疯狂的海淘已分流：阿里“地头蛇” PK 亚马逊“洋商家”
作者：admin 发表时间：2017-08-20 浏览：159 海淘动态
在目前国内产品质低价高的大环境下，海淘正日益成为消费者的刚性需求，但复杂的个人海淘流程、较高的代购收费及过程中存在的隐患，让消费者越发不满，正规的海淘平台需求愈发凸显。
据尼尔森的数据显示，仅在2013年，中国海淘族规模已达1800万人，海外购物开支高达2136亿元。而到2018年，中国海淘族规模将达到3560万人，规模将达1万亿元。面对这样鲜美的“肥肉”，各大电商自然不会错过。阿里、京东、1号店、苏宁、亚马逊等相继推出或即将推出海淘业务。而在这些电商中，明显分为两大阵营：一边是具有洋血统，以亚马逊为首的“洋商家”，一边是力求本土化，以阿里为首的“地头蛇”。它们之中，究竟谁能够领跑这股暗潮涌动的海购狂潮?
第三方PK自营，谁更受消费者青睐
在这两大阵营中，以阿里为代表的“地头蛇”展开海淘业务的模式，主要为搭建第三方平台，引进商家入驻，通过制定相应规则约束商家行为，自己坐收平台费。早在今年2月份，阿里旗下的天猫就推出天猫国际业务。当时入驻天猫国际的商家就超过140家，品牌多达数千个，其中也不乏大牌及奢侈品品牌。一时之间，天猫国际似乎闯下不大不小的名头。凭借阿里毋庸置疑的网购第一地位，天猫国际迅速获得消费者青睐。
但不能忽略的是，虽然天猫国际看起来来势汹汹，但直到现在却并没有在竞争中脱颖而出。这是因为限于海淘的复杂性，即使天猫制定多项规则来避免其中出现的问题，却依然没能摆脱有可能出现的假货、发货速度慢等问题。在这段时间，也不断曝出天猫国际的各种负面消息。
可以说，天猫国际只是搭建了一个平台，让商家入驻，却缺乏强势的监管，海淘的顽症依然存在。此外，天猫国际的品类较少，仅有母婴用品、食品保健、美容护肤和服饰鞋包等四大主要品类，远远不能满足消费者需求。而且价格上与个人海淘和代购相比，并没有优势。京东的海外购、1号店的1号海购、顺丰推出的海购丰运等都存在类似问题。
而以亚马逊为首的具有“洋血统”的电商，却走了一条不一样的道路，以自营为主旋律。自营意味着亚马逊能够一手掌控海淘渠道，彻底避免在产品质量、真假上可能存在的问题，也打消了消费者的疑虑。此外，自营意味着亚马逊能够推出更多品类的商品，以商品丰富性压倒其他电商的海淘业务，进而成为国内较大的正规海淘平台。
或许，凭借自营的噱头，亚马逊中国能够在海淘领域与阿里、京东等电商一较长短。最好的证明就是自从8月下旬亚马逊宣布开展海淘业务后，其可供选择的商品种类、订单数量等明显增多。这是一个不错的兆头，以自营海淘业务的形象提升了品牌形象及价值。
本土化PK全球化，供应链是生命线
目前阿里旗下的天猫国际、京东的海外购等海淘业务，主要依赖于第三方卖家提供货源，看起来更像是海淘直邮、转运业务的正规化、平台化。消费者在这些电商海淘平台下单之后，第三方卖家就会通过自己的渠道在海外进行单笔采购，然后通过直邮、转运等方式递送到消费者手中。这样的方式依然费时费力，不仅不能满足消费者快速购买的需要，也不能保证消费者退换货的权益。
更重要的是，限于天猫、京东对海淘商品品类的限制，其海淘平台上的商品并不全面。平台的缺陷逼迫供应链不得不作出调整，甚至有可能以次充好来弥补销量较小的缺憾。更别说很多商家为了谋取利益，制造虚假过关单、发送空包裹等，将严重损害消费者利益。海淘在“地头蛇”的本土化之路并不好走，缺乏全球视野和供应链是其致命伤。已经习惯通过个人海淘和代购购买几乎所有品类商品的消费者，必然不会满足于这些海淘平台。可以说，阿里为代表的“地头蛇”在海淘业务上还要很长的路要走。
以亚马逊为首的“洋商家”反其道而行，以全球化的供应链倒逼自己做出更广阔的平台，选择更适合的方式。据了解，亚马逊海淘平台所提供的产品主要通过海外直邮和保税进口两种方式获得。海外直邮不必多说，而保税进口方式，则意味着亚马逊必须提前进行集中采购，然后将产品通过批量海运的方式运至上海自贸区或其他保税区。在消费者下单后，商品可直接发货，消费者的购物体验与其他网购并无区别。
不过保税进口方式的要求比较高，亚马逊必须有一定规模的商品存量，才能保证消费者快速购买的需求，并保证消费者退换货的权益。这对国内其他电商来说无疑难度较大，但亚马逊具有遍布全球的供应链，非常适合保税进口方式。要知道，亚马逊的全球供应链绝不是国内电商在短时间内就能够建立的，货源组织能力也不是一朝一夕就能形成的。而且据透露，亚马逊中国不仅将在自贸区内投资建立国际贸易总部，同时还计划在自贸区内建立物流仓储中心。
可以预见的是，在初期亚马逊的海淘业务必定只是小打小闹，因为其品牌影响力和号召力与阿里这样的“地头蛇”相差太远，消费者的关注度有天壤之别。不过随着保税进口方式的推进、商品存量的提升，亚马逊这样的“洋商家”将逐渐发挥出全球供应链的力量，或许能够后来居上。
体量不是重点，简单、高效、安全方为王道
海淘业务即使已经在某种程度上深入人心，但对于大多数消费者来说，依然是新鲜业务——尤其是对于中低收入人群来说，普及速度尤为缓慢。因此，如何加速其普及速度，让海淘成为全民共享，和网购一样流行的事物，必须要有与以往不同的新鲜妙招。在海淘普及的过程中，国内的电商将依然是主角，但体量或许并不是决定性因素。
就目前来看，要想真正在潜力巨大的海淘市场混得风生水起，必须满足几个条件——遍布全球的供应链、商品品质的保证、快速的物流、在国内网购市场具有一定影响力……而纵观国内各大电商，以阿里为代表的“地头蛇”就缺乏其中的首个条件，似乎也就亚马逊能够满足这些苛刻的条件。其与国外亚马逊千丝万缕的联系，让其他电商难望其项背。
虽然亚马逊在国内电商巨头中体量较小，但这并不妨碍“小而美”的出现。尤其是在其强项海淘业务上，亚马逊枪挑阿里、京东、苏宁，还是有着极大的优势。
据尼尔森的数据显示，仅在2013年，中国海淘族规模已达1800万人，海外购物开支高达2136亿元。而到2018年，中国海淘族规模将达到3560万人，规模将达1万亿元。面对这样鲜美的“肥肉”，各大电商自然不会错过。阿里、京东、1号店、苏宁、亚马逊等相继推出或即将推出海淘业务。而在这些电商中，明显分为两大阵营：一边是具有洋血统，以亚马逊为首的“洋商家”，一边是力求本土化，以阿里为首的“地头蛇”。它们之中，究竟谁能够领跑这股暗潮涌动的海购狂潮?
第三方PK自营，谁更受消费者青睐
在这两大阵营中，以阿里为代表的“地头蛇”展开海淘业务的模式，主要为搭建第三方平台，引进商家入驻，通过制定相应规则约束商家行为，自己坐收平台费。早在今年2月份，阿里旗下的天猫就推出天猫国际业务。当时入驻天猫国际的商家就超过140家，品牌多达数千个，其中也不乏大牌及奢侈品品牌。一时之间，天猫国际似乎闯下不大不小的名头。凭借阿里毋庸置疑的网购第一地位，天猫国际迅速获得消费者青睐。
但不能忽略的是，虽然天猫国际看起来来势汹汹，但直到现在却并没有在竞争中脱颖而出。这是因为限于海淘的复杂性，即使天猫制定多项规则来避免其中出现的问题，却依然没能摆脱有可能出现的假货、发货速度慢等问题。在这段时间，也不断曝出天猫国际的各种负面消息。
可以说，天猫国际只是搭建了一个平台，让商家入驻，却缺乏强势的监管，海淘的顽症依然存在。此外，天猫国际的品类较少，仅有母婴用品、食品保健、美容护肤和服饰鞋包等四大主要品类，远远不能满足消费者需求。而且价格上与个人海淘和代购相比，并没有优势。京东的海外购、1号店的1号海购、顺丰推出的海购丰运等都存在类似问题。
而以亚马逊为首的具有“洋血统”的电商，却走了一条不一样的道路，以自营为主旋律。自营意味着亚马逊能够一手掌控海淘渠道，彻底避免在产品质量、真假上可能存在的问题，也打消了消费者的疑虑。此外，自营意味着亚马逊能够推出更多品类的商品，以商品丰富性压倒其他电商的海淘业务，进而成为国内较大的正规海淘平台。
或许，凭借自营的噱头，亚马逊中国能够在海淘领域与阿里、京东等电商一较长短。最好的证明就是自从8月下旬亚马逊宣布开展海淘业务后，其可供选择的商品种类、订单数量等明显增多。这是一个不错的兆头，以自营海淘业务的形象提升了品牌形象及价值。
本土化PK全球化，供应链是生命线
目前阿里旗下的天猫国际、京东的海外购等海淘业务，主要依赖于第三方卖家提供货源，看起来更像是海淘直邮、转运业务的正规化、平台化。消费者在这些电商海淘平台下单之后，第三方卖家就会通过自己的渠道在海外进行单笔采购，然后通过直邮、转运等方式递送到消费者手中。这样的方式依然费时费力，不仅不能满足消费者快速购买的需要，也不能保证消费者退换货的权益。
更重要的是，限于天猫、京东对海淘商品品类的限制，其海淘平台上的商品并不全面。平台的缺陷逼迫供应链不得不作出调整，甚至有可能以次充好来弥补销量较小的缺憾。更别说很多商家为了谋取利益，制造虚假过关单、发送空包裹等，将严重损害消费者利益。海淘在“地头蛇”的本土化之路并不好走，缺乏全球视野和供应链是其致命伤。已经习惯通过个人海淘和代购购买几乎所有品类商品的消费者，必然不会满足于这些海淘平台。可以说，阿里为代表的“地头蛇”在海淘业务上还要很长的路要走。
以亚马逊为首的“洋商家”反其道而行，以全球化的供应链倒逼自己做出更广阔的平台，选择更适合的方式。据了解，亚马逊海淘平台所提供的产品主要通过海外直邮和保税进口两种方式获得。海外直邮不必多说，而保税进口方式，则意味着亚马逊必须提前进行集中采购，然后将产品通过批量海运的方式运至上海自贸区或其他保税区。在消费者下单后，商品可直接发货，消费者的购物体验与其他网购并无区别。
不过保税进口方式的要求比较高，亚马逊必须有一定规模的商品存量，才能保证消费者快速购买的需求，并保证消费者退换货的权益。这对国内其他电商来说无疑难度较大，但亚马逊具有遍布全球的供应链，非常适合保税进口方式。要知道，亚马逊的全球供应链绝不是国内电商在短时间内就能够建立的，货源组织能力也不是一朝一夕就能形成的。而且据透露，亚马逊中国不仅将在自贸区内投资建立国际贸易总部，同时还计划在自贸区内建立物流仓储中心。
可以预见的是，在初期亚马逊的海淘业务必定只是小打小闹，因为其品牌影响力和号召力与阿里这样的“地头蛇”相差太远，消费者的关注度有天壤之别。不过随着保税进口方式的推进、商品存量的提升，亚马逊这样的“洋商家”将逐渐发挥出全球供应链的力量，或许能够后来居上。
体量不是重点，简单、高效、安全方为王道
海淘业务即使已经在某种程度上深入人心，但对于大多数消费者来说，依然是新鲜业务——尤其是对于中低收入人群来说，普及速度尤为缓慢。因此，如何加速其普及速度，让海淘成为全民共享，和网购一样流行的事物，必须要有与以往不同的新鲜妙招。在海淘普及的过程中，国内的电商将依然是主角，但体量或许并不是决定性因素。
就目前来看，要想真正在潜力巨大的海淘市场混得风生水起，必须满足几个条件——遍布全球的供应链、商品品质的保证、快速的物流、在国内网购市场具有一定影响力……而纵观国内各大电商，以阿里为代表的“地头蛇”就缺乏其中的首个条件，似乎也就亚马逊能够满足这些苛刻的条件。其与国外亚马逊千丝万缕的联系，让其他电商难望其项背。
虽然亚马逊在国内电商巨头中体量较小，但这并不妨碍“小而美”的出现。尤其是在其强项海淘业务上，亚马逊枪挑阿里、京东、苏宁，还是有着极大的优势。
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思考：蜜淘被收购？这并不意外
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