深圳海关查处57人水客团伙，屡禁不止背后的真相……
作者：admin 发表时间：2017-05-06 浏览：255 海淘动态
10月27日上午，深圳海关召开新闻发布会，公布一起水客团伙走私大案。犯罪嫌疑人利用水客，以蚂蚁搬家的形式从境外采购琥珀、奶粉、锂电池等货物入境销售牟利，案值高达2.27亿元人民币。
深圳海关表示，将重拳打击水客走私。这种少量多次、蚂蚁搬家式的水客走私对社会危害极大，应该怎样去看待水客的问题呢？这引发了业内人士的热议。
水客走私不只是受利益驱动水客现在已经成为一种行业形态了，也是有组织的群体，内部的环节可谓是环环相扣，用行话来说，就是“水很深”！
业内人士表示货值高、体积小的货品，都会成为走私的目标。其中走私的货物不仅仅是建立在利益之上，还有是因为安全需求。
“如果说走私高货值小体积的电子产品是单纯的避税和利益，其实更多的母婴用品和药品的走私，是国内生产企业的无能与不安全导致的。除了上诉产品，另外还有国内用的绝大多数的芯片，也都是走私的。”该业内人士表示。
虽然水客对社会经济造成影响，但是却很难真正杜绝。该业内人士表示：“其中一点就是因为有些水客利用的是孩子的书包。在香港、深圳，有专门的绿色通道，给孩子、学生、以及本地人快速通行，这就导致水客有运输的通道。”
此外，水客的操作是分段的，一级一级的方式，导致一旦一个水客落网，其他的水客并不会受到影响。所以，业内人表示，从目前的现象来看，政策严管，其实未必是最合理的方法。
需求引导市场，水客屡禁不止世界超市网获悉，深圳海关新换了关长，现在主打通关改革，其中，这三个月重点打击福田口岸水客。但就是在这个严打的政策下，水客还是屡禁不止。
“深圳这边水客很多，每年都会有严打的时候，但水客基本上都还存在市场上，没有被打死掉。”通拓科技集团合伙人李鹏博表示。
其中最主要的原因，还是整个市场对国外产品的需求。只要有一天国内市场没有开放，水客一族必将存在，总有人会去做这样一个投机营生的。
李鹏博表示，国内进口产品市场的准入，特别是国内需求量比较大的产品准入需要放低，否则国内外不平等的现象就不会改变。
55海淘CEO顾军林也认可这一观点，他表示水客现象说明国内对海外品牌的市场需求还是非常巨大的，水客在某种程度上来说，也是一个压低成本的过程。
水客猖獗，是因为新政关税过高？近段时间以来，水客走私现象猖獗，有业内人士表示，这可能与4.8新政之后，关税过高的问题有关。
其中，汇通天下CEO孙剑巍表示，4月8号新政以后，没有了免税，水客利润就高了很多，只要有利可图，就肯定有水客这种过关方式存在。假设每天走三次，每次赚两百。那么一个月就有2万元左右的收入。自然水客就会形成产业。
另外，孙剑巍表示，水客逃关税，本身也说明国内的关税太高，未来减税可能是个趋势。
深圳海关表示，将重拳打击水客走私。这种少量多次、蚂蚁搬家式的水客走私对社会危害极大，应该怎样去看待水客的问题呢？这引发了业内人士的热议。
水客走私不只是受利益驱动水客现在已经成为一种行业形态了，也是有组织的群体，内部的环节可谓是环环相扣，用行话来说，就是“水很深”！
业内人士表示货值高、体积小的货品，都会成为走私的目标。其中走私的货物不仅仅是建立在利益之上，还有是因为安全需求。
“如果说走私高货值小体积的电子产品是单纯的避税和利益，其实更多的母婴用品和药品的走私，是国内生产企业的无能与不安全导致的。除了上诉产品，另外还有国内用的绝大多数的芯片，也都是走私的。”该业内人士表示。
虽然水客对社会经济造成影响，但是却很难真正杜绝。该业内人士表示：“其中一点就是因为有些水客利用的是孩子的书包。在香港、深圳，有专门的绿色通道，给孩子、学生、以及本地人快速通行，这就导致水客有运输的通道。”
此外，水客的操作是分段的，一级一级的方式，导致一旦一个水客落网，其他的水客并不会受到影响。所以，业内人表示，从目前的现象来看，政策严管，其实未必是最合理的方法。
需求引导市场，水客屡禁不止世界超市网获悉，深圳海关新换了关长，现在主打通关改革，其中，这三个月重点打击福田口岸水客。但就是在这个严打的政策下，水客还是屡禁不止。
“深圳这边水客很多，每年都会有严打的时候，但水客基本上都还存在市场上，没有被打死掉。”通拓科技集团合伙人李鹏博表示。
其中最主要的原因，还是整个市场对国外产品的需求。只要有一天国内市场没有开放，水客一族必将存在，总有人会去做这样一个投机营生的。
李鹏博表示，国内进口产品市场的准入，特别是国内需求量比较大的产品准入需要放低，否则国内外不平等的现象就不会改变。
55海淘CEO顾军林也认可这一观点，他表示水客现象说明国内对海外品牌的市场需求还是非常巨大的，水客在某种程度上来说，也是一个压低成本的过程。
水客猖獗，是因为新政关税过高？近段时间以来，水客走私现象猖獗，有业内人士表示，这可能与4.8新政之后，关税过高的问题有关。
其中，汇通天下CEO孙剑巍表示，4月8号新政以后，没有了免税，水客利润就高了很多，只要有利可图，就肯定有水客这种过关方式存在。假设每天走三次，每次赚两百。那么一个月就有2万元左右的收入。自然水客就会形成产业。
另外，孙剑巍表示，水客逃关税，本身也说明国内的关税太高，未来减税可能是个趋势。
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