ofo加大新加坡扩张力度 擅长喊口号的摩拜后劲不足
作者：admin 发表时间：2021-01-22 浏览：27 海淘动态
3月21日，摩拜正式进军新加坡撞档ofo新车发布，令人不禁为其海外首战捏一把汗。虽然摩拜去年先于ofo公布海外计划，部分媒体也早在三个月前就报道了摩拜将进驻新加坡的消息，结果由于其行动力不足，一直原地徘徊猛喊口号，最终在速度上输给勤勉务实的ofo，如今只能望着率先攻下新加坡市场的小黄车发怵。ofo因地制宜新加坡首推高配变速车事实上，摩拜与ofo的海外撞档，这并非第一次。在3月份的美国西南偏南音乐节(SXSW)上，摩拜作为极客公园组织的中国团成员之一，与其他企业共同参加相关活动，并没有为摩拜单车安排任何展示机会;ofo则以独立参展商身份亮相科技展，并特意在现场投放数百辆小黄车免费提供骑行服务，不仅大获民众好评，还引来参展企业、政府机构的合作问询。当时，ofo便已显现出本土化定制在优化用户体验方面的强大优势：其根据欧美人在体型、骑行、操作习惯，特别设计生产出比目前国内版本尺寸更大的小黄车，还配套研发了海外版软件，并兼顾当地交通规则对骑行上路的要求，深受当地用户欢迎。为参展商提供的高定版小黄车此次在新加坡再发定制版的新车，对ofo来说可谓轻车熟路。为适应当地炎热的气候和多坡的地理环境，使用户享受到从出行到骑行更为多元化的服务，ofo这次带来的是旗下变速自行车。根据新加坡的道路情况，ofo新车采用发泡实心胎，免充气、不怕扎，在减小路阻的同时提供更舒适的骑行体验。右车把上配备有三档调速器，正前方悬挂号牌和反光镜，前闸采用V刹装置，后闸采用抱刹装置，避免用户使用单车时身体过度前倾。同时鞍座也做了相应调节，方便用户根据自己的实际需求调节座椅高度。ofo此番人性化的升级改造，在延续小黄车轻便好骑的基础上，既兼顾了方便和美观，又提高了安全性，让用户的骑行体验更上一层楼。鞍座标上刻度方便用户调节摩拜欲复制ofo经验 海外市场难分羹早在去年，新加坡《海峡时报》就曾报道摩拜要开拓海外市场的消息，而另一家科技媒体e27也曾报道摩拜宣称将于2016年年底开始在新加坡试运营。此外，根据知名科技博客Mashable Asia去年的报道，摩拜单车在新加坡的投放打算借鉴ofo从大学校园试点再推向城市的策略，一改其在国内抢占城市街道的运营方向。虽然海外首战借鉴了ofo国内的成功模式，但摩拜单车居高不下的成本摆在眼前，若只一味复制别人的经验，在新加坡的败势必成定局。虽然摩拜此番进军新加坡布局已久，但雷声大雨点小，口号喊得嘹亮，行动却迟迟没有跟上。反观ofo在海外版图开拓上表现出的极强行动力，不仅去年年底就已率先攻下新加坡市场，迅速确立了市场地位，并且在短短三个月的时间内，英国、美国等欧美国家的街头也可见小黄车的身影。目前ofo已在全球46个城市提供共享单车服务，提供出行服务达4亿次。ofo已在新加坡共享单车领域确立市场地位根据新加坡的相关统计数据来看，ofo目前在新加坡已经积累了数万注册用户，首批投放的数千辆小黄车供不应求，该项目也已获得当地陆路交通管理局的支持，进一步提升了ofo加力拓展新加坡市场的信心。此次新车发布后，ofo将开始加大单车投放量，今年预计投放单车数万辆，进一步巩固在新加坡市场的地位。
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