虎骏海淘，以物流撬动品牌新模式走出跨境电商迷局
作者：admin 发表时间：2017-07-28 浏览：177 海淘指南
跨境贸易的“48新政”让很多跨境电商企业精神紧张，有一些说法是，这个领域最好的时光已经远去，能够留下来的，一定是跨境元素中物流、供应链、资金的强者。而事实上当众多电商企业纷纷涉足这一领域的时候，跨境贸易的马太效应也正在显现：有资源优势的正在往更大的平台迈进，众多小的跨境电商则开始遇到瓶颈。
跨境电商在供应链上，常常拿到独家货源的企业都能做出爆款，这是跨境贸易中来钱最快的方式之一。和一些跨境电商交流，大家在供应链上的想法颇多，而虎骏这家做跨境贸易的，却认为赚快钱并不是他们想做的，“我们想为这个行业带来点什么。”虎骏海淘负责人透露。
虎骏海淘是一家做跨境B2B的创业公司，其切入的是物流的角度，通过在国内天津、上海、宁波等地方建立跨境仓库，以品牌代理的方式将国外品牌带入中国，再分给国内众多分销商。这种“自建仓库，一仓对全网”的方式，将跨境电商中的很多中间环节抹掉，把传统的以信息不对称赚钱的电商经营方式打破，实现了更低的价格和更稳定的供应链供给。
虎骏海淘负责人介绍说，“物流体验是平面的，但物流是立体的，虎骏海淘的跨境进口要做到的是，在用户平面的购物同时也能实现到平面的体验。”目前虎骏海淘已经在上海、广州、天津建立了海陆空一体的跨境仓库，并已经在广州走通了第一单。和另外的国际物流企业不同的是，比如菜鸟物流只跟天猫合作，虎骏海淘则对众多电商渠道合作，这也更符合国外品牌的诉求。同时和境外的合作也主要针对品牌方，平台方较少。
目前，虎骏海淘已跟国外的10多个户外品牌开始合作，包括欧洲、日本和澳大利亚等等。 另外，还推出“虎骏有货”业务，虎骏海淘直接跟分销商合作，帮国外品牌方做境内管理。这样既可以确保品牌方的价格，又可满足小分销商小批量的需求，同时也保证了旺季的稳定供应货源，最重要的是，保证了货品的正品。
虎骏海淘负责人认为，国际物流最后拼的都是供应链，他们合作的品牌都是通过授权的方式做，因此不会求短期的爆款，不打算做短平快的生意。
跨境电商在供应链上，常常拿到独家货源的企业都能做出爆款，这是跨境贸易中来钱最快的方式之一。和一些跨境电商交流，大家在供应链上的想法颇多，而虎骏这家做跨境贸易的，却认为赚快钱并不是他们想做的，“我们想为这个行业带来点什么。”虎骏海淘负责人透露。
虎骏海淘是一家做跨境B2B的创业公司，其切入的是物流的角度，通过在国内天津、上海、宁波等地方建立跨境仓库，以品牌代理的方式将国外品牌带入中国，再分给国内众多分销商。这种“自建仓库，一仓对全网”的方式，将跨境电商中的很多中间环节抹掉，把传统的以信息不对称赚钱的电商经营方式打破，实现了更低的价格和更稳定的供应链供给。
虎骏海淘负责人介绍说，“物流体验是平面的，但物流是立体的，虎骏海淘的跨境进口要做到的是，在用户平面的购物同时也能实现到平面的体验。”目前虎骏海淘已经在上海、广州、天津建立了海陆空一体的跨境仓库，并已经在广州走通了第一单。和另外的国际物流企业不同的是，比如菜鸟物流只跟天猫合作，虎骏海淘则对众多电商渠道合作，这也更符合国外品牌的诉求。同时和境外的合作也主要针对品牌方，平台方较少。
目前，虎骏海淘已跟国外的10多个户外品牌开始合作，包括欧洲、日本和澳大利亚等等。 另外，还推出“虎骏有货”业务，虎骏海淘直接跟分销商合作，帮国外品牌方做境内管理。这样既可以确保品牌方的价格，又可满足小分销商小批量的需求，同时也保证了旺季的稳定供应货源，最重要的是，保证了货品的正品。
虎骏海淘负责人认为，国际物流最后拼的都是供应链，他们合作的品牌都是通过授权的方式做，因此不会求短期的爆款，不打算做短平快的生意。
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