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巨量包裹让快递业承受巨大压力如何“突围”?

巨量包裹让快递业承受巨大压力如何“突围”?

作者：admin 发表时间：2020-12-30 浏览：115 海淘动态

巨量包裹让快递业承受巨大压力如何突围?截至11日16时39分，仅阿里巴巴平台，交易额已达700亿元。短时间集聚起的巨量包裹让快递业承受了很大压力。此前，国家邮政局预计今年双11期间快件业务量将超过7.6亿件，最高日处理量可能突破1.4亿件。双11能否突围爆仓困局正在加快转型升级的中国快递业，迎来了前所未有的大考。每逢双11快递业为何遭吐槽伴随高速成长的网购发展起来的中国快递业，一直遭遇着吐槽。广州一位潘女士告诉记者，去年双11秒杀的一件衣服，到双12前才收到包装严重破损的包裹。与国际快递业相比，被称为经济黑马的中国快递行业，在快速发展的同时，能力不足、水平较低、人员素质不高等问题也日益凸显。业内人士指出，我国多数物流企业信息化水平不高，比如在物流发达国家已经普遍应用的自动化、智能化的仓储、运输、搬运等技术装备，在我国物流企业的普及率较低。一部分中小型物流企业还没有建立起自己的内部信息平台，也缺乏全行业统一的公共信息服务平台。此外，快递行业的人员素质参差不齐、流动性大，快递职业资格证持有率不高。中国快递协会副秘书长杨骏认为：国家虽然不强迫所有快递从业者参加考试，但快递企业的员工持证者应达到一定比例。尤其每到‘双11’期间，持证比率更会大大下降。未经培训的快递员是行业最大的安全隐患。每逢双11及节假日促销季前，各大快递公司就要招兵买马，应对包裹的大流量。而临时招揽的人员大多只培训一天，有些甚至没有培训就上岗，因此，丢包偷包拆件摔件等事件屡屡发生。运力不足也是制约行业发展的一大瓶颈。2014年中国的快递件量已经超过美国成为全球第一，但中国航空企业现役的全货机总数量不足100架，而美国仅联邦快递一家快递企业的自有货机就超过600架。杨骏说。快递业软硬兼施加速升级迎大考为摆脱蜗牛低能形象，快递业加快了转型升级的步伐。今年以来，各大快递公司纷纷借助大数据和信息化改造，软硬兼施打造中国物流升级版。前几年每逢‘双11’就暴露出许多问题，主要是不知道快递量有多少，怎么准备。现在菜鸟网络的数据预测准确率接近了90%，给了快递企业很大支撑。中通快递营运副总裁倪根炎说。记者了解到，菜鸟网络今年推出了升级版的大数据平台菜鸟天地，从时段预测跃升为每日网点包裹派送量实时提前预报，覆盖范围涵盖中国50%以上的快递包裹，预报准确率达到90%以上。同时，共享的中国气象局的天气信息、多家快递公司的数据将进一步提升全行业物流效率，降低成本。据韵达快递相关负责人介绍，根据菜鸟的预测数据，韵达将有针对性地增加临时工4000人，货车5240辆以及航空租赁吨位。与此同时，各大快递公司也开始通过硬件的信息化改造提升效率。消费者可能会记得，以前收到包裹，快递单会被记号笔画得五颜六色，而如今的快递单正逐渐被带有条形码打印的电子面单所取代。倪根炎说，以前用的是寄件、取件、派件、收件四联单，从包裹上抽取单据费时又费力，还容易出错。改用电子面单后，大数据会自动计算出分单路径，将包裹分到距离消费者最近的网点。目前电子面单全行业覆盖率已超过六成，双11期间有望超过八成。胡庆余堂天猫旗舰店负责人廖立新给记者算了一笔账，去年双11该店产生了9万多件包裹，按照传统面单打印至少需要4天才能打完，今年全部采用电子面单只用1天就能发完货，还节省了人力。用电子面单分拨包裹效果更明显。中通公司总裁助理郑超说，以前是有经验的老员工，看着包裹上的地址信息，凭记忆确定包裹下一站到达哪个网点。如今用电子面单，大数据分拨准确率已高达96%左右。今年双11恰逢实名寄件实施不久，有人担心网购包裹会比往年更慢。受访的业内人士则认为，快递实名制在身份核实方面会增加一些程序，但对整个快递行业效率的影响并不大，这是一个行业逐渐规范的过程。快递企业提高运力24小时开足马力国家邮政局预计，今年双11期间(11月11日至16日)全行业邮件、快件最高日处理量可能突破1.4亿件。截至11日16时54分，菜鸟快递网络累计物流订单量达到约3.495亿单。包裹量不断刷新纪录，巨量包裹件能否按时按序顺利送达记者11日采访发现，各快递公司正全情投入，24小时开足马力。11日凌晨3点，杭州萧山的浙江申通华东分拨中心已经开启双11模式，几十辆卡车排队装货，大量的笼车内装满大大小小的包裹，1000多名分拣工紧张地忙碌着。平日快件日进出量约为3000万吨，‘双11’期间能达到5800万吨，增加近一倍。为此我们增派了2000人。浙江申通总经办许猛说，接下来的一周，分拨中心将全天24小时连轴转。中通在原有1.5万辆多种类揽收车的基础上，又增了2600辆车及近1.5万名临时揽收人员。韵达则开通了100多条临时路线，布局了2000余个乡镇网点，保障较大的枢纽、节点城市运转顺畅。在运力方面，航空运输成为今年运力提升的热点。记者了解到，双11前夕，顺丰新增2架全货机，自有的全货机增至22架。加上包机，顺丰机队总体规模达到42架。顺丰一负责人说，双11期间，预计顺丰航空自有全货机运货量可达2000吨/天、散航腹舱带货4500吨/天。过去以低价争抢市场的三通一达也开始争抢航空件市场。今年，圆通成为继EMS、顺丰之后第三家拥有专机的国内快递公司。购置专机已渐成快递行业的趋势。与此同时，老牌航空快递企业中国邮政航空有限公司也在不断强化航空运输的路线协调。申通、中通、韵达等快递企业则将加大货机的包舱规模。截至11日17时，中通快递一位负责人表示，目前他们还没出现爆仓点。按以往经验，双11首日，快递业务量尚未达到峰值，发货峰值或将出现在后3天。菜鸟网络CEO童文红及业内专家表示，加快转型升级的中国快递业正在改变粗放、笨重的形象，希望从今年的双11看到快递行业的发展和进步。