快递行业洗牌在即 细分领域或成中小快递救命稻草

快递行业近来可谓是热闹非凡，前一段顺丰菜鸟的互撕的场景还历历在目，近日京东和天天快递的事情也是闹得沸沸扬扬，一方在要求提高整个快递环节的服务质量，末位淘汰这一做法也是无可厚非;另一方天天快递之前投诉率过高但在苏宁的帮助下可以说是进步飞快，各有各的考虑，作为局外人不甚了解，也就不妄自评论。然而通过这件事也引起了笔者对于快递行业的一些思考，这两期快递热点事件涉及了两个方面的内容：一个是大数据，代表着新技术，另一个是零售商对快递服务的要求，而这两大因素也推动着整个快递行业迎来一轮的洗牌和升级。而这对于大的快递公司来说，这无疑是一次新的发展机遇，与此同时，很多中小快递公司也面临着转型难的问题。覆巢之下岂有完卵：技术赋能推动快递行业转型升级伴随着人工智能、大数据、云计算等各种黑科技的浪潮来袭，所有行业都面临着由运营驱动向技术驱动转变。覆巢之下岂有完卵，人工智能的上半场，同样也是快递行业的下半场，传统快递是无可争议的劳动密集型产业，要想挖掘更多利润空间，这一时期快递业必须向科技密集型产业转型。通过技术手段来寻找洗牌的突破口是快递业的必然选择，以现代信息技术为标志的智慧物流成为物流业供给侧结构性改革的推动力量，中国快递行业正迎来进入智慧物流阶段的变革期，在笔者看来这其中最关键的要素一个是大数据，一个是人工智能。先说大数据，信息基础设施逐步成熟，信息互联网带动物流基础设施的虚拟化联网和智能化升级，其中大数据成了这一时期物流企业眼中的香饽饽， 物流与社会经济息息相关，物流大数据也会反映出社会经济发展的状态。概括起来就是通过以精细、动态、科学的大数据管理，实现物流的自动化、可视化、可控化、智能化、网络化。一方面企业可以以此掌握商家、消费者的相关信息，另一方面还可以进行未来包裹量预测、分仓模拟和繁忙度实况预警。同时在未来人们有望通过大数据减少甚至消除仓储物流环节的无端浪费。可想而知，未来大数据必将对物流企业的管理与决策、客户关系维护、资源配置等方面起到积极的作用，因而顺丰和菜鸟因为大数据的问题公开对撕也就不奇怪了，毕竟大数据的收集和运用，是未来快递公司运营管理和企业参与行业竞争的关键因素之一。第二个是人工智能，据有关资料显示，在配送中心搬运成本中，分拣作业搬运成本约占90%;在劳动密集型配送中心，与分拣作业直接相关的人力占50%;分拣作业时间约占整个配送中心作业时间的30% ~ 40%。而这几个方面的改革是快递行业由劳动密集型向科技密集型产业转型的关键。随着人工智能领域研究的不断深入，这让快递行业实现生产力的解放成为了可能。从去年火起来的无人机送快递到前一段的刷脸取件，随着人工智能技术的日益普及，很多现代物流企业纷纷尝试利用人工智能技术优化物流环节，提高物流效率。搬运机器人、货架穿梭车、分拣机器人……人工智能在提升物流行业运转效能方面已经得以体现。除此之外，在无人机研发上，已经有了适合物流场景的产品，并在续航能力、配送范围等关键指标上不断取得突破性进展。相信在未来很多人力资源匮乏的地区，通过无人机的使用可有效降低人工成本，同时更加方便快捷。不难想象，一场技术驱动下的快递革命已经拉开序幕。零售变革推进快递站队：行业洗牌趋势明显，马太效应显著快递行业的兴起离不开电商的发展，面对互联网流量红利的枯竭，新零售的观念也日渐深入人心，这让各大零售商对物流快递方面的服务水平要求也会越来越高，物流方面的好坏以及服务质量对用户体验的影响非常大，而且快递方面的大数据资源也让各大零售商垂涎不已。因而许多优质零售商都选择一些好的快递公司、物流公司进行投资或者合作。而随着资本的大量涌入，快递业在得到输血的同时，也迎来了行业新一轮的洗牌。 以三通一达、顺丰以及德邦物流作为代表的物流企业已经进入了资本运作阶段，龙头企业纷纷上市，大大压缩了二三线企业的估值和盈利空间。而天天快递则抱上了苏宁的大腿，在苏宁的帮助下也是不断得到改善。随着电商物流农村化布局加快，京东、菜鸟网络等电商物流在农村市场布局站点，加快农村市场电商化进程。整个快递行业第一梯队发展势头无比迅猛。而对于快递公司来说，前面我们也提到了，现在整个行业处于劳动密集型向科技密集型转型的时期，但不得不说的是很多快递公司并没有相关技术实力，唯有跨界合作才有可能提高自身的科技竞争力。有道是背靠大树好乘凉，很多零售巨头往往具备技术、资金、人才等多个方面的优势，这也使得快递公司愿意和它们进行合作。事实也的确如此，关于智慧物流的布局各大零售商早已展开。物流一直都是京东的核心竞争力之一，京东很早就声明要从技术上求增长，发力点落在人工智能。早在去年五月，京东就成立相关的研发事业部，聚焦无人机、无人车、无人仓等技术的研发，在多个方面不断取得突破性进展。苏宁物流S实验室研究计划2017年将围绕精益生产和人工智能两个方向展开应用研究，包括仓库自动作业技术、绿色包装技术、智能拣选机器人、智能配送机器人、无人机园区智能巡检、AR/VR技术等。菜鸟网络从2016年成立伊始，所瞄准的就是智慧物流。菜鸟网络有着两方面的先天优势，一是阿里巴巴自身庞大的电商平台所孕育的海量快递订单;二是阿里巴巴在云计算、大数据、人工智能等领域的技术优势，订单与新兴技术相结合，菜鸟网络正在构建一个智慧物流的生态圈。可以说目前主流的快递公司基本上都与几大电商平台展开深度合作，这也使得整个快递行业面临着洗牌，马太效应愈发显著，而且据有关资料显示，由于竞争激烈，快递行业毛利率已经从2007年的30%下滑到目前的5%，不可能再打价格战，而且上市之路又遥遥无期，在一线快递上市后，中小快递日子更加难过。有些只有靠刷单生存，那么中小快递公司的出路究竟在何方呢?不做大而全，专盯小而美：细分领域或成中小企业救命稻草面对三通一达、顺丰、京东等快递公司越来越强大的现状，中小快递公司如果继续和从前一样只能是死路一条，服务范围比不上，资金实力比不上，技术水平比不上，价格战又伤不起，可谓是连夹缝中求生存的资格都没有，要想继续经营下去只能对现有业务作出适当的改变。在笔者看来，与其做大而全，不如专盯小而美，把企业做小、做轻，可以聚焦能量，在自身擅长的领域实现长远发展和突破;以客户和市场为导向，可以让企业摆脱成本经营和价格竞争的困境，建立以能力为基础的长远竞争力。电商界有阿里、京东、苏宁这样的巨头，但是仍然诞生出唯品会、聚美优品这样垂直领域的电商平台，还有一些母婴电商;腾讯从QQ到微信，一直把持着国内社交软件的第一把交椅，即便如此还是会有微博的兴盛以及主打陌生人社交的陌陌崛起。这需要有一个基本的条件：那就是与现有的巨头并无基因上的完全重复，也就是在模式上需要寻找根本上的差异化，绕过巨头们的优势和控制范围，在其所并未涉及到或者涉及尚浅的垂直细分领域深挖。这包括城市配送、铁路物流、仓储物流、港口物流、公路物流、冷链物流、农业物流、海运物流等细分领域的快递。专业化的服务更有利于加深用户对产品的印象，甚至会达到口碑传播的效果。或者是从提供配送、道路运输、仓储等功能性服务向提供咨询、信息平台等服务延伸,向云便利、云仓储等新产品方向发展。其实快递行业的洗牌其实是一件好事，那些没有实力或者服务水平差的快递会在这一过程中淘汰掉，洗牌更多是市场地位的洗牌,最终会使得不同公司选择不同的差异化发展方向。正如一些业内专家所说：未来快递业趋势是大型快递企业向综合物流服务商转型，中型快递企业向专业化转型，小型快递企业向个性化转型。从目前的情况老看，这也是目前最切合实际的发展方向。

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