物流的问题也在迎刃而解。他说，目前单个用户的物流成本也就100元左右，这是包括从境外送到境内用户手上的价格，如果按照高端一点的客单价2000元计算，那么物流成本占销售额的5%。如果用户不着急，那么走秀网的物流成本还能够降到30多元。
担忧：行邮税会不会调高?
采访中，不少跨境电商也在担心这样的政策红利能持续多久。一些电商人士坦言，随着跨境电商的发展规模越来越大，就产生了两个问题，一是对购买者来讲，税负轻了成本低了，但是对国家而言，形成了税收收入的流失。二是如果未来跨境电商发展趋势很快的话，会冲击一般贸易。
据了解，跨境电商和一般贸易进口在税收上最大的区别是，一般贸易进口要交进口环节增值税和关税，其中进口环节增值税是17%，而关税根据关税税则，不同商品适用不同税率。跨境电商的行邮税把这两个税打包在一起，大多数商品的行邮税适用于第一档10%的税率，因此税负比一般贸易要低很多，造成了不公平贸易，也引发了国内制造企业“不公平”的呼声。
“现有政策也希望鼓励电子商务发展，但也要照顾一般贸易，预计国家会适当提高行邮税。”市场预计今年9月可能进行调整。届时，跨境电商的进口商品价格会不会上涨?会不会影响消费者的购买热情?尽管许多电商表示有办法消化成本，但毕竟仍有些忐忑不安。
货源难找和用户成本高
2012年，由于风投热情锐减，许多奢侈品电商因为资金链问题而相继倒闭，剩下了一堆所谓的高端轻奢站，很多都已经没有了声息;海外高端电商的情况也不乐观，两大奢侈品电商：英国的Net-A-Porter与意大利的Yoox上月宣布合并。
对此，走秀网创始人兼CEO纪文泓对记者说，奢侈品电商确实存在两大问题，一是货品来源，网站很难获得品牌授权和正品保证。二是获取用户难度大。对于后者，他认为互联网是屌丝的世界，高端用户本来就少。以走秀网为例，平均获取用户的成本在200元，平均客单价高达1500元。
货源短缺和库存也困扰着高端电商，要么进不到货，要么花钱买货很难控制销量，一旦过时卖不掉就成为库存，降价处理的话此前买过的用户就会很愤怒，影响口碑和重复购买率。据估计，走秀网曾经有近七八亿元的货品堆在仓库里，最后只能含泪甩货。
奢侈品电商归根结底还是没有找到可持续的盈利模式。行内说，很多高端电商靠平价、低价奶粉来吸引流量，指望着消费者顺便购买几件高附加值商品来摊平成本甚至盈利。曾经有一家母婴电商靠奶粉纸尿裤来吸引客户，然后定制自有品牌的奶瓶、奶嘴赚钱。但最后没能如愿以偿，因为奶粉、纸尿裤不赚钱，高利润的商品带来的收入根本无法支撑公司运营，网站最终销声匿迹。
政策红利下
跨境成本大降
也有少数网站转型成功，比如唯品会走向大众化市场，专卖国内品牌的尾货，取得了极大成功。而剩下的那些网站，终于在煎熬中迎来了跨境电商的政策利好，通关时间、税收成本等大幅下降，比如税负水平从30%下降到10%。品牌商的信任度随之水涨船高。
纪文泓举例说，现在香港售价1000元人民币的商品，由于定价体系以及关税等原因，到内地的价格高达1500元，而网站能够从欧洲以当地零售价的6~7折深度折扣水平进货，加上国际运费和关税后，走秀网的价格仍可以保持在1000元以内。
跨境物流的问题也在迎刃而解。他说，目前单个用户的物流成本也就100元左右，这是包括从境外送到境内用户手上的价格，如果按照高端一点的客单价2000元计算，那么物流成本占销售额的5%。如果用户不着急，那么走秀网的物流成本还能够降到30多元。
担忧：行邮税会不会调高?
采访中，不少跨境电商也在担心这样的政策红利能持续多久。一些电商人士坦言，随着跨境电商的发展规模越来越大，就产生了两个问题，一是对购买者来讲，税负轻了成本低了，但是对国家而言，形成了税收收入的流失。二是如果未来跨境电商发展趋势很快的话，会冲击一般贸易。
据了解，跨境电商和一般贸易进口在税收上最大的区别是，一般贸易进口要交进口环节增值税和关税，其中进口环节增值税是17%，而关税根据关税税则，不同商品适用不同税率。跨境电商的行邮税把这两个税打包在一起，大多数商品的行邮税适用于第一档10%的税率，因此税负比一般贸易要低很多，造成了不公平贸易，也引发了国内制造企业“不公平”的呼声。
“现有政策也希望鼓励电子商务发展，但也要照顾一般贸易，预计国家会适当提高行邮税。”市场预计今年9月可能进行调整。届时，跨境电商的进口商品价格会不会上涨?会不会影响消费者的购买热情?尽管许多电商表示有办法消化成本，但毕竟仍有些忐忑不安。
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