亚马逊中国：“能应万变”的物流系统
作者：admin 发表时间：2017-08-01 浏览：158 海淘动态
选品的丰富性和产品品质是电商的生命线，但只有依靠强大的物流体系支持，这些好产品才能进入更多消费者的生活。
从1998年开始，贝索斯就致力于设计“一个能应万变”的物流系统。持续的基础设施投入、先进的技术系统、全球领先的大数据能力构建了亚马逊“神奇物流”。如今，亚马逊在全球的96个标准化的运营中心覆盖了185个国家和地区，那些遍布在国家与国家之间、城市与城市之间和城市之内的多如毛细血管的网络，让亚马逊自成一体的物流体系能发挥更多想象，满足消费者的需求。多年积累的跨国运营网络布局在遇到跨境电商这一大势时将发挥出它巨大的优势和威力。
“假如一位消费者下单某款美国亚马逊的商品，系统会‘告诉’亚马逊这个来自中国IP的偏好，对‘海外购’商店形成的订单美国仓库早有计算和预计。亚马逊库房基于大数据的精益流程使得拣货配货的速度非常快，随着中国购买的急剧增多，会有相应的措施陆续出台，比如某些非常热销的货物会考虑放在离分拣台近的位置。”牛英华介绍。
亚马逊跨国配送积累了多年的经验和市场，在美国境内，利用美国内陆的密集班车网络可以保证货品快速到达LA，NYC，Chicago等多个口岸机场。在国际运输方面，与亚马逊拥有长期稳固合作关系的运输业合作伙伴每天有多次、定舱位的航班飞往中国主要空港，量大无须等待，舱位保障价格优势，可多批次“班车化”。
到海关之后，亚马逊实现无纸化通关之后就进入亚马逊国内配送系统。
也正因为有这样的全链条系统，消费者可以实现平均一周最快3个工作日的海外购货品的收货速度。
2013年底，亚马逊还获得一项名为“预测式发货”的新专利。通过分析用户历史订单、商品搜索记录、愿望清单、购物车、用户鼠标在某件商品上悬停的时间等大数据信息，在用户还没有下单购物前，亚马逊就有能力提前将包裹调拨到离用户最近的运营中心。这项技术同样被用在跨境电商的服务中，“我们会按照系统的科学预计，通过海外直采的方式把某位消费者会购买的产品放到了自贸区的库房里，加快收获速度。利用大数据优势，亚马逊能提前预测消费者的需求，预先判断并准备把客户需要的产品放在离客户最近的运营中心，缩短消费者和商品的距离。”在牛英华看来，亚马逊制胜的数据系统是亚马逊最核心的竞争力。
目前，亚马逊中国已经成为了亚马逊除美国本土之外最大的物流运营网络，在中国拥有13个运营中心。除了覆盖了近1400个城市区县的当日达及次日达服务，亚马逊还以5000多个自提点居B2C电商行业的首位。“自提点让遍布社区的便利店发挥‘最后一公里’的优势，它们在帮助亚马逊物流神经末梢完善的同时，亚马逊也为它带来了客流，大家互惠互利。同时，它的点面未来也可以成为亚马逊某些爆款、尖货的销售点，想象空间非常大。”牛英华说。
助力中国企业走出去
从全球范围来看，亚马逊已经在亚洲、北美、欧洲和大洋洲等14个国家建立业务站点，全球96大运营中心和遍布全球的物流体系已经打造了一个线上的“丝绸之路”。
“丝绸之路”的代名词就是“贸易”和“交流”。
亚马逊中国也在为中国消费者提供来自全球的好商品外，也利用其庞大的全球网络，帮助更多的中国企业和产品走向全球。
2012年，亚马逊推出了“全球开店”的项目，最先是美国市场，帮助中国的卖家走向国际市场。到2014年，亚马逊中国的“全球开店”团队较之前扩大了3倍，并首次将商务顾问团队从北京扩张到广州和上海，平台还可为卖家提供双语的销售建议。同时，“全球开店”新增加拿大和日本市场，共开放9个国际市场，为中国卖家提供全新的盈利机会。
2014年中国卖家通过“全球开店”项目在日本站获得的销量较去年相比增加了515%，在北美市场的中国卖家数量和商品销量都实现了翻倍增长。亚马逊还新成立了位于美国和英国的专属卖家支持团队，协助中国卖家赢得当地市场。
2015年伊始，亚马逊中国宣布三大举措支持中国卖家更好拓展全球市场：亚马逊美国站将为中国卖家的支持服务从邮件拓展到电话和实时在线聊天，以三种方式全中文支持国内卖家；在上海成立亚马逊日本站的专属卖家商务顾问团队，为中国卖家拓展日本市场提供全方位服务；亚马逊欧洲站为中国卖家专门设计全中文注册页面。三大服务将为中国卖家扫除跨境贸易的语言、市场和运营障碍，实现与世界成熟市场的无缝连接。
2015年是亚马逊在中国第二个十年的新开始，很多业内人士对这家基础最扎实、熬过中国电商浮躁期的电商企业寄予厚望。亚马逊也希望借由庞大的跨境物流体系和健全的国际品类渠道，使自己成为与本土电商展开竞争的一张王牌，更期待让跨境电商成为真正的线上“丝绸之路”，让全球更多的消费者受益。
从1998年开始，贝索斯就致力于设计“一个能应万变”的物流系统。持续的基础设施投入、先进的技术系统、全球领先的大数据能力构建了亚马逊“神奇物流”。如今，亚马逊在全球的96个标准化的运营中心覆盖了185个国家和地区，那些遍布在国家与国家之间、城市与城市之间和城市之内的多如毛细血管的网络，让亚马逊自成一体的物流体系能发挥更多想象，满足消费者的需求。多年积累的跨国运营网络布局在遇到跨境电商这一大势时将发挥出它巨大的优势和威力。
“假如一位消费者下单某款美国亚马逊的商品，系统会‘告诉’亚马逊这个来自中国IP的偏好，对‘海外购’商店形成的订单美国仓库早有计算和预计。亚马逊库房基于大数据的精益流程使得拣货配货的速度非常快，随着中国购买的急剧增多，会有相应的措施陆续出台，比如某些非常热销的货物会考虑放在离分拣台近的位置。”牛英华介绍。
亚马逊跨国配送积累了多年的经验和市场，在美国境内，利用美国内陆的密集班车网络可以保证货品快速到达LA，NYC，Chicago等多个口岸机场。在国际运输方面，与亚马逊拥有长期稳固合作关系的运输业合作伙伴每天有多次、定舱位的航班飞往中国主要空港，量大无须等待，舱位保障价格优势，可多批次“班车化”。
到海关之后，亚马逊实现无纸化通关之后就进入亚马逊国内配送系统。
也正因为有这样的全链条系统，消费者可以实现平均一周最快3个工作日的海外购货品的收货速度。
2013年底，亚马逊还获得一项名为“预测式发货”的新专利。通过分析用户历史订单、商品搜索记录、愿望清单、购物车、用户鼠标在某件商品上悬停的时间等大数据信息，在用户还没有下单购物前，亚马逊就有能力提前将包裹调拨到离用户最近的运营中心。这项技术同样被用在跨境电商的服务中，“我们会按照系统的科学预计，通过海外直采的方式把某位消费者会购买的产品放到了自贸区的库房里，加快收获速度。利用大数据优势，亚马逊能提前预测消费者的需求，预先判断并准备把客户需要的产品放在离客户最近的运营中心，缩短消费者和商品的距离。”在牛英华看来，亚马逊制胜的数据系统是亚马逊最核心的竞争力。
目前，亚马逊中国已经成为了亚马逊除美国本土之外最大的物流运营网络，在中国拥有13个运营中心。除了覆盖了近1400个城市区县的当日达及次日达服务，亚马逊还以5000多个自提点居B2C电商行业的首位。“自提点让遍布社区的便利店发挥‘最后一公里’的优势，它们在帮助亚马逊物流神经末梢完善的同时，亚马逊也为它带来了客流，大家互惠互利。同时，它的点面未来也可以成为亚马逊某些爆款、尖货的销售点，想象空间非常大。”牛英华说。
助力中国企业走出去
从全球范围来看，亚马逊已经在亚洲、北美、欧洲和大洋洲等14个国家建立业务站点，全球96大运营中心和遍布全球的物流体系已经打造了一个线上的“丝绸之路”。
“丝绸之路”的代名词就是“贸易”和“交流”。
亚马逊中国也在为中国消费者提供来自全球的好商品外，也利用其庞大的全球网络，帮助更多的中国企业和产品走向全球。
2012年，亚马逊推出了“全球开店”的项目，最先是美国市场，帮助中国的卖家走向国际市场。到2014年，亚马逊中国的“全球开店”团队较之前扩大了3倍，并首次将商务顾问团队从北京扩张到广州和上海，平台还可为卖家提供双语的销售建议。同时，“全球开店”新增加拿大和日本市场，共开放9个国际市场，为中国卖家提供全新的盈利机会。
2014年中国卖家通过“全球开店”项目在日本站获得的销量较去年相比增加了515%，在北美市场的中国卖家数量和商品销量都实现了翻倍增长。亚马逊还新成立了位于美国和英国的专属卖家支持团队，协助中国卖家赢得当地市场。
2015年伊始，亚马逊中国宣布三大举措支持中国卖家更好拓展全球市场：亚马逊美国站将为中国卖家的支持服务从邮件拓展到电话和实时在线聊天，以三种方式全中文支持国内卖家；在上海成立亚马逊日本站的专属卖家商务顾问团队，为中国卖家拓展日本市场提供全方位服务；亚马逊欧洲站为中国卖家专门设计全中文注册页面。三大服务将为中国卖家扫除跨境贸易的语言、市场和运营障碍，实现与世界成熟市场的无缝连接。
2015年是亚马逊在中国第二个十年的新开始，很多业内人士对这家基础最扎实、熬过中国电商浮躁期的电商企业寄予厚望。亚马逊也希望借由庞大的跨境物流体系和健全的国际品类渠道，使自己成为与本土电商展开竞争的一张王牌，更期待让跨境电商成为真正的线上“丝绸之路”，让全球更多的消费者受益。
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