通过SaaS系统助力连锁企业智慧运营-对话偲腾科技创始人杨文光

数据显示，截至今年6月，我国汽车保有量已达2.05亿辆。汽车后市场规模将以复合年均增长率12.7%的速度持续增长，并将于2020年达到2140亿美元。在如此庞大一片蓝海的后市场的背后，我们还将面临哪些机遇与挑战?来自偲腾科技杨文光认为，当前汽车后市场正处于转型的特殊时期，机遇与挑战并存，就看如何来把握。借助SaaS系统，有效提升汽车服务连锁体系核心竞争力。面对互联网+大数据时代下的汽车后市场，连锁体系的发展变得越来越复杂，我们需要一套解决方案。而SaaS系统已经成为一些具有前瞻性连锁机构信息化建设首选并投入了体系中使用。这是有充分理由的。在连锁体系进行信息化建设初期时，往往一方面感觉非常有必要性、紧迫性，另一方面又感觉自身基础不足，实施过程复杂，落地周期又长，缺乏把握和信心。而引进一套SaaS系统，是此时帮助连锁体系服务信息化建设最适合的方式。这是因为，传统模式的信息化建设投入一般比较昂贵。比如说，企业要量身定制一套管理软件，服务供应商报价动辄几百万、几千万，这是很多小型企业、大连锁的企业所不敢想象的。同时，传统信息化的软件产品可扩展性不高，运行缓慢数据容易丢失，功能更新麻烦，专人维护成本高，所以有一定的局限性。而一套花费并不高昂的SaaS系统，费用方面既在企业预算范围之内，又能有利让企业通过大数据分析，快速判断作出决策，为企业赢得先机，提高核心竞争力。另外，因SaaS系统具备着互联网、移动化的特性，使得我们在做连锁服务时能够更好引入新运营概念、新的商业模式、新的管理模式。因此，杨文光认为，在某种程度上，汽车后市场连锁体系选择基于互联网的SaaS系统是与时俱进的必然要求，也是顺应时代发展的需要。连锁企业的发展需要具备专业技术、信息资源、标准化体系等条件，而这些需要一套IT信息化战略管理来梳理贯穿。管理系统目前已有不少的企业在参与，但现实使用中并不容乐观，一方面企业没有找到真正适合自己使用的信息化管理系统，还在处于观望；另一方面有了适合自己使用的信息化管理系统又没能很好发挥其价值。在过去，这些行业参与者，包括从业人员，对互联网时代的理解和参与度不是太高，有很多人员还在用过去最传统的思维来考虑问题。比如，我今天有几台车进来了，我口袋里掏出去多少钱，买了多少配件，收入多少等等，他关心的是否盈利了。而在当下，随着汽车技术的提升，很多的客户需求已经完全转变了，这个时候我们大家其实能够看到我们单车产值是在下降，运营成本在增加，而在单车产值下降的时候你就需要有足够多的业务来支撑企业运营。如何做市场营销?如何做客户引流?如何来锁定客户?如何增加客户满意度?以及我们处在互联网时代，我们如何通过大数据管理，来帮助企业能够做好实时分析?所以，合理运用管理系统大数据分析来抓住我们的各项的KPI指标就变的非常重要。杨文光认为，这个行业，大家对这个认识是需要有一个市场教育过程，市场教育过程在我看来，一定是随着新旧替换，你对管理系统的态度选择将决定店面日后的生存状态。选择一套适合自己企业使用的信息化管理系统，一般会考虑几种情况：一产品能否帮助企业梳理服务流程，带来业务价值提升；二是功能是否能满足企业使用需求；三系统是否可持续更新、无缝升级、对接资源等。杨文光说到，在2015年10月份的时候，自己经营的连锁企业全面切换了偲腾SAASERP管理系统，在系统使用过程中，我认为最大的好处是，真正的提高了企业的生产力。怎么会那么说呢，下面可以列举几个例子。比如说，切换系统时，我们在梳理车主数据时发现，每家厂的客户信息完整度不到30%，这让我感到非常惊讶，因为我自认为自己的厂管理是非常规范的，然而现在大多数的客户信息缺失主要是VIN编码、发动机号、精确的车型、住址、初次登记日以及年检到期时间等。为什么会这样?因为服务顾问说在登记客户资料时客户很着急，认为我只需要写一个车牌、大概的车型和电话就可以了。大家都在讲大数据，从企业自身的角度来说，我们需要完善自己的数据体系，并与优秀的资源平台进行业务对接，假如数据信息不完整，那么就难于做到了。做不到怎么办?这个时候我们就得要思考了。如今，我们切换新的IT系统后，可以借助信息采集工具，通过集成扫描识别技术功能，服务顾问只需要通过iPad扫一扫行驶证就可以获取客户的详细信息，而识别采集到的这些信息已瞬间同步到电脑。再举个例子，因为我们大多数服务顾问文字组织水平有限，大家对记录车辆故障或处理问题时，难于用文字准确、完整性去描述，每次记录都感觉很头痛。再比如说到钣喷，从事故车进厂到拆检到维修换件，以及拆检以后增加项目，我们怎样才能做到完整的信息传递?我们认为这些都是很烧脑子的事情。然而，当我们应用系统的某一个小功能时，就能把这些伤脑筋的事情轻而易举得到解决。另外你会发现，高效移动协同工作方式可以把视频和拍照的技术集成在管理系统中，它能够保证我们在整个系统的各个终端做到实时数据调取、查询，而且匹配客户档案、车辆工单可以永久保存。虽然当下汽车后市场发展态势迅猛，但是汽车维修行业还是比较混乱，很多企业也正处于调整、完善和扩张阶段，仍存在着种种问题的今天，很多老板都带着自己的管理团队四处游学，而游学带回来是别人的成功经验，比如说管理模式、营销套餐以及经营策略等。当你真正想把这些经验用到自己企业时会发现，因为很多的业务流程和经营数据与之不匹配，导致根本无法落地实施，这个时候你就在想，如果我们把非常棒的营销模式、套餐方案以及别人的成功经验集成到系统里面，成为属于自己的东西，为自己所用，那么我想这是每个老板梦寐以求的工具。然而在这尖端信息化发展时代，偲腾SaaS ERP管理系统已完全可以帮你实现。基于SaaS架构的系统与传统软件不同，随着IT技术性的发展，偲腾SaaSERP管理系统可以开放接入各种优秀功能或资源，为企业健康可持续发展创造更多的可能性。在系统应用过程中，让用户切实了解到使用偲腾SaaS ERP系统为企业所带来好处和作用。随着市场发展，国内外新车品牌如雨后春笋般相继冒出，据网络数据统计，市场上有超过2万个车型，相信我们汽修厂的服务顾问几乎不可能做到将2万个车型技术规范装在脑子里。而如果今天能把2万多个车型数据和技术规范嵌入到系统里，那么我们就可以对这辆车简单、便捷解析出哪一些零部件要更换，哪一些项目不需要做维修了。服务过程中，有了这些基础数据做分析，判断出某个部件存在安全隐患，我们可以建议车主增加这一项修理或更换，无形当中可以帮助企业带来新的业绩增长。除了嵌入了这小功能外，系统还有很多实用性强的查询工具。比如说，今天在汽车维修的时候，一辆保时捷需要拆装保险杠，有些技师没有这方面的拆装经验，那么利用系统对接的整车配件查询功能就能帮助你完美做好拆装工作。或者你认为这个操作会很繁琐、很复杂，其实不然，你只需要在系统里面输入完整的VIN码，点击查询就能把你需要的原厂零件结构图自动识别出来。假如你想要看大图，你只需要在图片上轻轻双击，图片中的保险杠里有几个固定的螺丝，几个卡扣，甚至在哪个位置，一目了然。除此之外，系统采用新型IT技术，工作人员通过微信可向维修技师进行派工，技师只需要利用手机微信扫一扫工位上的二维码，就可以快速完成上工、离工和完工。对于车间管理，系统还可以连接电脑、电视、电子大屏等，通过显示器，让你能实时了解这辆车的生产情况，并对工位的使用高效掌控。目前，偲腾SssS ERP管理系统已经与微信打通，系统可完全支持与企业公众号绑定，而且对车主关注企业微信公众号深度简化了绑定流程。客户在做信息资料登记后，系统会自动生成唯一的二维码，车主只需要打开微信扫一扫二维码就可以自动关注绑定。车主关注绑定企业微信公号后，除了可以之间亲密互动，还可以通过微信来实时查询车辆在修情况、历史维修记录、套餐、积分、预约、评价等。通过数据分析，假如这个车主已有一段时间没有到厂做过服务，我们可以向对方发放免费券、优惠券、打折券等。互联网时代全面覆盖人类生活之中，大数据、人工智能引领着我们一步步前行。一家企业如果还停留在那些陈旧老式思维管理，那它的核心竟争力就会比同行少了很多，当你在做一件事的同时，可能你的隔壁老王已经在做下一件事了，这种效率上的竞争无疑是要借助一套工具管理系统。企业不管大小，缺少互联网思维以及和各种资源无法对接就会被完全孤立，从而导致你的运营就会变得愈来愈艰难。以城市社区店为例，其实大家都有意识到这一点，你在设想开第一家店的时候，相信你已经有计划接下来需要开第二家店、第三家店，逐渐复制往连锁模式上发展。但在你做第一家店的时候，基础没做扎实就盲目的复制开分店，当你感觉到管理混乱意识到需要建立标准体系时，这时你发现周围出现了很多的其它品牌连锁店，再往下走，其实你已被后来居上的竞争品牌淹没了。被淹没的原因除了缺乏标准外，还有缺少对未来战略规划和决策分析。杨文光认为，连锁品牌的打造首先需要统一形象，它能从统一形象设计上增加消费者对企业信任度。另外，从管理的规范、采购以及各种技术上的对接也起到不同的帮助。所以，传统的社区店、综合维修厂，单店在未来如果说要很好的活着的话，它一定会往连锁或者联盟去靠拢。最后，杨文光对偲腾科技的未来发展方略做了大概介绍，偲腾科技首先会和一些优秀的供应链形成一种战略合作，目的主要配合做好与修理厂的链接，或者说我们来帮助更多的修理厂以及一些连锁机构来做好门店系统的投入、实施以及助力企业的业务提升。偲腾作为一家维修企业的SaaS系统服务商，我们真心希望能够帮助每一家维修企业降低运营成本，提高生产力，实现更好业绩的提升。另外，互联网汽车销售平台、保险公司、汽车金融等与偲腾平台的连接，帮助维修企业建立良好的深度合作关系这些都是我们未来要做的事。

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