日本：佐川在竞争中转舵，联手日立物流共拓跨境B2B物流市场
作者：admin 发表时间：2017-05-07 浏览：185 海淘攻略
3月30日，日本SG控股公司（SGHD）旗下佐川急便与日立物流共同宣布进行资本、业务合作。SGHD将持有日立29%的股份，日立则持有佐川20%的股份，二者的销售总额（2015）在日本陆运行业排名第二，超过原先的YAMATO。
世界超市网从日媒近日的报道中了解到，佐川在宅急便领域拥有日本全国约3成的市场份额，而企业间的配送业务也势头正好。另一方面，日立物流是日本国内最大的第三方物流公司，在运输、库存管理和信息系统等方面都能很好地支持企业物流。SGHD的町田社长表示，很多发货人希望能在一个地方（一个合作方）解决所有问题，而日立物流的中谷社长也说过，“要在原有的业务上再发展出配送到C端的服务，显然需要花费不少的时间。”此次合作，是第三方物流和C端配送的联合，两家企业各自发挥所长，可以高度实现业务上的优势互补。
近几年的跨境电商市场规模越发扩大，根据日本经济产业省的估算，来自中国和美国的跨境电商市场规模从2014年起的5年之间将会有1.4倍的成长，因此物流配送的竞争也愈发激烈。2013年，佐川以不盈利为由终止了与亚马逊的合作，随后SGHD采取了和同行业YAMATO、日本邮政不同的策略，比起发展B2C更看好B2B市场。町田社长认为，B2B业务会有更多机会增长，而日立的国际物流业务高达38%，因此这是佐川在B2B上的一种强化，今后可以更有优势地竞争这个700亿日元的海外市场。
世界超市网从日媒近日的报道中了解到，佐川在宅急便领域拥有日本全国约3成的市场份额，而企业间的配送业务也势头正好。另一方面，日立物流是日本国内最大的第三方物流公司，在运输、库存管理和信息系统等方面都能很好地支持企业物流。SGHD的町田社长表示，很多发货人希望能在一个地方（一个合作方）解决所有问题，而日立物流的中谷社长也说过，“要在原有的业务上再发展出配送到C端的服务，显然需要花费不少的时间。”此次合作，是第三方物流和C端配送的联合，两家企业各自发挥所长，可以高度实现业务上的优势互补。
近几年的跨境电商市场规模越发扩大，根据日本经济产业省的估算，来自中国和美国的跨境电商市场规模从2014年起的5年之间将会有1.4倍的成长，因此物流配送的竞争也愈发激烈。2013年，佐川以不盈利为由终止了与亚马逊的合作，随后SGHD采取了和同行业YAMATO、日本邮政不同的策略，比起发展B2C更看好B2B市场。町田社长认为，B2B业务会有更多机会增长，而日立的国际物流业务高达38%，因此这是佐川在B2B上的一种强化，今后可以更有优势地竞争这个700亿日元的海外市场。
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