跨境电商的忧虑:行业需更多扶持
作者:admin 发表时间:2017-06-21 浏览:167 海淘指南
事实上,根据海关部门的监管规定,目前所有的“海淘”行为都可以被纳入到“直购进口”与“网购保税”这两种跨境贸易电子商务业务模式之中。跨境电商平台很大程度上解决了假货以及退换货困难的问题,但正规跨境电商亦存在不少忧虑——管理体制、政策、法规的不完善。在业界看来,行业目前尚处发展初级阶段,消费者在购买境外商品时,需要尽量选择一些大型、流程更为规范的平台。
“正规军”跨境电商
“严格意义上来讲,海淘属于跨境电商零售的一部分。现在很多电商平台以及企业在做的都是归属到跨境电商的。”艾瑞咨询分析师张向丽告诉《每日经济新闻》记者。
截至目前,跨境电子商务进口试点城市已有7个:上海、重庆、杭州、宁波、郑州、广州及深圳。“我们国家试点跨境电商进口,也是想要解决几个问题,一是对通过小包裹碎片化贸易方式进来的商品,建立一个可行的监管方式;另外是想要依托一些跨境电商企业涉及到物流等数据共享,从而提升整合通关、商检的效率。”张向丽表示,很多海淘网站不支持跨境的退换货,现在很多跨境电商企业在试图解决这一问题。
目前除了淘宝天猫、亚马逊等综合性平台电商加入外,还催生了蜜芽宝贝、洋码头等垂直进口电商。此外,一些传统企业也在加入,本月初,作为湖南本土的电商平台步步高云猴网也推出了全球购业务。
由于行业爆发不久,平台真正能和品牌直接合作的并不多。一位跨境电商企业负责人告诉记者,为了方便从海外获取一手货品供应,其更是在香港地区建立了一个采购中心。“很多合作模式都在探讨之中。”
借助自身平台引进商家入驻及自营两种模式,哪一种更为符合发展趋势呢?有观点认为,引入第三方合作品牌实则在供应链的把控上较弱,相对而言,自营能保证消费者更好的体验。不过,易观智库分析师王小星告诉记者,这两种模式会长期存在,消费者不会直接感受到其中的区别。
实际上,“正规军”跨境电商平台已经抢夺了此前多来自代购甚至海淘的生意。不过,一位电商人士告诉记者,相比海淘、代购,除去部分热销商品,跨境电商销售的产品价格优势并不明显。“正规渠道还是要规范缴税,费用会高些,但是比国内大型门店内销售的要便宜,这涉及到厂家在国内外的定价问题,通过跨境电商,产品是按照国外的定价作为销售基础的。”
不过,模式的变革必然会出现利益方对垒的局面。由于涉及到品牌在不同平台的价格互博等因素,不少品牌目前是抵制同国内企业合作跨境电商的。“这也诠释了为什么跨境进口电商无法像国内电商一样,在短期内快速实现从每日几十单至上万单的销售跨越。”此前,一位业内人士向《每日经济新闻》记者表示。
前述企业人士表示,尽管在物流、售后上有所改善,跨境电商到目前仍旧不能很好地解决所有问题,这些都还在探索中。
仍需加大政策支持
目前,由于跨境电商试点平台拒让消费变得相对透明合法。对比海淘,跨境电商的商品需要增加的费用在于为透明监管而支付的进口关税。不过,这些正规跨境电商亦存管理体制、政策、法规的不完善。目前,政府尚未建立针对跨境电子商务的法律、法规体系,在监管、结汇、税收等方面没有统一、稳定的适用制度保障。
另一方面,这些正规军的竞争者——个人代购以及海淘,由于难以监管,凭借价格上的优势以及随处可用的渠道依然兜售着产品。其中不少产品由于商品价值小、批次多,关税难以征收,检验检疫风险也难以化解。
去年8月1日,海关总署颁布了2014年第56号《关于跨境贸易电子商务进出境货物、物品有关监管事宜的公告》。业内人士表示,随着新政策的实施,“灰色代购”将会被大大抑制,跨境电商将“有法可依”,个人携带物品通关程序将更为严格。
“行业现在最需要政策规范,特别是行业对国家的进出口也有一定影响,国家需要出台政策,通关、报关流程、税收等等,这些都需要细化。”王小星告诉《每日经济新闻》记者。事实上,此前,身处这个链条上的多位从业者表示,清关问题一直以来都是跨境进口电商最大的难点。
王小星指出,“如果消费者可以很轻易买到国外产品,对国内的制造业是否会带来冲击,国家需要考虑这些问题。”
业内人士认为,现有政策中更多的是倾向于针对整个流程或者跨境电商企业的,为跨境电商提供服务的企业、物流整合的企业等角色,政策没有专门针对其制定。“从整个行业发展和规范来看,还是应该单独出台一些政策专门针对跨境电商服务企业。”张向丽指出。
张向丽表示,整个行业目前处于发展初级阶段,国外也没有一些切实可行的法律政策,“消费者在购买境外商品的时候,一定要多选择一些大型、流程更为规范的平台。”
莫岱青表示,消费者在进行“海淘”时,还要仔细选择网站和商家,索要并保留相关发票、运单等材料,以备日后维权的不时之需。
“正规军”跨境电商
“严格意义上来讲,海淘属于跨境电商零售的一部分。现在很多电商平台以及企业在做的都是归属到跨境电商的。”艾瑞咨询分析师张向丽告诉《每日经济新闻》记者。
截至目前,跨境电子商务进口试点城市已有7个:上海、重庆、杭州、宁波、郑州、广州及深圳。“我们国家试点跨境电商进口,也是想要解决几个问题,一是对通过小包裹碎片化贸易方式进来的商品,建立一个可行的监管方式;另外是想要依托一些跨境电商企业涉及到物流等数据共享,从而提升整合通关、商检的效率。”张向丽表示,很多海淘网站不支持跨境的退换货,现在很多跨境电商企业在试图解决这一问题。
目前除了淘宝天猫、亚马逊等综合性平台电商加入外,还催生了蜜芽宝贝、洋码头等垂直进口电商。此外,一些传统企业也在加入,本月初,作为湖南本土的电商平台步步高云猴网也推出了全球购业务。
由于行业爆发不久,平台真正能和品牌直接合作的并不多。一位跨境电商企业负责人告诉记者,为了方便从海外获取一手货品供应,其更是在香港地区建立了一个采购中心。“很多合作模式都在探讨之中。”
借助自身平台引进商家入驻及自营两种模式,哪一种更为符合发展趋势呢?有观点认为,引入第三方合作品牌实则在供应链的把控上较弱,相对而言,自营能保证消费者更好的体验。不过,易观智库分析师王小星告诉记者,这两种模式会长期存在,消费者不会直接感受到其中的区别。
实际上,“正规军”跨境电商平台已经抢夺了此前多来自代购甚至海淘的生意。不过,一位电商人士告诉记者,相比海淘、代购,除去部分热销商品,跨境电商销售的产品价格优势并不明显。“正规渠道还是要规范缴税,费用会高些,但是比国内大型门店内销售的要便宜,这涉及到厂家在国内外的定价问题,通过跨境电商,产品是按照国外的定价作为销售基础的。”
不过,模式的变革必然会出现利益方对垒的局面。由于涉及到品牌在不同平台的价格互博等因素,不少品牌目前是抵制同国内企业合作跨境电商的。“这也诠释了为什么跨境进口电商无法像国内电商一样,在短期内快速实现从每日几十单至上万单的销售跨越。”此前,一位业内人士向《每日经济新闻》记者表示。
前述企业人士表示,尽管在物流、售后上有所改善,跨境电商到目前仍旧不能很好地解决所有问题,这些都还在探索中。
仍需加大政策支持
目前,由于跨境电商试点平台拒让消费变得相对透明合法。对比海淘,跨境电商的商品需要增加的费用在于为透明监管而支付的进口关税。不过,这些正规跨境电商亦存管理体制、政策、法规的不完善。目前,政府尚未建立针对跨境电子商务的法律、法规体系,在监管、结汇、税收等方面没有统一、稳定的适用制度保障。
另一方面,这些正规军的竞争者——个人代购以及海淘,由于难以监管,凭借价格上的优势以及随处可用的渠道依然兜售着产品。其中不少产品由于商品价值小、批次多,关税难以征收,检验检疫风险也难以化解。
去年8月1日,海关总署颁布了2014年第56号《关于跨境贸易电子商务进出境货物、物品有关监管事宜的公告》。业内人士表示,随着新政策的实施,“灰色代购”将会被大大抑制,跨境电商将“有法可依”,个人携带物品通关程序将更为严格。
“行业现在最需要政策规范,特别是行业对国家的进出口也有一定影响,国家需要出台政策,通关、报关流程、税收等等,这些都需要细化。”王小星告诉《每日经济新闻》记者。事实上,此前,身处这个链条上的多位从业者表示,清关问题一直以来都是跨境进口电商最大的难点。
王小星指出,“如果消费者可以很轻易买到国外产品,对国内的制造业是否会带来冲击,国家需要考虑这些问题。”
业内人士认为,现有政策中更多的是倾向于针对整个流程或者跨境电商企业的,为跨境电商提供服务的企业、物流整合的企业等角色,政策没有专门针对其制定。“从整个行业发展和规范来看,还是应该单独出台一些政策专门针对跨境电商服务企业。”张向丽指出。
张向丽表示,整个行业目前处于发展初级阶段,国外也没有一些切实可行的法律政策,“消费者在购买境外商品的时候,一定要多选择一些大型、流程更为规范的平台。”
莫岱青表示,消费者在进行“海淘”时,还要仔细选择网站和商家,索要并保留相关发票、运单等材料,以备日后维权的不时之需。
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顺丰海淘上线 三流一体跨境生态圈悄然成型
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